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登錄光纖陀螺儀的案例
光纖陀螺儀第三閉環回路控制研究
因此,本文提出光源光功率控制技術,在陀螺儀內部增加第三閉環回路反饋,以此提高SLD 光源的控制精度,滿足系統要求。
1 系統結構及原理
1.1 光源的作用與選擇
光源的主要作用是為光纖陀螺儀提供產生Sagnac效應所需的合適光信號,因此要求使用的光源可靠性高、體積小、壽命長,同時還具備短相干長度、窄的光束發散角及較高的輸出功率。SLD 光源是自發輻射的單路光放大器件,發射部分偏振光,光波輸出波長穩定、偏振度適宜,這些優點使其成為當前光纖陀螺儀使用的理想光源[4]。
1.2 SLD光源對光纖陀螺儀性能的影響
SLD 光源作為光纖陀螺儀光路結構中唯一的有源功率元件,探測器探測到的光功率取決于光源的輸出功率和整個光學系統的總損耗。散粒噪聲引起的隨機游走與返回探測器的光功率的平方根成反比,為提高光纖陀螺儀的性能,必須提高光源的輸出光功率。
干涉型光纖陀螺儀檢測器的輸出為:
式中:I 為檢測光強;K0 為比例系數;I0 為初始光強;φS為Sagnac 相移。
目前,對干涉式光纖陀螺儀的研究普遍采用方波偏置方案,對正、負半周期信號相減并化簡之后可得出:
式中:L 為光纖總長度;D 為光纖環直徑;λ 為光在真空中的波長;c 為光在真空中的速度;Ω 為陀螺轉動角速率。
由式(2) 可知:光源輸出功率I0 的不穩定將影響光纖陀螺儀的測量精度,而平均波長λ 的波動也將導致光纖環的非互易相移產生漂移,即影響光纖陀螺儀標度因數的穩定性。
展開 OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統設計
光纖陀螺儀系統設計:DC檢測方法[1]
使用理想元件,輸出光電流(I)為
其中φs 是薩格納克相移 , Io 是以零角速度情況計算出的電流
P 是光源光功率, σ 是光電檢測器的響應度(在我們的案例中等于1)。在等式(2)中將光功率除以2是因為在耦合器處功率損失了一半。一旦φs 確定了, 我們可以計算
其中 L 是光線長度, D 是環直徑, λ 是光源波長,由此來確定環路Ω 的角速度。注意,由于等式(1)具有余弦,因此直流技術無法區分正負速度。
圖1 FOG DC檢測布局
光纖陀螺儀系統設計:相位調制方法[2]
當嘗試測量非常低的角旋轉速率時,DC方法不是很準確,所以通常使用相位調制技術。對于該設置,光檢測信號
將相位調制器幅度選擇到+/-0.9 rad ,給出最大化J1(Φm) = 0.581517 的項Φm = 1.8 。提取調制頻率ωm的余弦級數
公式3得到角速度。我們可以重新排列找到φ_??,然后再次使用公式(3)找到角速度。注意,在這種情況下,由于等式(5)具有正弦關系,所以我們可以確定角速度的大小和方向。另外,在這種情況下, 在等式(2)中,零速電流不是??_??=????/2 而是 ??_??=????/8因為在光到達光電二極管的時候,其功率已經被耦合器減半了三次。
圖2 OptiSystem設計的調制技術原理圖(資料來源:REF)(注:光纖偏振器未包含在設計中)
對于以下的OptiSystem設計,角速度已設置為7.27e-5rad / s(地球的轉速)。I-FOG的設置顯示在紅色框中(在全局參數下)。通過使用相移分量來應用薩格納克相移,計算如下:
在這里,我們根據前面的方程,使用C ++組件來計算角速度。
展開 OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統設計
光纖陀螺儀系統設計:DC檢測方法[1]
使用理想元件,輸出光電流(I)為
(1)
其中 φs 是薩格納克相移 , Io 是以零角速度情況計算出的電流
(2)
P 是光源光功率, σ 是光電檢測器的響應度(在我們的案例中等于1)。在等式(2)中將光功率除以2是因為在耦合器處功率損失了一半。 一旦 φs 確定了, 我們可以計算
(3)
其中 L 是光線長度, D 是環直徑, λ 是光源波長,由此來確定環路Ω 的角速度。注意,由于等式(1)具有余弦,因此直流技術無法區分正負速度。
