航拍無人機(jī)
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2021-08-20
航拍無人機(jī)的視頻教程
基于fluent的固定翼無人機(jī)氣動(dòng)分析——讓你掌握無人機(jī)氣動(dòng)分析的方法和技巧
基于fluent的固定翼無人機(jī)氣動(dòng)分析——讓你掌握無人機(jī)氣動(dòng)分析的方法 基于fluent的固定翼無人機(jī)氣動(dòng)分析——讓你掌握無人機(jī)氣動(dòng)分析的方法 （免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：3月29日 19:30 適用人群：航空專業(yè)學(xué)生； 無人機(jī)愛好者； 無人機(jī)從業(yè)人員 ? 幾何前處理-----重點(diǎn)講解無人機(jī)模型常見的幾何處理 ? 網(wǎng)格劃分-------重點(diǎn)講解ICEM
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基于icem+fluent多旋翼無人機(jī)氣動(dòng)仿真
本課程從模型處理，到icem劃分網(wǎng)格，再到fluent設(shè)置，結(jié)果后處理，詳細(xì)介紹多旋翼無人機(jī)的氣動(dòng)仿真過程，可以準(zhǔn)確的得到指定轉(zhuǎn)速，指定速度情況下，多旋翼無人機(jī)的流場(chǎng)情況以及氣動(dòng)力情況！包括拉力，扭矩，功率，力效等，以及速度、壓力云圖，下洗流場(chǎng)情況等。（本視頻采用的是瞬態(tài)滑移網(wǎng)格的形式進(jìn)行的計(jì)算）（/無人機(jī)仿真/無人機(jī)流場(chǎng)仿真/飛行器仿真/多軸仿真） 有疑問和建議隨時(shí)交流，共同進(jìn)步！
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基于STAR-CCM+的四旋翼無人機(jī)六自由度氣動(dòng)仿真數(shù)值模擬
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航拍無人機(jī)的實(shí)例教程
據(jù)外媒報(bào)道，中國智能手機(jī)經(jīng)銷商vivo帶航拍無人機(jī)的新機(jī)設(shè)計(jì)震驚了美國媒體。報(bào)導(dǎo)稱，近些年，航拍無人機(jī)設(shè)計(jì)越來越愈來愈繁雜和高檔，由于他們必須給使用人給予更舒服的航行感受和更強(qiáng)的照相機(jī)。此外，智能手機(jī)也擁有明顯的發(fā)展，假如這兩個(gè)單獨(dú)的機(jī)器設(shè)備能夠合拼成一臺(tái)機(jī)器設(shè)備，狀況會(huì)怎樣呢？中國智能手機(jī)經(jīng)銷商vivo覺得，傳統(tǒng)式智能手機(jī)內(nèi)部有置放航拍無人機(jī)的空間，二者能夠極致地融合在一起。
報(bào)導(dǎo)稱，vivo手機(jī)上很有可能在全世界地域都還沒完全普及化，但這一名稱大伙兒聽起來一定很耳熟能詳。由于以往兩年，vivo以各種各樣有意思的定義造成了震驚，例如Nex系列產(chǎn)品的全屏手機(jī)、無功能鍵機(jī)器設(shè)備和雙屏幕智能手機(jī)。
現(xiàn)如今vivo的全新設(shè)計(jì)定義是一款內(nèi)嵌迷你無人機(jī)的智能手機(jī)，一樣讓人覺得驚訝。據(jù)報(bào)道，vivo上年12月份就為這個(gè)含有航拍無人機(jī)的智能手機(jī)申請(qǐng)辦理了專利權(quán)。西班牙科技博客LetsGoDigital則運(yùn)用來源于全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)局WIPO剛授于vivo的專利權(quán)設(shè)計(jì)了動(dòng)畫，演試了這一設(shè)計(jì)瘋狂的智能手機(jī)是怎么使用航拍無人機(jī)進(jìn)行必須做的一切。
