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ansys電機建模步驟

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創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時間:2023-03-07
ansys電機建模步驟圖1

ansys電機建模步驟的實例教程

對于電機來說,這些力可能是驅(qū)動轉(zhuǎn)子軸的磁力,也可能是更大的驅(qū)動系統(tǒng)的一部分,比如軸承和/或齒輪。 圖1 汽車NVH示意圖 噪聲是電機的一個熱門話題,而諸如重量和成本降低等競爭性需求會帶來工程挑戰(zhàn),如果不加以解決,可能會影響客戶滿意度和產(chǎn)品接受度,使用ANSYS工具將為如何全面解決電機噪聲提供工程指導(dǎo)。 1. 問題分析 本例以永磁同步電機模型為例。在Maxwell 2D中,利用該電機的1/8模型,計算定子內(nèi)表面徑向和切向磁拉力;然后在ANSYS Mechanical中進行該電機三維定子的諧響應(yīng)分析;最后在ANSYS Harmonic Acoustic中進行三維聲場分析。在Workbench中,Maxwell中計算的定子內(nèi)表面徑向和切向磁拉時域力密度分布,作為激勵源,耦合到Mechanical 中進行頻域的諧響應(yīng)分析;諧響應(yīng)分析的結(jié)果,作為激勵耦合到ANSYS Harmonic Acoustic 中,作為噪聲分析的激勵。 幾何模型 圖2 模型示意圖 材料參數(shù) ,仿真過程中使用的材料為默認(rèn)的結(jié)構(gòu)鋼 2. 電磁力計算 圖3 1/8電機模型 分析模型為 Prius 電機的二維分析模型,建立Maxwell 2D分析流程。 打開【W(wǎng)orkbench】->【Toolbox】->【Analysis Systems】,添加一個Maxwell 2D分析系統(tǒng)。 圖4 Maxwell 2D分析流程圖 導(dǎo)入模型以后,為了精確分析定子齒部的徑向電磁力,并將力密度的分布耦合到后續(xù)的諧響應(yīng)分析中。 需要將定子齒部“分割”出來,并施加更細密的網(wǎng)格剖分。
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圖61 A記權(quán)聲壓級 4.結(jié)論 本操作案例僅介紹了如何在ANSYS Workbench平臺上,通過Maxwell電磁模塊與Mechanical模塊進行電機的電磁結(jié)構(gòu)噪聲仿真的操作流程,對電機實際結(jié)構(gòu)進行仿真計算時需要充分考慮電機的結(jié)構(gòu)特點。 文章來源:西莫電機論壇
· 新能源汽車中的NVH問題 · 電機NVH設(shè)計 · Ansys Workbench為電機NVH設(shè)計提供的集成式解決方案 · 電磁力分析(Maxwell) · 結(jié)構(gòu)振動分析(Mechanical) (1)模態(tài)分析 (2)諧響應(yīng)分析 · 參數(shù)標(biāo)定(optiSLang) · 聲學(xué)分析(Mechanical) · 電機NVH多學(xué)科優(yōu)化(optiSLang) · 轉(zhuǎn)子偏心解決方案(ACT) 二、本期資料如何獲取? 掃碼關(guān)注“上海安世亞太”微信公眾號 后臺回復(fù)“JSL” 即可獲得完整版資料冊 資料將在1-3個工作日內(nèi) 發(fā)送至您的郵箱
IGBT應(yīng)用及封裝設(shè)計 · IGBT特征化建模和開關(guān)特性測試 · IGBT寄生參數(shù)提取及系統(tǒng)性能分析 · IGBT電磁性能分析和傳導(dǎo)路徑優(yōu)化 · IGBT多物理場耦合特性分析 · IGBT熱模型提取及系統(tǒng)性能分析 · IGBT輻射干擾分析 2. 驅(qū)動/控制系統(tǒng)設(shè)計 3. 永磁同步電機降階模型抽取 · 永磁同步電機降階模型原理 · ECE模型提取流程(以永磁同步電機PMSM為例) · IPM電機ECE模型抽取 · 矢量控制算法仿真(Clark、Park、SVPWM) 4. 控制代碼自動生成 · 功能原理 · 模塊構(gòu)成 ----SCADE Suite Advanced Modeler(高級建模器) ----SCADE Suite MTC(模型覆蓋率分析) ----SCADE Suite KCG(代碼生成器) ----SCADE Suite RM GATEWAY(需求管理工具) · 應(yīng)用方案技術(shù)指標(biāo) · 應(yīng)用方案特點 5. 電驅(qū)動系統(tǒng)集成化設(shè)計 6. 電驅(qū)動系統(tǒng)EMI/EMC · 重要性 · 技術(shù)難題 · ANSYS解決方案 · ANSYS解決方案的典型應(yīng)用 ----線纜選型和寄生參數(shù)提取 ----線纜電磁輻射分析與布局優(yōu)化 ----電磁設(shè)備傳導(dǎo)及輻射特性分析 ----PCB控制板的電磁干擾分析 ----機箱機柜屏蔽效能分析 ----系統(tǒng)電磁環(huán)境對醫(yī)療設(shè)備的干擾 ----系統(tǒng)設(shè)備布局和電磁隔離度分析 7. 電驅(qū)動系統(tǒng)熱設(shè)計 二、本期資料如何獲取? 掃碼關(guān)注“上海安世亞太”微信公眾號 后臺回復(fù)“JSL” 即可獲得完整版資料冊 資料將在1-3個工作日內(nèi) 發(fā)送至您的郵箱
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ansys電機建模步驟圖2

ansys電機建模步驟的最新內(nèi)容

噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)(在~20Hz-20kHz之間)的常見術(shù)語。引起這些振動的力可以來自許多來源。對于電機來說,這些力可能是驅(qū)動轉(zhuǎn)子軸的磁力,也可能是更大的驅(qū)動系統(tǒng)的一部分,比如軸承和/或齒輪。 圖1 汽車NVH示意圖 噪聲是電機的一個熱門話題,而諸如重量和成本降低等競爭性需求會帶來工程挑戰(zhàn),如果不加以解決,
電動機與發(fā)電機等電力設(shè)備的噪聲起因很多,有電磁振動噪聲、機械噪聲及流致噪聲等等,本文通過ANSYS公司的官方案例為操作背景,詳細介紹如何將作用在定子上的瞬態(tài)電磁力作為結(jié)構(gòu)諧響應(yīng)分析的載荷計算振動噪聲。 1.電磁模型建立與分析 如圖1所示為一個電機模型,電機的額定輸出功率為550W,額定電壓為220V,極對數(shù)為4,定子齒數(shù)為24個,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速為1500rpm,求電磁振動產(chǎn)生的噪聲大小
一、本期資料包含哪些內(nèi)容? · 新能源汽車中的NVH問題 · 電機NVH設(shè)計 · Ansys Workbench為電機NVH設(shè)計提供的集成式解決方案 · 電磁力分析(Maxwell) · 結(jié)構(gòu)振動分析(Mechanical) (1)模態(tài)分析 (2)諧響應(yīng)分析 · 參數(shù)標(biāo)定(optiSLang) · 聲學(xué)分析(Mechanical) · 電機NVH
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