Ansys Fluent 模擬描繪了格拉斯哥建筑環(huán)境周圍的風(fēng)向和氣流 2.流-固耦合仿真 風(fēng)不僅作用于建筑表面產(chǎn)生壓力，更會(huì)引發(fā)結(jié)構(gòu)振動(dòng)（如高層建筑的擺動(dòng)、幕墻的變形、橋梁的顫振）。

驅(qū)動(dòng)低碳轉(zhuǎn)型：響應(yīng)全球凈零排放的號(hào)召，從材料源頭開始。將介紹Granta的碳排放計(jì)算能力，如何幫助您在設(shè)計(jì)階段量化材料的環(huán)境影響，從而選擇更環(huán)保的替代方案，推動(dòng)企業(yè)向可持續(xù)未來(lái)邁進(jìn)。 點(diǎn)擊立即報(bào)名 5/28 | 電仿真之整車復(fù)雜模型前處理流程和方法 主題簡(jiǎn)介：1. 復(fù)雜模型簡(jiǎn)化流程與處理策略介紹；2. HFSS在復(fù)雜模型求解中的應(yīng)用技巧。 點(diǎn)擊立即報(bào)名

驅(qū)動(dòng)低碳轉(zhuǎn)型：響應(yīng)全球凈零排放的號(hào)召，從材料源頭開始。將介紹Granta的碳排放計(jì)算能力，如何幫助您在設(shè)計(jì)階段量化材料的環(huán)境影響，從而選擇更環(huán)保的替代方案，推動(dòng)企業(yè)向可持續(xù)未來(lái)邁進(jìn)。

透鏡可以由玻璃或聚合物制成，而反射鏡和機(jī)械組件則有多種材料選擇。 由于熱膨脹系數(shù)的差異可能導(dǎo)致對(duì)準(zhǔn)、應(yīng)力和機(jī)械疲勞問(wèn)題，因此，選擇具有相似熱膨脹系數(shù)（CTE）的材料至關(guān)重要。鋁和不銹鋼是結(jié)構(gòu)組件的常用材料。玻璃或碳填充聚合物可以提供類似的屬性，并且重量較輕，而復(fù)合材料則可以提供極高的剛度和較低的CTE。即使使用現(xiàn)成的組件，設(shè)計(jì)工程師也必須了解其子裝配體中使用的材料。

如何在提升性能的同時(shí)控制能耗、降低碳排，并在動(dòng)態(tài)負(fù)載環(huán)境下保持系統(tǒng)穩(wěn)定，正在成為數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商需直面的課題。 在這樣的背景下，兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)正在重塑整個(gè)行業(yè)：一方面，液體冷卻技術(shù)，可用于管理空氣系統(tǒng)功能之外的熱載荷；另一方面，數(shù)字孿生技術(shù)，可對(duì)設(shè)施進(jìn)行設(shè)計(jì)、仿真和運(yùn)行，使其作為持續(xù)優(yōu)化的系統(tǒng)生態(tài)運(yùn)行。

此外，捕獲的CO?還可以轉(zhuǎn)化為有價(jià)值的產(chǎn)品，例如合成燃料、建筑材料和塑料。 然而，其優(yōu)勢(shì)還遠(yuǎn)不止于此。Octavia Carbon工程師表示，DAC技術(shù)具有精確的量化產(chǎn)出和可擴(kuò)展性，從而確保碳去除工作的透明度。與點(diǎn)源碳捕獲不同，DAC技術(shù)還可在占地面積更小的前提下實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展，因?yàn)樗皇芴囟▍^(qū)域限制，并可部署于排放源以外的地點(diǎn)。

具體來(lái)說(shuō)，Amogy正在構(gòu)建一款將氨用作可再生燃料的全新便攜式無(wú)碳能源系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)有許多潛在的應(yīng)用，包括航運(yùn)、發(fā)電和氫能發(fā)電等。進(jìn)一步了解Amogy如何構(gòu)建一種新穎、便攜的無(wú)碳能源系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用氨作為可再生燃料，為航運(yùn)、卡車運(yùn)輸和材料處理設(shè)備提供動(dòng)力。

Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。本專題將以“一期一會(huì)”的形式，攜手各領(lǐng)域?qū)＜遥瑖@Ansys全產(chǎn)品線的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，帶您深入解析流體、結(jié)構(gòu)、電子設(shè)計(jì)及電磁仿真、光學(xué)、光子學(xué)、半導(dǎo)體、自動(dòng)駕駛、汽車、聲學(xué)、航空航天、材料等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，讓復(fù)雜的專業(yè)知識(shí)觸手可及。

高性能復(fù)合材料（尤其是航空、航天、汽車和風(fēng)電結(jié)構(gòu)中的碳纖維復(fù)合材料（CFRP, Carbon Fiber Reinforced Polymer））的核心研究方向。下面我給出一個(gè)科研和工程設(shè)計(jì)層面系統(tǒng)化的總結(jié)，包括研究方向 、算法、軟件、硬件配置推薦。

新能源汽車電機(jī)控制器凝露仿真分析案例 黃炳雷 博格華納驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（蘇州）有限公司 仿真主管工程師 基于optiSLang的Rocky材料參數(shù)標(biāo)定流程 郭曉東 Ansys主任應(yīng)用工程師