圖1.FOG DC檢測布局
光纖陀螺儀系統設計:相位調制方法[2]
當嘗試測量非常低的角旋轉速率時,DC方法不是很準確,所以通常使用相位調制技術。 對于該設置,光檢測信號
(4)
將相位調制器幅度選擇到+/-0.9 rad ,給出最大化J1(Φm) = 0.581517 的項Φm = 1.8 。提取調制頻率ωm的余弦級數
(5)
公式3得到角速度。我們可以重新排列找到φ_??,然后再次使用公式(3)找到角速度。 注意,在這種情況下,由于等式(5)具有正弦關系,所以我們可以確定角速度的大小和方向。另外,在這種情況下, 在等式(2)中,零速電流不是??_??=????/2 而是 ??_??=????/8因為在光到達光電二極管的時候,其功率已經被耦合器減半了三次。
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光纖陀螺儀系統設計:DC檢測方法[1]
使用理想元件,輸出光電流(I)為
其中φs 是薩格納克相移 , Io 是以零角速度情況計算出的電流
P 是光源光功率, σ 是光電檢測器的響應度(在我們的案例中等于1)。在等式(2)中將光功率除以2是因為在耦合器處功率損失了一半。一旦φs 確定了, 我們可以計算
其中 L 是光線長度, D 是環直徑, λ 是光源波長,由此來確定環路Ω 的角速度。注意,由于等式(1)具有余弦,因此直流技術無法區分正負速度。
圖1 FOG DC檢測布局
光纖陀螺儀系統設計:相位調制方法[2]
當嘗試測量非常低的角旋轉速率時,DC方法不是很準確,所以通常使用相位調制技術。對于該設置,光檢測信號
將相位調制器幅度選擇到+/-0.9 rad ,給出最大化J1(Φm) = 0.581517 的項Φm = 1.8 。提取調制頻率ωm的余弦級數
公式3得到角速度。我們可以重新排列找到φ_??,然后再次使用公式(3)找到角速度。注意,在這種情況下,由于等式(5)具有正弦關系,所以我們可以確定角速度的大小和方向。另外,在這種情況下, 在等式(2)中,零速電流不是??_??=????/2 而是 ??_??=????/8因為在光到達光電二極管的時候,其功率已經被耦合器減半了三次。
圖2 OptiSystem設計的調制技術原理圖(資料來源:REF)(注:光纖偏振器未包含在設計中)
對于以下的OptiSystem設計,角速度已設置為7.27e-5rad / s(地球的轉速)。I-FOG的設置顯示在紅色框中(在全局參數下)。通過使用相移分量來應用薩格納克相移,計算如下:
在這里,我們根據前面的方程,使用C ++組件來計算角速度。
展開 
OptiSystem應用:光纖陀螺儀系統設計
光纖陀螺儀系統設計:DC檢測方法[1]
使用理想元件,輸出光電流(I)為
其中φs 是薩格納克相移 , Io 是以零角速度情況計算出的電流
P 是光源光功率, σ 是光電檢測器的響應度(在我們的案例中等于1)。在等式(2)中將光功率除以2是因為在耦合器處功率損失了一半。一旦φs 確定了, 我們可以計算
其中 L 是光線長度, D 是環直徑, λ 是光源波長,由此來確定環路Ω 的角速度。注意,由于等式(1)具有余弦,因此直流技術無法區分正負速度。
圖1 FOG DC檢測布局
光纖陀螺儀系統設計:相位調制方法[2]
當嘗試測量非常低的角旋轉速率時,DC方法不是很準確,所以通常使用相位調制技術。對于該設置,光檢測信號
將相位調制器幅度選擇到+/-0.9 rad ,給出最大化J1(Φm) = 0.581517 的項Φm = 1.8 。提取調制頻率ωm的余弦級數
公式3得到角速度。我們可以重新排列找到φ_??,然后再次使用公式(3)找到角速度。注意,在這種情況下,由于等式(5)具有正弦關系,所以我們可以確定角速度的大小和方向。另外,在這種情況下, 在等式(2)中,零速電流不是??_??=????/2 而是 ??_??=????/8因為在光到達光電二極管的時候,其功率已經被耦合器減半了三次。
圖2 OptiSystem設計的調制技術原理圖(資料來源:REF)(注:光纖偏振器未包含在設計中)
