ansys中的摩擦和綁定的案例
TriboForm：板材沖壓中摩擦和潤(rùn)滑的影響
在考慮 AHSS成型摩擦學(xué)系統(tǒng)時(shí)，有三個(gè)要點(diǎn)需要考慮，即：1）摩擦和摩擦學(xué)對(duì)回彈的影響；2）AHSS成型產(chǎn)生更高的溫度，這會(huì)再次影響摩擦行為；3）AHSS成型中使用不同的工具材料對(duì)成型和模擬中的摩擦行為產(chǎn)生新的影響。在成型模擬中應(yīng)考慮上述這三種現(xiàn)象，這只能通過使用先進(jìn)的摩擦模型來實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)然，AHSS在形成例如汽車部件時(shí)具有更多的回彈。回彈會(huì)受到鈑金成型模擬中設(shè)定的摩擦行為的嚴(yán)重影響。這也是為什么你應(yīng)該對(duì)沖壓模擬中的摩擦行為進(jìn)行改進(jìn)的原因。反過來這也會(huì)產(chǎn)生更好的回彈預(yù)測(cè)。摩擦力決定了零件中的約束量，并且基于此，回彈行為受到影響。此外，重要的是要考慮在AHSS 成型時(shí)，通常會(huì)觀察到工具和板材之間較高的接觸壓力，這也是摩擦變得如此重要的原因，并且摩擦導(dǎo)致了材料中的溫度升高，這對(duì)低碳鋼而言，這種數(shù)量級(jí)是不會(huì)出現(xiàn)的。因此，適當(dāng)描述溫度變化以及對(duì)摩擦行為的影響對(duì)于模擬AHSS 的成型是非常關(guān)鍵的。
此外，AHSS成型材料需要使用工具鋼，這些工具鋼通常不在中等強(qiáng)度鋼上使用。現(xiàn)在我們必須考慮由一定碳和鉻含量制成的更硬的工具產(chǎn)生摩擦學(xué)效應(yīng)，而不是考慮鑄鐵制成的工具。這種模具材料也會(huì)對(duì)摩擦學(xué)性能產(chǎn)生影響。這就是為什么在模擬設(shè)置期間，用戶必須考慮到這一點(diǎn)以及潤(rùn)滑劑選擇。一個(gè)好的摩擦模型應(yīng)該考慮到生成摩擦模型時(shí)的所有這些相互關(guān)系。
如果您在成型模擬中有一個(gè)先進(jìn)的摩擦模型，那么您需要在鈑金成型模擬中引入一個(gè)真實(shí)的摩擦學(xué)系統(tǒng)。然后，您將獲得更準(zhǔn)確的裂紋、起皺、減薄和回彈預(yù)測(cè)，這些預(yù)測(cè)都與您使用的摩擦模型相關(guān)聯(lián)。
Johan Hol 博士
研發(fā)經(jīng)理, TriboForm
Ir. Johan Hol 博士在金屬板材成型領(lǐng)域獲得了博士學(xué)位。
展開 有限元分析中的接觸和摩擦模擬（三）
7 摩擦數(shù)值算法簡(jiǎn)介
在過去的三十年間，計(jì)算接觸力學(xué)領(lǐng)域發(fā)展了多種用于求解摩擦接觸問題的算法。在對(duì)摩擦接觸問題進(jìn)行數(shù)值模擬時(shí)，一個(gè)主要困難是摩擦力與切向滑動(dòng)量之間的本構(gòu)關(guān)系是非光滑的，本構(gòu)函數(shù)在某些點(diǎn)上不可微分，從而造成數(shù)值計(jì)算中迭代收斂困難，這個(gè)問題可以通過對(duì)摩擦本構(gòu)關(guān)系的規(guī)則化來解決。
目前已有多種迭代方案用于帶摩擦的接觸分析，可大致分為以下幾類：試探-校核算法、基于塑性理論中的彈塑性類比方法、基于優(yōu)化理論的數(shù)學(xué)規(guī)劃方法。后兩類方法以嚴(yán)密的數(shù)學(xué)理論為基礎(chǔ)，其可靠性高于試探-校核算法。
試探-校核算法通常是應(yīng)用于小變形情況。對(duì)于摩擦接觸問題，解的唯一性和存在性均不能保證，因此試探-校核算法在很多情況下并不可靠。但試探-校核算法仍然得到了成功的應(yīng)用，在顯式有限元分析中能夠獲得合理的結(jié)果。