從圖上能夠見到，迷你無人機(jī)被設(shè)計(jì)在這款智能手機(jī)的頂端，有四個(gè)飛機(jī)螺旋槳，一個(gè)單獨(dú)的監(jiān)控?cái)z像頭和2個(gè)置放在不一樣地區(qū)的監(jiān)控?cái)z像頭，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)定義令人吃驚。但也有些人強(qiáng)調(diào)其中的不正確之處，比如這架迷你型占有了本來用以照相機(jī)或提升電池電量的室內(nèi)空間，或?qū)е略撌謾C(jī)上沒有后攝，客戶每一次照相時(shí)都務(wù)必取出迷你無人機(jī)，十分不方便；在收購觸碰到手機(jī)上內(nèi)部的迷你無人機(jī)時(shí)，水和塵土等殘?jiān)鼤?huì)隨著進(jìn)入，比較嚴(yán)重危害零部件的工作；迷你無人機(jī)過小，在拍攝時(shí)，一陣風(fēng)足夠嚴(yán)重危害它的安全性，并且無人機(jī)電池應(yīng)用高效率也是一個(gè)難題。
展開 無人機(jī)航拍技術(shù)貼匯總，總有一些讓你受益的
！本文包括：1、7件無人機(jī)飛手最容易忽略的事情；2、五大無人機(jī)失事原因與預(yù)防秘訣；3、有這5招，平凡場(chǎng)景也能拍出大片；4、無人機(jī)航拍實(shí)用8招，給你意想不到的效果。
7件無人機(jī)飛手最容易忽略的事情
許多飛手來說，在接觸航拍之前都有著不少的攝影經(jīng)驗(yàn)和技巧，因此反而往往會(huì)在航拍之時(shí)，因?yàn)樘^大意，而犯一些非常“低級(jí)”的錯(cuò)誤。下面7條，看起來很“菜鳥”、總是被人忽視，卻是至關(guān)重要的事情。
1、每次更換起飛地點(diǎn)記得校準(zhǔn)指南針。每次當(dāng)你去到一個(gè)新的起降點(diǎn)，記得舉起你的無人機(jī)“跳一段舞”，進(jìn)行一次指南針校準(zhǔn)。不過也要切記，在校準(zhǔn)時(shí)要遠(yuǎn)離諸如停車場(chǎng)、建筑工地和信號(hào)塔這些容易產(chǎn)生干擾的地方。
2、日常維護(hù)。起飛前、起飛后，都要記得檢查無人機(jī)，確保無人機(jī)的正常工作狀態(tài)。
展開 無人機(jī)航拍在生活和工作中都使用的越來越多，尤其是在一些人力難以拍攝到的地方選用無人機(jī)航拍不僅可以更好的獲取拍攝視頻畫面還節(jié)省了人力物力的成本，但是無人機(jī)航拍并不是隨便飛飛的，尤其是拍攝一些指定地點(diǎn)或者動(dòng)作，就需要涉及到無人機(jī)鏡頭的使用。
無人機(jī)側(cè)飛鏡頭
無人機(jī)的側(cè)飛鏡頭是無人機(jī)位于被攝主體的側(cè)面運(yùn)動(dòng)所拍攝的畫面，無人機(jī)運(yùn)動(dòng)方向與被攝主體的位置關(guān)系通常有平行和傾斜角兩種。
無人機(jī)側(cè)飛拍攝大環(huán)境
當(dāng)場(chǎng)景中的元素比較多時(shí)，無人機(jī)平行于場(chǎng)景運(yùn)動(dòng)，這樣的鏡頭能夠連續(xù)性地展示場(chǎng)景中的元素，拍攝的畫面像一幅畫軸一樣延展開來，通常用于交代環(huán)境信息。
無人機(jī)側(cè)拍中近景
無人機(jī)側(cè)面拍攝中景甚至近景時(shí)，畫面中的元素快速變化，充滿了未知和期待感。
無人機(jī)帶前景側(cè)飛
以帶前景的畫面為起幅，無人機(jī)側(cè)飛拍攝，一方面能夠?yàn)橹黧w的出場(chǎng)制造期待感，另一方面能夠呈現(xiàn)主體與環(huán)境的關(guān)系，這類鏡頭通常用于拍攝主體出場(chǎng)。
無人機(jī)跟拍側(cè)飛