對于以下的OptiSystem設計,角速度已設置為7.27e-5rad / s(地球的轉速)。I-FOG的設置顯示在紅色框中(在全局參數下)。通過使用相移分量來應用薩格納克相移,計算如下:
在這里,我們根據前面的方程,使用C ++組件來計算角速度。
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使用理想元件,輸出光電流(I)為
(1)
其中 φs 是薩格納克相移 , Io 是以零角速度情況計算出的電流
(2)
P 是光源光功率, σ 是光電檢測器的響應度(在我們的案例中等于1)。在等式(2)中將光功率除以2是因為在耦合器處功率損失了一半。一旦 φs 確定了, 我們可以計算
(3)
其中 L 是光線長度, D 是環直徑, λ 是光源波長,由此來確定環路Ω 的角速度。注意,由于等式(1)具有余弦,因此直流技術無法區分正負速度。
圖1.FOG DC檢測布局
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(4)
將相位調制器幅度選擇到+/-0.9 rad ,給出最大化J1(Φm) = 0.581517 的項Φm = 1.8 。提取調制頻率ωm的余弦級數
(5)
公式3得到角速度。我們可以重新排列找到φ_??,然后再次使用公式(3)找到角速度。注意,在這種情況下,由于等式(5)具有正弦關系,所以我們可以確定角速度的大小和方向。另外,在這種情況下, 在等式(2)中,零速電流不是??_??=????/2 而是 ??_??=????/8因為在光到達光電二極管的時候,其功率已經被耦合器減半了三次。
圖2.OptiSystem設計的調制技術原理圖(資料來源:REF)(注:光纖偏振器未包含在設計中)
對于以下的OptiSystem設計,角速度已設置為7.27e-5rad / s(地球的轉速)。I-FOG的設置顯示在紅色框中(在全局參數下)。
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光纖陀螺儀系統設計:DC檢測方法[1]
使用理想元件,輸出光電流(I)為
(1)
其中 φs 是薩格納克相移 , Io 是以零角速度情況計算出的電流
(2)
P 是光源光功率, σ 是光電檢測器的響應度(在我們的案例中等于1)。在等式(2)中將光功率除以2是因為在耦合器處功率損失了一半。 一旦 φs 確定了, 我們可以計算
(3)
其中 L 是光線長度, D 是環直徑, λ 是光源波長,由此來確定環路Ω 的角速度。注意,由于等式(1)具有余弦,因此直流技術無法區分正負速度。
圖1.FOG DC檢測布局
光纖陀螺儀系統設計:相位調制方法[2]
當嘗試測量非常低的角旋轉速率時,DC方法不是很準確,所以通常使用相位調制技術。 對于該設置,光檢測信號
(4)
將相位調制器幅度選擇到+/-0.9 rad ,給出最大化J1(Φm) = 0.581517 的項Φm = 1.8 。提取調制頻率ωm的余弦級數
(5)
公式3得到角速度。我們可以重新排列找到φ_??,然后再次使用公式(3)找到角速度。 注意,在這種情況下,由于等式(5)具有正弦關系,所以我們可以確定角速度的大小和方向。
展開 三坐標檢測船舶慣導系統關鍵零部件的四孔行星定位結構幾何精度
其核心部件——裝載高精度光纖陀螺儀與石英撓性加速度計的精密腔體,通過實時解算角運動與線運動數據,通過數學解算獲得載體的航姿、速度和位置等導航信息,為萬噸巨輪提供厘米級定位與0.01°航姿精度。當船舶穿越無GPS信號的深海,正是這組不足方寸的器件,決定著整船的安全航跡。
慣導系統內部關鍵零部件帶4孔定位,內裝光纖陀螺儀,安裝的陀螺儀需要保障準確的位置度及角度關系,因此,該零件需要對上下頂面的平面度,前后左右圓柱的同軸度、垂直度、各孔的直徑以及4孔兩兩同軸度及4孔的孔軸線交點位置,各孔之間角度有著很高的檢測精度要求。
該核心部件采用四孔行星定位結構,其幾何精度直接決定陀螺儀測量基準的可靠性。面對多層級空間關系測量,當前檢測手段缺點:
1、量具盲區:傳統測量手段尺類無法觸及內部孔系,無法檢測到內部孔尺寸及圓度、位置度等參數;