近幾十年，Coulomb定律和其他摩擦本構(gòu)關(guān)系被納入塑性理論的研究范疇，基于彈塑性理論的返回映射方案已成功應(yīng)用于有限元摩擦接觸分析，該方案使算法的收斂行為和可靠性產(chǎn)生了本質(zhì)的提高。返回映射方案最初用于材料非線性問題，用以積分彈塑性本構(gòu)關(guān)系。將摩擦定律類比為彈塑性本構(gòu)關(guān)系，就可以將返回映射方案應(yīng)用于帶摩擦的接觸分析。由于摩擦本構(gòu)關(guān)系的非關(guān)聯(lián)性，返回映射方案所得到的切線剛度矩陣通常不對(duì)稱，增加了數(shù)值求解的難度。除返回映射方案之外，其他幾種來源于塑性理論的方法，例如屈服極限拉氏乘子法，也已用于摩擦接觸問題的數(shù)值分析中。
數(shù)學(xué)規(guī)劃方案在摩擦的模擬中也有較為成功的應(yīng)用。
展開 有限元分析中的接觸和摩擦模擬（一）
因此，對(duì)于屈服壓力為p0的理想的彈塑性材料，有
簡(jiǎn)單粘著摩擦理論認(rèn)為，在接觸表面緊密接觸區(qū)會(huì)發(fā)生牢固的粘著。如為剪斷節(jié)點(diǎn)所需的單位接觸面積上的力，而tT為摩擦力，則有
其中pe是考慮到堅(jiān)硬微凸體在較軟的表面上“犁溝”所需的力而引入的附加項(xiàng)。此理論可以解釋兩條摩擦定律：摩擦力與表觀接觸面積無關(guān)；摩擦力與載荷成正比。
實(shí)驗(yàn)表明，對(duì)于高真空中的潔凈金屬表面，可能獲得很大的摩擦力，表明實(shí)際接觸表面比簡(jiǎn)單粘著理論所指出的要高得多。在簡(jiǎn)單粘著理論中，認(rèn)為A決定于屈服壓力p0和法向載荷fN。對(duì)于靜態(tài)接觸，這大致是正確的。但是在摩擦的情況下，還作用有切向力，屈服取決于正應(yīng)力和剪應(yīng)力的復(fù)合作用。所以Bowden和Tabor進(jìn)一步考慮了復(fù)合應(yīng)力對(duì)微凸體接點(diǎn)實(shí)際接觸面積的影響，提出了修正的粘著摩擦理論：
fN/p0為僅考慮法向載荷影響而得出的接觸面積，而α(tT/p0)2表示由剪力或摩擦力產(chǎn)生的增量。
Green則提出微凸體塑性相互作用理論，后來由Edwards和Halling加以推廣，他們考慮了相對(duì)滑動(dòng)時(shí)微凸體上法向應(yīng)力和切向應(yīng)力隨時(shí)間的變化，將摩擦系數(shù)定義為所有接觸微凸體的瞬時(shí)剪力之和除以所有接觸微凸體的瞬時(shí)法向應(yīng)力之和。
微凸體相互作用理論與粘著理論并無原則性矛盾，事實(shí)上它們能夠得出相同的摩擦系數(shù)表達(dá)式。微凸體相互作用理論更加完善，可進(jìn)一步推廣從而適用于具有實(shí)際微凸體高度分布并考慮加工硬化的表面摩擦。粘著理論的物理現(xiàn)實(shí)性稍差，但是它能夠在各種條件下得到正確的摩擦系數(shù)值，且在分析上遠(yuǎn)比微凸體相互作用理論簡(jiǎn)單。
展開 有限元分析中的接觸和摩擦模擬（四）
但是后者有可能在數(shù)值穩(wěn)定性和計(jì)算精度方面具有優(yōu)勢(shì)。
接觸的空間搜索和探測(cè)判斷是計(jì)算接觸力學(xué)中的關(guān)鍵問題。目前的空間搜索技術(shù)已經(jīng)可以使搜索時(shí)間減少到O(NlogN)量級(jí)。在接觸探測(cè)方面，也已經(jīng)發(fā)展了多種方法，但是在有限滑動(dòng)情況下，變形體之間的接觸探測(cè)難度很大，仍需要研究更加有效的技術(shù)。
為克服經(jīng)典庫(kù)倫摩擦定律的不連續(xù)性，可以對(duì)其規(guī)則化，從而得到更加光滑的摩擦本構(gòu)曲線。規(guī)則化的摩擦模型可以類比彈塑性本構(gòu)關(guān)系，建立相應(yīng)的屈服準(zhǔn)則和流動(dòng)法則，然后采用彈塑性理論中的返回映射方案來計(jì)算摩擦力。
原則上，各種有限單元都可用于接觸分析中，但實(shí)際計(jì)算中通常采用低階單元。因?yàn)楦唠A單元會(huì)導(dǎo)致等效結(jié)點(diǎn)接觸力在角結(jié)點(diǎn)和邊結(jié)點(diǎn)之間的振蕩，對(duì)于接觸狀態(tài)的校核和判斷極為不利。為此，一種改進(jìn)的辦法是采用變結(jié)點(diǎn)單元，例如在二維問題中改用在接觸面上不保留邊中結(jié)點(diǎn)的7結(jié)點(diǎn)單元。另一種替代方案就是采用4結(jié)點(diǎn)雙線性單元，該單元能夠描述較大的形狀變化，而且計(jì)算效率較高，故在實(shí)際分析中較多地采用。但是在積分方案上要注意防止機(jī)動(dòng)模式和剪切鎖死的發(fā)生，特別是對(duì)于板殼單元更應(yīng)注意。
