主要特性： 檢索任意節點或單元選擇的內部或外部載荷 通過坐標系、節點選擇方法和顯示模式（例如節點求和、角點結果或整體匯總）自定義計算 使用清晰、井然有序的表格和圖將力和力矩可視化 示例：使用Freebodies功能對作用于船舶結構特定組件上的力進行分析，確保關鍵連接在各種載荷條件下的完整性。

結果解讀：下方表格中出現的 Z 方向反作用力，就是彈簧產生 20mm 壓縮所需的力。

跨軟件核心優勢：差異化競爭力，筑牢行業標桿地位 當前CAE仿真工具群雄逐鹿，ANSYS ICEM、ANSA等軟件各有側重，但HyperMesh憑借“全能均衡+精準極致”的差異化優勢，在行業內站穩腳跟，成為多數企業的首選工具，其核心競爭力體現在三個維度。 其一，網格質量與復雜模型處理能力更具優勢。

規則對應表格 在實際使用中，這套腳本將原本需要數小時甚至數天完成的特征命名工作，壓縮到幾分鐘內完成。更重要的是，所有命名結果完全遵循同一套規則，為后續的批量公差建立、自動裝配和分析計算提供了穩定、統一的基礎。當項目后期出現簡稱調整或命名規則變更時，只需修改 Excel 表格或函數邏輯并重新執行腳本，即可完成整體更新，無需重復人工操作。

抬頭顯示器（HUD）是一種增強現實（AR）系統，它將直接在您的水平視線內呈現信息，因此您不必移開視線就能讀取信息。 顧名思義，它有助于駕駛員將視線始終集中于道路，在讀取信息的同時抬頭正視前方。 抬頭顯示器的應用有哪些？ 雖然抬頭顯示器在車輛駕駛中的應用最廣為人知，但其實該技術有許多其他用途。只要是操作人員需要同時觀察真實世界和查看數字信息的場景，HUD就可以提供幫助。

在ANSYS Workbench里提供了兩種方法，一種是WB的雙向彈簧，輸入數據表格，其本質上采用是LINK8單元進行模擬，而不是非線性彈簧combin39。

提取與處理數據：仿真完成后，在后處理模塊（PostProcessing）中查看生成的Request曲線，讀取穩定后的力/力矩值。或者，更高效的方式是： · 將Request的仿真結果導出為.tab等格式的數據文件。 · 利用MATLAB、Python等腳本工具自動讀取和處理這些數據文件，分類提取所需載荷數據，并輸出到報告或Excel模板中。

大會期間安排 “Ansys 全球仿真大會”仿真應用大賽以其權威性、專業性與行業影響力，成為眾多工程師與創新者施展才華的舞臺，我們在此向每一位積極參與的大賽用戶致以最誠摯的感謝！

5.合作申請流程 申請截止時間：2025年12月30日 截止日前提交申請表格，Altair 公司審核通過后，雙方洽談執行 點擊下方按鈕 立即下載報名表格 報名表格 聯系方式 聯系人：劉女士 電話：13651806309 郵箱：hyliu@altair.com 關于 Altair 澳汰爾 Altair 是計算智能領域的全球領導者之一

Cl是升力系數，Cd是阻力系數，Cm是俯仰力矩系數，均為輸出值。 我們要做的，是基于這些數據得到一個代理模型。之后遇到新的攻角和雷諾數組合，就可以擺脫CFD，直接用代理模型計算了。 創建代理模型第一步，打開數據建模軟件DTEmpower。沒安裝的可到天洑軟件官網下載，安裝就自帶免費試用。 軟件啟動后，新建項目，導入數據表格。