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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-07
ansys薄板分析的視頻教程
基于Abaqus和fe-safe的帶圓孔薄板疲勞分析
以一個簡單的案例,通過abaqus軟件和fe-safe軟件,對帶圓孔的薄板進行疲勞分析,求解結構的疲勞壽命和強度因子(FOS)。 內容包括: 1. 有限元模型建立---Abaqus 2. 有限元求解與結果分析---Abaqus 3. 有限元結果讀入---fe-safe 4. 疲勞載荷定義---fe-safe 5. 材料疲勞參數定義---fe-safe 6.
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振動分析課程之多軸沖擊分析,一起學習Abaqus與Ansys分析的異同!
Abaqus多軸機械沖擊分析,在邊界條件設定等有別于ANSYS。同時如何解讀周期函數?試驗規范正確的轉換為仿真條件呢?
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ansys薄板分析的實例教程
矩形薄板與有橢圓孔缺陷的薄板模態分析比較,例子比較簡單,闡述了模態分析的基本步驟,適合初學者。
矩形薄板與有橢圓孔缺陷的薄板模態分析比較.pdf
求解
/SOLU
ASEL,S,,,3
ADAPT,10,5,,0.25,2
上述命令選擇方板中間區域進行自適應網格劃分,并啟動靜力學分析。
在分析過程中,宏ADAPT會根據指定的誤差5%,來進行迭代計算。當前后兩次的能量誤差小于該值時,網格細分停止,此時認為結果已經收斂。
3. 后處理
/POST1
ALLS
PLNSOL,S,EQV,0,1
上述命令查看等效應力云圖。
可見,中間孔上下邊緣最危險,應力達到29.5Mpa,該值是收斂值。
如果我們是為其它公司做項目分析,可以出具該值作為最終結果。
===============================
【評論】
對于每一個有限元分析來說,都需要確保計算收斂。筆者看過很多有限元分析案例,作者只是進行了一次網格劃分,然后給出了結果,就認為結果是正確的。筆者對于這種做法是高度懷疑的。從仿真實踐中我們發現,當網格細分時,有時候結果會發生很大的改變,在沒有明確的理論根據的前提下,就把一次網格劃分的結果認定為最終結果,這是很難令人信服的。
ANSYS的自適應網格劃分解決了這個難題。不過該技術還存在諸多限制。例如只能用于線性靜力學結構分析和線性穩態熱分析等,不過這種限制,隨著ANSYS版本的更新,在逐漸減少。希望隨著ANSYS的發展,最終能夠對于任意的分析都能夠做到這一點,這對于用戶來說無疑是相當重要的,我們翹首企盼好了。
本文轉自宋博士的博客,分享學習
展開 abaqus薄板線性振動與非線性振動對比分析 ¥29.9
由圖 5所示,生成的諧波均布荷載時長2s,當分析步時間長度取10時,可求得,t=[0,20]second的受力行為。
圖 5 諧波均布荷載
2 動力分析
2.1 脈沖荷載
2.1.1線性分析
分析步類型:動力,顯式
t=0.5s時,脈沖荷載達到峰值F=1000N,提取該時刻的Von Mises應力云圖和垂直方向位移云圖研究斜板的受力行為,板跨中截面各節點的垂直方向加速度響應。
圖 6 豎向位移云圖(線性分析)
圖 7 Von Mises應力云圖(線性分析)
2.1.2線性和非線性分析結果對比
選擇跨中中結點和邊結點處置方向加速度響應線性分析和非線性分析對比。
圖 11 垂直向加速度對比(跨中中結點1)
圖 12 垂直向加速度對比(跨中邊節點8)
圖 13 Von Mises應力對比(跨中中節點1)
展開 本文采用Abaqus/Standard求解器,進行薄板彎曲變形分析,用以簡單展示ABAQUS接觸建模及其分析功能。
1、 計算模型
如圖1所示,懸臂梁左端受剛性模具固定,右端受移動模具下壓產生變形。
2、 有限元模型
建立有限元模型,創建穩態分析步,分析薄板和剛性表面間的接觸,平板使用實體平面應變單元CPE4I, 該單元沿板厚方向只需要一個單元即可以準確模擬彎曲行為。剛性表面以解析剛性面模擬。
3、 接觸建立
ABAQUS中,接觸的一般需要三個步驟。
首先定義接觸表面。剛性表面一般作為接觸對的主面,本例中將剛性模具的面定義為主面,薄板面為從面。
進而定義接觸對。選擇發生接觸的主從面定義為接觸對。
最后定義接觸屬性。包括接觸類型,以及摩擦系數等相關接觸參數。本例選擇無摩擦的光滑接觸屬性。
本案例共包括三個接觸對,分別為三個剛性模具與薄板之間的接觸。
完成接觸設定后,對模型設定相關邊界條件:上下模具完全固定,沖頭向下移動60mm。薄板左端固定。
在此邊界條件下,沖頭向下移動時,薄板上的三個接觸對發生作用,使得薄板右端發生彎曲。
4、 接觸輸出
接觸設定中,對于多有表面的接觸信息,可以設定接觸應力、接觸位移等接觸輸出信息。
5、 分析結果
如圖所示,計算完成后薄板發生預想彎曲。案例設定了接觸應力輸出,接觸應力包括接觸壓力、摩擦剪切力的輸出,均可以在后處理中進行相應結果顯示。圖中所示云圖所示為接觸壓力云圖。
展開 司機室蒙皮薄板的對接如附圖所示。
司機室蒙皮薄板的對接
(4)無飛濺起弧
CMT焊接無飛濺起弧的特點減少了焊后清理工作。在薄板的焊接過程中,由于傳統的MAG焊在焊接過程中會產生較多的焊接飛濺,焊后需要大量的打磨工作。采用CMT焊進行薄板焊接,可以很好的解決焊接飛濺的產生。
(5)焊接變形量較小
現采用輕量化機車2mm外蒙皮分別進行CMT焊機與MAG焊進行對接焊接對比。一般薄板焊接后,會在焊縫長度方向上產生收縮變形,寬度方向發生角變形,通過對比外蒙皮試板的收縮量和變形量,來判斷CMT焊機用于薄板焊接的優異性。在焊后通過對外蒙皮試件的收縮量和變形量進行測量,得知CMT焊接產生的變形量和收縮量均小于MAG焊產生的變形量(見表2)。
3. 結語
通過CMT焊與MIG/MAG焊在薄板焊接方面的對比,發現CMT焊在薄板焊接方面具有巨大優勢。CMT薄板焊機第一次將焊絲的運動同熔滴過渡過程相結合,在焊接過程實現冷熱交替,能夠控制短路電流實現無飛濺過渡,焊接時具有低熱輸入量,焊后變形小,搭橋能力好,焊縫均勻一致,焊接速度高,運行成本低等特點, 因此適用于超薄板材的焊接,可廣泛應用于焊接的各個領域。
作者簡介:趙希龍、劉靜,中車大連機車車輛有限公司。
文章來源:《金屬加工(熱加工)》2017年第6期,第16-17頁。
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建模步驟
1. 在 ANSYS Workbench 中創建靜力結構系統
概述
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步驟
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1. 打開 Ansys Workbench,創建一個“材料設計器”組件。檢查單位。
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概述
O型圈在密封應用中得到了廣泛使用。本模型采用軸對稱方法對O型圈的密封過程進行模擬。
目標
探究超彈性材料的特性
加深對大型非線性變形的理解
了解軸對稱建模的工作原理
步驟
1、在Ansys Workbench中創建一個靜力結構分析系統。
2、定義超彈性材料。
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