雖然拉氏乘子法和直接約束法能夠完美的描述不可侵入條件，但對(duì)于汽車車身這種復(fù)雜的模型并不是非常合適。拉氏乘子法和直接約束法相當(dāng)于用主控表面的節(jié)點(diǎn)來約束從屬表面的節(jié)點(diǎn)，如果從屬表面的節(jié)點(diǎn)恰好也是某些剛性單元（例如Abaqus中的*KINEMATIC COUPLING、*COUPLING和*MPC以及Nastran中的RBE2和RBE3 ）的從節(jié)點(diǎn)，則相當(dāng)于該從節(jié)點(diǎn)同時(shí)被兩個(gè)主節(jié)點(diǎn)控制，導(dǎo)致求解器報(bào)錯(cuò)。如果從屬表面施加了某些運(yùn)動(dòng)約束，這些約束也經(jīng)常會(huì)與接觸約束發(fā)生沖突，導(dǎo)致無法求解。
展開 
有限元分析中的接觸和摩擦模擬（二）
對(duì)上式取變分，得：
用同樣的方法，對(duì)于遵循經(jīng)典庫(kù)侖摩擦定律的切向條件，可以導(dǎo)出類似的增廣拉格朗日格式。采用切向相對(duì)滑移增量ΔgT和切向拉氏乘子?T=λT+εTΔgT，構(gòu)造如下的泛函引入切向約束
其中μ為摩擦系數(shù)，?N(p頂部黑點(diǎn)代表箭頭)為增廣的法向接觸壓力。對(duì)于未接觸狀態(tài)(?N>0)，可采用如下的切向泛函：
在增廣拉格朗日法中，拉氏乘子λ是未知的，因此需要在算法流程中采用迭代循環(huán)以更新λ的值。
6 接觸搜索和探測(cè)
接觸搜索是計(jì)算接觸力學(xué)中最關(guān)鍵的問題之一。一般說來，接觸搜索可分為兩個(gè)階段：首先是空間搜索，探測(cè)出可能進(jìn)入接觸的物體或有限單元；然后是接觸探測(cè)，確定相互接觸的單元對(duì)或者結(jié)點(diǎn)對(duì)。下面我們對(duì)空間搜索和接觸探測(cè)的算法作一簡(jiǎn)單綜述。
展開 使用 ANSYS 分析內(nèi)燃機(jī)凸輪和從動(dòng)組件的摩擦學(xué)參數(shù)
[5]在本文中，作者對(duì)摩擦學(xué)性能進(jìn)行了研究凸輪和從動(dòng)件的，包括接觸壓力；von 錯(cuò)過了凸輪/從動(dòng)件接觸的應(yīng)力和表面磨損分析。作者進(jìn)行了不同轉(zhuǎn)速下凸輪表面磷酸錳和鉻涂層的實(shí)驗(yàn)。他們的研究發(fā)現(xiàn)，磷酸錳在減少磨損方面更有效，而且經(jīng)濟(jì)且容易在市場(chǎng)上獲得。盡管如此，這項(xiàng)研究采用了兩種涂層中相似的凸輪材料。
摩擦學(xué)是相對(duì)運(yùn)動(dòng)中相互作用的表面的科學(xué)和工程。傳統(tǒng)的摩擦學(xué)研究側(cè)重于發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)器零件的有效性、耐用性和性能。在摩擦學(xué)的許多領(lǐng)域，接觸壓力、磨損率和赫茲接觸應(yīng)力等摩擦學(xué)特性至關(guān)重要。發(fā)動(dòng)機(jī)和其他應(yīng)用的性能取決于對(duì)凸輪和從動(dòng)件特性的分析，這是摩擦學(xué)的一部分。上述文獻(xiàn)綜述表明，人們對(duì)凸輪從動(dòng)件進(jìn)行了許多研究。研究人員已經(jīng)證明了潤(rùn)滑的效果磨損率、抗磨添加劑在潤(rùn)滑中的作用、凸輪從動(dòng)件副的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析等。但目前缺乏對(duì)凸輪和從動(dòng)件材料選擇的單獨(dú)影響的研究。這是我們發(fā)現(xiàn)的研究差距，我們的研究證明了更好的凸輪和從動(dòng)件材料對(duì)其摩擦學(xué)性能的影響。