在拍攝跟隨主體的畫面時(shí)，側(cè)飛是常會(huì)用到的一種拍攝方式。無人機(jī)側(cè)飛的速度與主體的速度保持一致，主體在畫面中的位置相對(duì)靜止，展示了主體的運(yùn)動(dòng)方向及狀態(tài)。側(cè)面跟拍人物追逐的場(chǎng)面時(shí)，人物在畫面中的位置不變，畫面中前后景快速變化，能夠制造緊張的情緒。
無人機(jī)側(cè)飛搖鏡頭
無人機(jī)側(cè)飛時(shí)，保持直線或斜線方向從主體一側(cè)飛向另一側(cè)，同時(shí)，云臺(tái)和鏡頭移動(dòng)，并始終跟隨拍攝主體，能夠產(chǎn)生圍繞主體近90度-180度環(huán)繞的畫面效果。相比用刷鍋環(huán)繞的方式拍攝，側(cè)飛搖鏡頭的拍攝操作更加容易和簡單。側(cè)飛搖鏡頭從多個(gè)角度來呈現(xiàn)主體，并且環(huán)繞過程中能夠產(chǎn)生主體景別的變化，增加畫面的動(dòng)感，使觀眾的視線更長時(shí)間聚焦在主體上，達(dá)到強(qiáng)化主體的目的。
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展開 由于無人機(jī)產(chǎn)品的多樣化，部分價(jià)格趨于平民化，更多的人玩起了無人機(jī)航拍，不免心中有些關(guān)于無人機(jī)飛行的疑問，下面請(qǐng)看：
玩無人駕駛飛機(jī)是違法的嗎？
飛行無人駕駛飛機(jī)需要駕照嗎？
按照我國現(xiàn)行頒布的有關(guān)規(guī)定，不同尺寸型號(hào)對(duì)應(yīng)的要求和管理規(guī)定不同。
大多數(shù)無人機(jī)航拍愛好者關(guān)注的是輕型無人機(jī)(1.5Kg以下)，其中有以下規(guī)定：
在相應(yīng)的適飛空域飛行時(shí)，必須掌握操作守法要求和風(fēng)險(xiǎn)警告，熟悉操作規(guī)程；超過適飛空域飛行時(shí)，必須參加安全操作理論培訓(xùn)部分，通過考試取得理論培訓(xùn)證書。
簡單的說，你只需要擁有一架輕便的無人機(jī)，每天旅行就可以玩航拍，不需要任何駕駛執(zhí)照。
飛往何處？如何飛行？
所有空域都屬于我國管制類別。
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Ansys案例研究 | 無人機(jī)葉片靜態(tài)分析1個(gè)月前
概述
玩具無人機(jī)需要在現(xiàn)場(chǎng)承受各種載荷（如有效載荷、推力等）時(shí)保持結(jié)構(gòu)完整性。仿真有助于檢查設(shè)計(jì)是否存在任何結(jié)構(gòu)限制。在本例中，我們將研究無人機(jī)葉片在壓力載荷下的結(jié)構(gòu)完整性。
目標(biāo)
觀察無人機(jī)葉片在壓力載荷下的變形和應(yīng)力。
步驟
1. 打開 Ansys Workbench，創(chuàng)建一個(gè)"靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析"系統(tǒng)。
2. 定義材料屬性。從本示例提供的 .xml
近期美伊對(duì)峙不斷升級(jí)，霍爾木茲海峽及海灣地區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)走高，地區(qū)防務(wù)格局、能源安全保障、安防體系建設(shè)迎來重大變革。無人機(jī)憑借低成本、高實(shí)戰(zhàn)性、靈活部署、多場(chǎng)景適配等核心優(yōu)勢(shì)，從傳統(tǒng)戰(zhàn)術(shù)裝備一躍成為中東各國防務(wù)建設(shè)、能源保護(hù)、邊境管控、智慧城市運(yùn)營的戰(zhàn)略級(jí)剛需，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。在此背景下，2026 沙特?zé)o人機(jī)展（SADEX 2026） 成為全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)聚焦中東市場(chǎng)的核心盛會(huì)，更是中國無人機(jī)企業(yè)開拓沙特
