相同的概念也可用于不可壓縮流體以及不遵循理想氣體定律的氣體。 << 觀看案例視頻教程 >>

但在實際工程中，往往遇到相反的情況：我們知道彈簧需要壓縮多少（比如 2cm），但想知道需要多大的力。 01 案例概述 物理場景：一個四圈半的鋼制彈簧，一端固定，另一端需要拉伸（或壓縮）2cm。 核心目標：求解彈簧達到該變形量時，端部需要施加的載荷大小。 02 軟件設置與詳細步驟 第一步：項目建立與幾何導入 打開 Ansys Workbench。

首先利用LS-DYNA提取關鍵區域力學特征并借助時空分解進行系統解耦；隨后結合遺傳算法與目標級聯法進行參數反演，鎖定地板下部結構的最優剛度與阻尼；最后利用響應面模型完成下部結構（模塊化組件）優化設計，最終實現eVTOL地板加速度峰值的降低。該方法融合了LS-DYNA仿真與LPM快速迭代優勢，為航空器適墜性設計提供了高效的正向量化設計手段。

此項測試獲得的應力-應變響應，能極大提升模型在復雜多軸應力狀態下（例如：橡膠密封圈膨脹、橡膠減振器壓縮、輪胎胎面接地等工況）的預測精度。 為獲得這一關鍵數據，我司提供傳統16爪周向夾持與充氣式膨脹兩種等雙軸拉伸測試方法，可根據您的具體需求進行選擇。

它是一個圓形坯料，長度為30mm，半徑為10mm，在兩個定義為完全粗糙的平坦剛性模具之間被壓縮。為軸對稱模型，并且由于坯料的中間面是一個對稱平面，因此只包含了坯料的上半部分。 網格 分析開始時使用的網格如圖1所示。該有限元模型為軸對稱模型，并且由于坯料的中間面是一個對稱平面，因此只包含了坯料的上半部分。

工具鏈：CAxWorks.PreSys 2026R1（前處理 + 后處理） + Ansys Mechanical（求解器） 操作工程師：李工，CAE仿真工程師，3年工作經驗 本文記錄李工使用PreSys完成從CAD模型導入、幾何清理、網格劃分、材料屬性定義、邊界條件設置、Ansys求解器提交，到結果后處理與報告生成的全過程。

通量格式與數值方法：新增Roe、AUSM+等高級通量格式，適用于可壓縮高速流動；優化對流項、擴散項離散格式，瞬態時間推進算法進一步增強；提供動量預測、旋轉機械高級限制等專家選項，滿足資深用戶的精細化調試需求。 新增交界面模型：多孔階躍交界面模型、域內風扇交界面模型，無需精細建模即可快速模擬多孔介質、風扇等部件的宏觀效應。

平行光半徑需要壓縮至小于顯微物鏡的入瞳，調整準直透鏡的厚度和曲率以滿足這個要求。 在評價函數優化向導中，創建一個新的評價函數，這次選擇以最小RMS波前差進行優化。之后選擇確定進行優化。則系統將會輸出準直光束。在針孔后40mm處放置一個虛擬面代表分色鏡。在分色鏡后40mm添加K_007物鏡。

我們關注CAE中的結構有限元，所以主要選擇了商用結構有限元軟件中文檔相對較完備的Abaqus來研究內部實現方式，同時對某些問題也會涉及其它的Nastran/Ansys等商軟。為了理解方便有很多問題在數學上其實并不嚴謹，同時由于水平有限可能有許多的理論錯誤，歡迎交流討論，也期待有更多的合作機會。

圖5 霍普金森桿裝置 0 3 結果分析 3.1 應變率敏感性 為方便表示，將玻璃纖維方向為 0°、45°和 90°的試件分別編號為 T-0、T-45 和 T-90。 T-0、T-45 和T-90 試件在 0.001～1000s-1范圍內的工程應力-工程應變曲線如圖6所示。