本研究的目的是展示如何選擇更好的材料來降低摩托車內(nèi)燃機(jī)凸輪從動(dòng)件接觸的接觸壓力和赫茲接觸應(yīng)力。使用ANSYS軟件進(jìn)行比較分析，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行討論。我們的研究結(jié)果確定了凸輪軸高旋轉(zhuǎn)速度下最有可能發(fā)生疲勞的接觸位置。因此，這項(xiàng)研究對(duì)于防止摩托車內(nèi)燃機(jī)氣門機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)中部件的磨損和疲勞也很有效。
Methodology
2 Methodology
研究方法
可以使用不同的材料來制造凸輪和從動(dòng)件。
展開 ansys中定義面面之間的無摩擦接觸
定義中間實(shí)體，兩邊夾著實(shí)體 兩個(gè)面的無摩擦接觸，面面之間可以又可以分離，不知道怎么定義接觸好？
是否可以直接定義摩擦系數(shù)為0呢。
求救！！！！！！！！！！！！！1
下半年化工行業(yè)將在貿(mào)易摩擦和環(huán)保風(fēng)暴中艱難前行
一、中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李壽生：高度重視貿(mào)易摩擦及環(huán)保風(fēng)暴
在8月2日于大慶舉辦的2018全國(guó)石油和化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析會(huì)暨中國(guó)石油和化工經(jīng)濟(jì)論壇上，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李壽生指出，下半年，全行業(yè)要高度重視中美貿(mào)易摩擦、環(huán)保風(fēng)暴等焦點(diǎn)問題。這關(guān)系著行業(yè)今年目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)、能否持續(xù)健康發(fā)展。
李壽生表示，中美貿(mào)易摩擦的本質(zhì)是美國(guó)要遏制中國(guó)崛起。短期來看，中美貿(mào)易摩擦升級(jí)對(duì)石油和化工行業(yè)影響不大。我方的加稅清單，對(duì)行業(yè)來說甚至利大于弊，因?yàn)榍鍐?em>中很多產(chǎn)品是我們正在或擬采取反傾銷措施的，資源、能源類產(chǎn)品也可以從中東、俄羅斯等市場(chǎng)得到。但長(zhǎng)期看，中美貿(mào)易摩擦升級(jí)必然影響全球經(jīng)濟(jì)，特別是行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)如輕工、紡織服裝、機(jī)電、機(jī)械等，下游需求放緩或下降必然會(huì)影響石化原材料需求，對(duì)此全行業(yè)要充分認(rèn)識(shí)，不能盲目樂觀。
他指出，中美貿(mào)易戰(zhàn)讓我們意識(shí)到雙方存在巨大技術(shù)差距。以市場(chǎng)換技術(shù)、以資金買技術(shù)、以挖人才引進(jìn)技術(shù)等方式今后恐難以為繼，唯有自主創(chuàng)新，迎頭趕上，才能取得主動(dòng)。而且，我們更應(yīng)堅(jiān)定對(duì)外開放決心，更加積極地開放和走出去。
李壽生還強(qiáng)調(diào)，要高度重視環(huán)保風(fēng)暴對(duì)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的新影響。首先，充分認(rèn)識(shí)行業(yè)存在的資源能源和環(huán)境問題。一方面行業(yè)能源資源消耗總量巨大，資源利用率依然較低，原油、天然氣、天然橡膠、硫黃、鉀肥等對(duì)外依存度持續(xù)增加。另一方面，行業(yè)“三廢”排放量居高難下，危廢處置難度大、成本高，環(huán)境違法案件頻發(fā)，在社會(huì)上造成了惡劣影響。