2、影像局限:傳統測量儀器影像、輪廓等無法檢測到各內控的相對位置關系,難以捕捉孔軸線空間夾角;
3、精度壁壘:該零部件制造公差很小,大約在0.01mm左右,儀器的誤差需要控制到3.5微米以內。
高精度三坐標測量解決方案及配置
根據工件最大尺寸和最小公差去選擇,Mars Classic 686高精度移動橋式三坐標配合PowerDIMS系統,關鍵部組件用的是中圖全自主的測頭系統,創新性實現微米級空間解析:
1、五方向星型測針采集四孔數據
五方向星型測針組同步采集四孔數據,突破傳統單測針的視角局限,為慣導系統關鍵零部件的內孔各孔軸線同軸度、角度位置關系及各軸的交點高精度檢測提供了可能性。
展開 仿真為你揭秘飛行器陀螺儀的工作原理
結論
我們成功地利用射線光學仿真演示了簡單干涉儀內的薩格納克效應。只要所有活動部件的速度遠遠小于光速,拍頻便符合基于廣義相對論的嚴密理論。薩格納克干涉儀或環形激光陀螺儀之內的光程差的大小僅僅取決于對向傳播光束所圍住的面積,而非圓環的幾何結構。
高精度光纖陀螺技術的發展與思考
目前配套的光器件,僅有寬帶光纖耦合器列出了光學帶寬指標,其關聯的另一項指標是波長相關損耗(最大值),沒有光譜平均波長變化信息,沒有溫度相關變化信息。而且常用的光譜分析儀分辨率只有0.01nm,也無法分辨常規條件下的光譜變化。
借助微結構光纖等新材料、相變溫控等新方法、新型工藝光纖器件以及激光封焊新工藝的研究和應用,也是支持高精度光纖陀螺的發展的有效途徑。
⒊電路設計和控制算法的問題
光纖陀螺干涉儀輸出的微弱信號,容易受到模擬電路不穩定的影響。雖然還沒有文獻進行具體分析,但電路本身的抗干擾設計和熱設計,對高精度光纖陀螺的長期漂移存在較大影響。通過模/數隔離接地、電源分區、濾波網絡優化、電磁兼容設計等技術手段可以大大減小這些電學干擾。其他方面,在電路方案中實現本征頻率跟蹤的第三閉環設計也有利于抑制陀螺輸出的漂移和標度因數的穩定,國外已實現,國內還在研究階段。
調制波形的隨機性可將對探測端的相關性串擾降至最低,從而抑制陀螺輸出“死區”的產生,但不是“死區”產生的唯一原因,還包含其他光學、電路噪聲等。另外,通過增加AD和DA轉換位數實現量化噪聲的抑制,也是實現輸出降噪的有效手段。
⒋陀螺總成的技術、工藝問題
光纖陀螺在實際應用中表現出的精度水平與陀螺自身的光器件裝配、慣性測量系統對陀螺的裝配方式都緊密相關。目前,國內在高精度光纖陀螺在裝配方面缺乏有效的理論指導,光纖陀螺測試評價標準與應用環境也有較大差距,綜合導致了實際應用中的精度變差。
展開 156基于Matlab的光纖陀螺隨機噪聲和信號 ¥15.5
基于Matlab的光纖陀螺隨機噪聲和信號,利用固定步長和可調步長的LMS自適應濾波、最小二乘法、滑動均值三種方法進行降噪處理,最后用阿蘭方差評價降噪效果。程序已調通,可直接運行。

MEMS陀螺儀工作原理
陀螺儀是用來測量角速率的器件,在加速度功能基礎上,可以進一步發展,構建陀螺儀。
陀螺儀的內部原理是這樣的:對固定指施加電壓,并交替改變電壓,讓一個質量塊做振蕩式來回運動,當旋轉時,會產生科里奧利加速度,此時就可以對其進行測量;這有點類似于加速度計,解碼方法大致相同,都會用到放大器。
角速率由科氏加速度測量結果決定
- 科氏加速度 = 2 × (w × 質量塊速度)
- w是施加的角速率(w = 2 πf)
通過14 kHz共振結構施加的速度(周期性運動)快速耦合到加速度計框架
- 科氏加速度與諧振器具有相同的頻率和相位,因此可以抵消低速外部振動。
該機械系統的結構與加速度計相似(微加工多晶硅)
信號調理(電壓轉換偏移)采用與加速度計類似的技術
施加變化的電壓來回移動器件,此時器件只有水平運動沒有垂直運動。如果施加旋轉,可以看到器件會上下移動,外部指將感知該運動,從而就能拾取到與旋轉相關的信號。
上面的動畫,只是抽象展示了陀螺儀的工作原理,而真實的陀螺儀內部構造是下面這個樣子,別不小心誤會了哦~