全球無人機(jī)以及防務(wù)航空航天展2個(gè)月前
全年國際無人機(jī)展，防務(wù)展以及航空航天展，需要參展的企業(yè)聯(lián)系我，盈潤國際許昊然13661043006
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固定翼無人機(jī)設(shè)計(jì)入門2個(gè)月前
固定翼無人機(jī)設(shè)計(jì)入門 學(xué)習(xí)為特定任務(wù)設(shè)計(jì)固定翼無人機(jī)，探究飛行器設(shè)計(jì)與性能之間的取舍。 當(dāng)下是投身飛行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域的最佳時(shí)期。無人機(jī)被應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、搜救、包裹配送等領(lǐng)域，未來還將被用于諸多尚未設(shè)想出的任務(wù)。由于無人機(jī)需要為每項(xiàng)任務(wù)量身設(shè)計(jì)，這意味著當(dāng)下正是投身飛行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域的最佳
導(dǎo)讀
「神工坊」核心技術(shù)——「SimForge HSF?高性能數(shù)值模擬引擎」支持工程計(jì)算應(yīng)用的快速開發(fā)、自動(dòng)并行，以及多域耦合、AI求解加速，目前已實(shí)現(xiàn)航發(fā)整機(jī)數(shù)值模擬等多個(gè)系統(tǒng)級(jí)高保真數(shù)值模擬應(yīng)用落地，支持10億階+、100w+核心量級(jí)的高效求解。其低代碼開發(fā)能力，可面向復(fù)雜裝備、中小企業(yè)專用仿真場(chǎng)景，快速開發(fā)定制仿真應(yīng)用。
本文將通過“UAVSim
遠(yuǎn)攝型復(fù)消色差航拍物鏡在航空攝影、遙感測(cè)繪及無人機(jī)航拍等高精度成像領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。憑借其遠(yuǎn)攝光學(xué)結(jié)構(gòu)與復(fù)消色差設(shè)計(jì)，該類鏡頭能夠在遠(yuǎn)距離拍攝條件下實(shí)現(xiàn)卓越的空間分辨率和精確的色彩校正，同時(shí)兼具色差抑制能力強(qiáng)、成像清晰銳利及視場(chǎng)均勻性高等優(yōu)勢(shì)。
應(yīng)用場(chǎng)景
遠(yuǎn)攝型復(fù)消色差航拍物鏡在航空攝影、遙感測(cè)繪及無人機(jī)航拍等高精度成像領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。憑借其遠(yuǎn)攝光學(xué)結(jié)構(gòu)與復(fù)消色差設(shè)計(jì)，該類鏡頭能夠在遠(yuǎn)距離拍攝條件下實(shí)現(xiàn)卓越的空間分辨率和精確的色彩校正，同時(shí)兼具色差抑制能力強(qiáng)、成像清晰銳利及視場(chǎng)均勻性高等優(yōu)勢(shì)。
消防無人機(jī)模型File.STEP4個(gè)月前
消防無人機(jī)模型File.STEP
用于電力線路巡檢的無人機(jī)5個(gè)月前
物均無任何贊助或關(guān)聯(lián)關(guān)系。
用于電力線路巡檢的無人機(jī)
Drone.stp
2025年12月
這是一個(gè)使用4K攝像頭進(jìn)行電力線巡檢的無人機(jī)項(xiàng)目。
主要部件：
- T-Motor MN505-S KV380電機(jī)；
- 40A穩(wěn)壓器電調(diào)；
- 15x5螺旋槳；
- 6S 10000 mAh