其次，正確認(rèn)識(shí)環(huán)保與效益關(guān)系。違法排污企業(yè)大幅壓縮環(huán)保成本，劣幣驅(qū)逐良幣，嚴(yán)重破壞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，而環(huán)保風(fēng)暴帶來了正向激勵(lì)，那些勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任、堅(jiān)持環(huán)保為先的企業(yè)開始收獲“綠色紅利”。
再次，抓住做大做強(qiáng)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇。
展開 技術(shù) | 攪拌摩擦焊在大型運(yùn)輸機(jī)和新型戰(zhàn)斗機(jī)中的應(yīng)用
攪拌摩擦焊技術(shù)在飛機(jī)翼盒、地板、密封艙、機(jī)翼壁板等零部件制造中的應(yīng)用，對(duì)于提高飛機(jī)性能和降低生產(chǎn)成本發(fā)揮了作用。在此我們簡(jiǎn)要談?wù)剶嚢?em>摩擦焊物理過程，攪拌摩擦焊接頭強(qiáng)度性能，然后重點(diǎn)討論攪拌摩擦焊變形控制技術(shù)和新型運(yùn)輸機(jī)和新一代戰(zhàn)斗機(jī)結(jié)構(gòu)零件的攪拌摩擦焊技術(shù)。
02
攪拌摩擦焊的接頭強(qiáng)度性能
攪拌摩擦焊是一種與機(jī)械加工類似的焊接新方法，主要過程是利用一種特別形狀的焊接工具（簡(jiǎn)稱攪拌頭）在機(jī)床設(shè)備上對(duì)被焊接材料內(nèi)部進(jìn)行連續(xù)攪拌摩擦，從而實(shí)現(xiàn)材料的連接。
新型運(yùn)輸機(jī)和新一代戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)身、機(jī)翼結(jié)構(gòu)使用的材料多為高強(qiáng)鋁合金，如 2A14、2024、2524、7050和 7075 等，為了掌握這些飛機(jī)鋁合金材料的焊接性，研究中對(duì)這些材料進(jìn)行了攪拌摩擦焊對(duì)接強(qiáng)度性能試驗(yàn)研究，取得了系列化的性能數(shù)據(jù)。表 1（表中部分?jǐn)?shù)據(jù)還在試驗(yàn)、分析和不斷提高中）為部分典型鋁合金材料攪拌摩擦焊接頭和母材力學(xué)性能測(cè)試對(duì)比。從表 1 中可以看出，攪拌摩擦焊接頭性能優(yōu)異，部分接頭性能接近或超過母材，如 2524 鋁合金和 7A52 鋁合金的攪拌摩擦焊接頭在進(jìn)行拉伸強(qiáng)度測(cè)試時(shí)，斷裂位置均發(fā)生在母材上，表示采用 FSW 技術(shù)焊接后2524 以 及 7A52 鋁 合金可以達(dá)到與母材等強(qiáng)的效果；表 1 中 2A14、2024 以及 7050 材料屬于熱處理時(shí)效沉淀強(qiáng)化鋁合金，由于受到焊接熱循環(huán)作用導(dǎo)致強(qiáng)化相脫溶，接頭強(qiáng)度指標(biāo)低于母材，但通過焊后針對(duì)性的熱處理，接頭強(qiáng)度可以恢復(fù)到與母材等強(qiáng)。
展開 ANSYS中不需要插入命令的摩擦生熱分析 ￥1
ANSYS中不需要插入命令的摩擦生熱分析
請(qǐng)關(guān)注作者，下載源文件，微信公眾號(hào)：CAE_ANSYS
摩擦生熱產(chǎn)生高溫，在汽車剎車系統(tǒng)當(dāng)中的是一個(gè)關(guān)鍵的考慮標(biāo)準(zhǔn)，其主要原理是將摩擦盤的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，根據(jù)理論計(jì)算在短時(shí)間內(nèi)，物體的溫升在忽略散熱的情況下，由CmT=1/2m^2所決定，即動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，考慮材料的比熱容和質(zhì)量既可以粗略的估算出物體的溫度
但實(shí)際情況是溫度不均勻分布，估算值和實(shí)際情況相差很多，那么仿真分析就是一個(gè)很好的計(jì)算方法，可以盡可能的考慮參數(shù)的變化過程和最后的溫度分布情況。在ANSYS中可以設(shè)置相關(guān)的參數(shù)進(jìn)行仿真。可以參考文章或視頻查看。
