參數化建模：支持線、面、體的參數化創建與編輯，設計修改可一鍵更新至網格與求解環節。 幾何編輯與清理：提供完整的布爾運算、幾何分割、變換操作以及倒角/孔洞/LOGO清理工具，提升幾何修復與簡化效率。

重建CAD幾何并確保其適合進一步處理（例如布爾運算）是具有挑戰性的：鑲嵌體可能有 10-100k 個面或更多，超出了大多數幾何核的容量。Ansys Lumerical 的互操作工具會自動識別子域表面并簡化提取的結構，以便它可以在 3D CAD 環境中使用，同時保留網格所代表的底層結構形狀。

重建CAD幾何并確保其適合進一步處理（例如布爾運算）是具有挑戰性的：鑲嵌體可能有 10-100k 個面或更多，超出了大多數幾何核的容量。Ansys Lumerical 的互操作工具會自動識別子域表面并簡化提取的結構，以便它可以在 3D CAD 環境中使用，同時保留網格所代表的底層結構形狀。

這個解是對原始連續體問題的近似，其精度取決于網格剖分的細密程度和所采用的插值函數的類型。</p><p><br></p><p>2 Ansys workbench有限元分析軟件</p><p>在ANSYS 7.0版本問世之前，ANSYS公司致力于研發其核心產品ANSYS。這一版本通過其仿真效果的卓越和效率的顯著，贏得了工程界的廣泛贊譽。

第五步，通過布爾運算的加法，將輪輻上的關鍵點連接起來，形成一個完整的輪轂截面，這個截面由于輪輞和輪輻不是同時構建的，因此需要通過這種方式將它們合并在一起。 在第六步中，我們將輪轂的截面圍繞其對稱軸旋轉，從而創建出一個初始的模型。

布爾運算 繪制復雜圖形時，需要利用布爾操作進行運算得到復雜的構圖。常用的有【Unite】加法、【Subtract】減法、【Intersect】取交集、【Split】分割。

本文利用結構有限元模塊，求解曲軸模型在受到壓力和拉力作用下的變形情況，曲軸模型導入如下圖所示： 為了得到載荷施加面，需要對模型進行布爾運算，操作如下。

-解決問題：允許設計師構建具有歷史跟蹤的設計:例如修改設計參數后，應用現有的布爾運算。

2、Layer Builder 的布爾運算 ?支持多個掩模層之間任意組合的布爾運算。 3、新的Virtuoso版圖集成向導工具 ?新的向導工具幫助用戶更好實現layout和Lumerical器件之間的模型同步，支持使用多物理場求解器（CHARGE、HEAT 和 FEEM）以及 Cadence Virtuoso來優化有源器件。

此時，我們的模型成為具有兩個實體的多實體模型（這里的長方體和圓柱體相交部分并沒有合并為一體）。 （3）創建多實體的又一種方式是：已有多實體基礎上采用布爾運算生成更多的多實體。 如下圖所示，在特征工具欄有個相交命令，它是SolidWorks的少有的布爾運算命令之一，我們僅需要使用它就能完成所有的實體分割任務，只要學會它就夠用了。