PS:陀螺儀可以三個一起設計,分別對應于所謂滾動、俯仰和偏航。任何了解航空器的人都知道,俯仰是指航空器的上下方向,偏航是指左右方向,滾動是指向左或向右翻滾。要正確控制任何類型的航空器或導彈,都需要知道這三個參數,這就會用到陀螺儀。它們還常常用于汽車導航,當汽車進入隧道而失去GPS信號時,這些器件會記錄您的行蹤。
無人機在飛行作業時,獲取的無人機影像通常會攜帶配套的POS數據。從而在處理中可以更加方便的處理影像。
展開 IMU中加速度計、陀螺儀、磁力計的工作原理
陀螺儀工作原理
原理:理解三軸陀螺儀的原理首先要知道科里奧利力。
科里奧利力(Coriolis force),有些地方也稱作哥里奧利力,簡稱為科氏力,是對旋轉體系中進行直線運動的質點由于慣性相對于旋轉體系產生的直線運動的偏移的一種描述。
科里奧利力來自于物體運動所具有的慣性。
當一個質點相對于慣性系做直線運動時,因為質點自身慣性,它相對于旋轉體系,其軌跡是一條曲線。立足于旋轉體系,我們認為有一個力驅使質點運動軌跡形成曲線。科氏力就是對這種偏移的一種描述,表示為:
即本來直線的運動當放在一個旋轉體系中直線軌跡會發生偏移,而實際上并直線運動的問題并未受到力的作用,設立這樣一個虛擬的力稱為科里奧利力。
由此我們在陀螺儀中,選用兩塊物體,它們處于不斷的運動中,并令它們運動的相位相差-180度,即兩個質量塊運動速度方向相反,而大小相同。它們產生的科氏力相反,從而壓迫兩塊對應的電容板移動,產生電容差分變化。電容的變化正比于旋轉角速度。
展開 哈勃太空望遠鏡因陀螺儀故障陷入危機狀態
10月5日,美國宇航局宣稱,哈勃太空望遠鏡的一個陀螺儀失靈發生故障。
最終哈勃太空望遠鏡處于所謂的安全模式,非必要系統被關閉,所有的科學觀測都被擱置。美國宇航局表示,任務控制人員正在努力恢復這架工作28年的太空望遠鏡。
為了保持哈勃太空望遠鏡在觀測時指向正確方向,必須需要陀螺儀。
當陀螺儀出現故障時,首先是試著回收陀螺儀,現在這個陀螺儀已關閉,并且存在懸而未決的問題。哈勃太空望遠鏡發射于1990年,此前它的陀螺儀也存在問題。
2009年,宇航員乘坐航天飛機在太空行走任務中更換了哈勃太空望遠鏡全部的6個陀螺儀。該望遠鏡最少可使用一個或者兩個陀螺儀,盡管這種狀況出現故障概率較低。
美國宇航局證實稱,即使保持一個陀螺儀工作,哈勃太空望遠鏡仍能進行科學勘測。目前,天文學家使用哈勃太空望遠鏡深入勘測宇宙,揭曉太陽系外部空間,以及星系和黑洞。
展開 IMU, 自動駕駛定位團隊“小而美”的隊員
機械轉子陀螺儀基于角動量守恒定律的兩個重要特性來實現角速度測量:定軸性和進動性。
(1)定軸性是指陀螺轉子高速旋轉時,在沒有任何外力作用在陀螺儀上時,陀螺儀的自轉軸在慣性空間中的指向保持穩定不變,即指向一個固定的方向。
(2)進動性是指陀螺轉子高速旋轉時,若外力矩作用于外環軸,陀螺主軸將繞內環轉動。若外力矩作用于內環軸,陀螺主軸將繞外環轉動。轉動角速度方向與外力矩作用方向相互垂直。
下面我們以單自由度陀螺儀解釋角速度測量原理,單自由度陀螺儀簡化模型如下圖所示,x,y,z分別為陀螺儀的三個軸。假設基座是固定在汽車上,y軸為汽車的前進方向。當汽車繞y軸或z軸旋轉時,內環具有隔離運動的作用,陀螺轉軸不會隨輪船轉動而轉動。但當汽車繞x軸轉動時,會產生一對力F作用在內環上,形成力矩mx,沿x軸方向。由于陀螺儀沒有該方向的轉動自由度,力矩mx使陀螺主軸繞內環y軸進動。因此測量y軸的角速度即可測量汽車在x軸的角速度,具體建模求解過程需要基于動量矩定理,需要買本物理書來從頭看起,筆者目前暫無精力再一點一點推導下去了。
隨著物理學的不斷進步,陀螺儀的類型也越來越多,精度也越來越高。目前熟知的有光纖陀螺儀、激光陀螺儀和MEMS陀螺儀。MEMS陀螺儀雖然精度不如光纖和激光陀螺儀,但其體積小、功耗低、成本低、易于批量生產等特點,使其成為自動駕駛領域非常重要的一塊拼圖。
MEMS陀螺儀的角速度測量原理便是基于一種非真實存在的力—科里奧利力。這是一種非慣性參考系下引入的慣性力,引入之后便可以應用牛頓經典力學定律。我們假設一個黑色質量塊以特定的速度V沿著一個方向移動,如下圖橙紅色箭頭所示。當一個外部角速率被施加時,如綠色箭頭所示。
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