之前的設(shè)置都需要重新設(shè)置材料的單元編號(hào)，由于ANSYS Workbench中默認(rèn)單元是186單元，需要重新插入命令更改單元。需要更改接觸單元的關(guān)鍵字，考慮熱傳導(dǎo)和摩擦熱效果。所有這些對(duì)于新手來說是不太方便的。那么有沒有一種簡(jiǎn)單的方法來實(shí)現(xiàn)該功能呢？答案是肯定的。新方法就是使用最新版的ANSYS 2019R3。
展開 基于ANSYS WORKBENCH的結(jié)構(gòu)熱耦合分析之摩擦生熱案例（附：源文件和視頻教程）
目前，ANSYS Workbench 中還不能直接完成所有的直接耦合場(chǎng)分析，但Workbench提供了添加命令流的方法，可以幫助用戶完成此類耦合分析項(xiàng)目，對(duì)于熟悉APDL語(yǔ)言的使用者而言，可以融合Workbench平臺(tái)和APDL的優(yōu)勢(shì)完成數(shù)值分析。
本篇文章講解，如何在ANSYS WORBENCH環(huán)境通過插入命令流的方式來改變單元類型以完成結(jié)構(gòu)熱耦合分析（以兩個(gè)2D矩形塊摩擦生熱為例來進(jìn)行講解）
01
問題描述
在一個(gè)定塊上，有一個(gè)滑塊。在滑塊頂面上施加一垂直于表面指向定塊的10MPa的分布力系。現(xiàn)在滑塊在定塊表面上滑行3.75mm，欲求解因摩擦而產(chǎn)生的熱量，并計(jì)算滑塊和定塊內(nèi)部的溫度分布和應(yīng)力分布。
定塊的尺寸：寬5mm，高1.25mm，厚1mm
滑塊的尺寸：寬1.25mm，高1.5mm，厚1mm
02
問題分析
關(guān)鍵技術(shù)分析：
此問題屬于摩擦生熱，不能夠使用載荷傳遞法，而只能使用直接耦合法。這就是說，只能用一個(gè)耦合單元來計(jì)算摩擦生熱問題。
解決該問題的基本思路如下:
（1）使用瞬態(tài)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析系統(tǒng)
（2）在該系統(tǒng)中更改單元為PLANE223，它是一個(gè)耦合單元，可以完成多種耦合分析，這里使用其結(jié)構(gòu)-熱分析功能。
（3）定義兩個(gè)載荷步，第一步將動(dòng)塊移動(dòng)到指定位置，第二步保持最終位置，以獲得平衡解。
（4）在求解設(shè)置中，關(guān)閉結(jié)構(gòu)分析的慣性部分，而只做靜力學(xué)結(jié)構(gòu)分析，但是對(duì)于熱分析仍舊做瞬態(tài)熱分析。
（5）由于使用了瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析，結(jié)果中默認(rèn)是沒有溫度可以直接從界面中得到的。需要自定義結(jié)果，提取溫度。
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提取ANSYS中的剛度矩陣和質(zhì)量矩陣到MATLAB中進(jìn)行二次開發(fā) ￥88
最近在考慮自己編寫的程序和商用軟件的驗(yàn)證問題，有限元結(jié)構(gòu)分析中最關(guān)鍵的一環(huán)就是剛度矩陣的獲得，如果涉及到模態(tài)分析，還有質(zhì)量矩陣。考慮到商業(yè)軟件的成熟性，可以用ANSYS生成的剛度矩陣做參照來看自己編寫的程序是否正確，因此如何提取ANSYS中結(jié)構(gòu)的剛度矩陣，并進(jìn)行隨后的驗(yàn)證或者二次開發(fā)是一個(gè)問題。
https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1796144
受上述帖子的啟發(fā)，使用MATLAB提取ANSYS中的剛度和質(zhì)量矩陣，并進(jìn)行模態(tài)分析驗(yàn)證提取的矩陣的正確性。
首先，在ANSYS中使用HBMAT命令方法提取整體矩陣。
命令：HBMAT,fname,ext,--,form,matrx,rhs
其中：
Fname---輸出矩陣的路徑和文件名，缺省為當(dāng)前工作路徑和當(dāng)前工作文件名。
ext---輸出矩陣文件的擴(kuò)展名，缺省為.matrix。
form---定義輸出矩陣文件的格式，其值可取：
=ASCII：ASCII碼格式；
=BIN：二進(jìn)制格式。
matrix---定義輸出矩陣的類型，其值可取：
=STIFF：輸出剛度矩陣。可用于寫入了.FULL文件的任何類型的分析。
=MASS：輸出質(zhì)量矩陣。可用于特征值屈曲、子結(jié)構(gòu)分析、模態(tài)分析。
=DAMP：輸出阻尼矩陣。僅用于有阻尼的模態(tài)分析。
rhs---右邊項(xiàng)輸出控制（右邊項(xiàng)指用矩陣所表示方程的等號(hào)右端矢量，這里可為節(jié)點(diǎn)荷載向量），如rhs=YES則輸出，如rhs=NO則不輸出。
模態(tài)分析時(shí)，因僅LANB和QR法可生成完整的質(zhì)量矩陣，因此也僅采用這兩種方法時(shí)才可使用HBMAT命令得到質(zhì)量矩陣文件。
展開 Ansys Zemax | 如何在OpticStudio中建模和設(shè)計(jì)真實(shí)波片
在圖 15 中，更改厚度比例以更清楚地顯示最佳厚度范圍。
圖 15. 通用繪圖 – 評(píng)價(jià)函數(shù)最大值為 0.3
總結(jié)
本文介紹如何在 OpticStudio 中建模和設(shè)計(jì)真正的波片。設(shè)計(jì)波片后，可以使用 “通用繪圖” 中的評(píng)價(jià)函數(shù)評(píng)估其性能。
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仿真應(yīng)用 | Ansys HFSS 3D Layout中模型的導(dǎo)入和切割
Ansys HFSS 3D Layout可以導(dǎo)入外部的PCB文件進(jìn)行仿真，當(dāng)整個(gè)模型比較復(fù)雜的時(shí)候，為了提高仿真效率，會(huì)對(duì)PCB進(jìn)行切割，本文講述在Ansys HFSS 3D Layout中導(dǎo)入PCB及切割的方法。
1、導(dǎo)入Allegro版圖文件為例：點(diǎn)擊菜單File-Import-Cadence APD/Allegro/Sip，然后選中需要導(dǎo)入的.brd文件，點(diǎn)擊確定。
2、出現(xiàn)如下界面，選擇需要導(dǎo)入的網(wǎng)絡(luò)，其中Setup ports選項(xiàng)不用勾選，點(diǎn)擊OK。
3、接下來對(duì)導(dǎo)入的PCB進(jìn)行切割：點(diǎn)擊菜單Layout-Cutout，然后選擇需要保留的網(wǎng)絡(luò)。
4、一般來說，需要保留的信號(hào)網(wǎng)絡(luò)只需選中Include，要保留的電源地網(wǎng)絡(luò)需同時(shí)勾選Clip at extents。
5、點(diǎn)擊Auto Generate Extent，自動(dòng)生成切割邊界。可以調(diào)整Expansion和Corner style來控制extent的大小和拐角形狀。
Extent的生成規(guī)則是，會(huì)將僅勾選了include網(wǎng)絡(luò)全部包含在內(nèi)，在上圖點(diǎn)擊OK后，會(huì)在Layout Edit界面上生成extent的形狀供查看和返回上一層界面，若沒有問題再次點(diǎn)擊OK，就會(huì)開始切割，切割后的PCB會(huì)保留所有僅勾選了include的網(wǎng)絡(luò)，和extent內(nèi)的電源地網(wǎng)絡(luò)，然后單獨(dú)生成一個(gè)Ansys HFSS 3D Layout Design。
6、除了按照net進(jìn)行切割，還可以按照指定區(qū)域進(jìn)行切割。點(diǎn)擊菜單Draw-Primitive-Rectangle，在要切割的區(qū)域繪制矩形，點(diǎn)擊Layout-Cutout，出現(xiàn)如下菜單，取消選擇Filter geometry by net，點(diǎn)擊OK。
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