塑料標準件
關注創建者：匿名 創建時間：2021-08-17
塑料標準件的視頻教程
多種劃分塑料件中面網格的方法對比
從事汽車內外飾CAE分析行業數十年，塑料件的網格劃分多到數不清楚，從開始的蝸牛式的網格劃分，到現在的條件反射網格劃分，熟練程度不言而喻。 但是隨著行業的快速發展，軟件的不斷更新，項目節點的不斷縮短，對網格提交的時間也越來越短，所以不得不開發一些新的網格劃分手段，以提高網格劃分的效率。
免費 12分鐘 140播放
查看
hypermesh+lsdyna塑料件跌落仿真
本視頻講解了如何應用hypermesh對實體進行中面抽取以及幾何修復，然后講解了如何利用lsdyna前處理軟件進行關鍵字的設定以及后處理結果的分析。
￥10 1小時21分鐘 83播放
查看
如何提高無網格CAE軟件對薄壁塑料件的分析精度
如何提高無網格CAE軟件對薄壁塑料件的分析精度 適用人群：CAE人員、CAD人員、在校學生等 如何提高無網格CAE軟件對薄壁塑料件的分析精度【已結束】 直播時間：2020-09-22 19:30 塑料件網格劃分太累，前處理太費時，無網格軟件是否能替代部分通用軟件仿真分析，其精度是否滿足，值得我們探討與運用。
免費 47分鐘 391播放
查看
塑料標準件的實例教程
塑料件(卡扣等)設計標準
淺談汽車外飾塑料件涂料施工工藝、性能標準.doc
一、汽車外飾塑料件涂料介紹
按涂層結構分為
1、底漆
主要影響性能：附著力、抗水性、抗化學品性、耐冷熱沖擊性、耐熱水沖擊性、耐汽油性，底漆分為單組分和雙組分
1）單組分底漆
優點：快干、可打磨對[…磨、對…]底材附著力好
缺點：與面漆附著有選擇，柔韌性較差、耐水性一般
用途：用于一般要求的場合
2）雙組分底漆
優點：與面漆附著力好、彎曲柔韌好
缺點：需要加入固化劑、底漆需低溫烘烤才能打磨
用途：用于一般要求的場合
2、基色漆
基色漆是與罩光面漆進行濕碰濕配套涂裝的底漆，能滿足濕碰濕施工要求。基色漆分為：基色閃光漆和基色實色漆
1）基色閃光漆：是由樹脂、鋁粉（或/和）珠光粉顏料、溶劑、助劑等組成的，有金屬、珠光效果的基色底漆；有較快的表干速度及抗溶劑性，能滿足濕碰濕施工的要求。
2）基色實色漆：是由樹脂、有機和無機顏料、溶劑、助劑等組成的底漆；有較快的表干速度及抗溶劑性，能滿足濕碰濕施工的要求。
3、清漆
清漆是用于基色漆罩光的透明涂層，為雙組分。一般是2K聚氨酯漆，一組分是由羥基丙烯酸樹脂、助劑、溶劑組成，另一組分為異氰酸酯固化劑；兩組分按比例在使用前混合，該漆涂裝于基色漆上，有很高的光澤、豐滿度及優異的綜合性能。
二、施工工藝
塑料件涂裝是用化學和機械方法除去塑料件表面脫模劑、異物、污物等，去除表面界膜阻力后在其表面涂覆附著于塑料件的表面的涂料，經干燥成膜使汽車外飾塑料件與車身具備顏色及光澤的一致性及提供耐候性的工藝。
展開 2） 非金屬嵌件鎖緊螺母
此種結構就是螺母嵌入尼龍圈，尼龍圈小徑介于螺母有效徑與小徑之間。螺栓的螺紋對尼龍圈擠壓，使得尼龍圈變形，安裝完畢后，尼龍和螺紋完全是擠壓接觸，被擠壓的尼龍對螺栓產生一個很大的回彈力，增大了摩擦力，使螺栓不易松動。
該結構是靠尼龍圈與螺栓螺紋摩擦產生阻力矩，其優點是抗震性能好、不會破壞螺栓螺紋表面的鍍層，均勻性較好；缺點是受鎖緊墊圈非金屬尼龍材料的特性耐熱、耐寒、耐濕性能差。
3） 承面帶齒結構
此種結構是在螺母的支承面制成帶有傾斜角度的花齒，防松原理是螺母支承面花齒傾斜角度，螺母旋緊時，類似棘輪機構，壓入接觸面，當給予一定預緊力時，防止逆向移動，螺母就不易松脫。其優點是制造成本低；缺點是抗震性能差，有預緊力時才有防松效果，且會嵌入接觸面，部分場合不允許，如外觀、表面保護。
變速器負極線、蓄電池負極線在車身上固定，要求使用單個M8或兩個M6螺栓固定，不得使用單個M6螺栓固定。
6.3 燃油系統區域
在燃油輸送過程中或燃油加注中會有電荷移動導致靜電產生，需要保證燃油濾清器、加油管與車身本體有效搭鐵連接；油箱的搭鐵線，如采用螺栓固定，需使用專用的刮漆螺栓。
6.4 線束支架類
如熔斷絲盒底座或掛角，塑料護板類需使用緊固件安裝，建議使用大平墊螺栓或螺母，避免塑料件開裂，如因布置位置無法使用需帶金屬嵌件解決。
6.5 非金屬標準件
塑料標準件在選用時，要注意高、低溫要求，不同材料耐高低溫存在差異，如表5所示。
表5 標準件使用區域表
7 結束語
本文主要通過對于汽車線束標準件的選型和應用進行說明，整理出不同布置位置、不同功能的應用環境，減少不斷重復挑選標準件的資源浪費，減少在選型及裝車過程中的不穩定因素，用科學合理的手段達到整車的可靠性。
展開 SOLIDWORKS里面的Toolbox庫可以說是使用非常方便的，基本上常用的標準件都可以在Toolbox里面找到，而且直接從任務窗格拖拽到裝配體中，操作非常簡單。然而使用Toolbox也會存在一些問題，在將模型拷給別人時，有可能出現Toolbox規格錯亂的情況，很讓人頭大。
因此，大多數企業都建立了自己的標準件庫，來代替toolbox庫。符合企標的標準件庫，屬性信息相對更加完善，而且也不會出現規格錯亂的情況。
但是如果一個裝配體里面有太多的標準件，實際上是很影響裝配體的性能的。很有可能裝配體中有一半以上的零件都是標準件，那有沒有辦法可以在不安裝標準件的情況下，還能夠導出標準件的BOM呢？
今天我們要介紹的就是這樣一款插件-SOLIDWORKS標準件增強插件，將標準件的信息寫入到模型中，來實現在不安裝標準件的情況下，還能夠直接導出含有標準件的BOM。
1、報表“無中生有”——無需安裝標準件，即可生成所需BOM
2、數據“批量維護”——通過一個表格即可定義和維護企業標準件信息
3、標準“智能匹配”——只需選擇螺栓，適用的螺母、墊圈會自動匹配出來
4、屬性“自由組合”——模板支持自定義、屬性支持多種映射和組合
5、操作“快捷效率高”——平時安裝標準件的操作，現在1/3的時間即可完成
展開 為什么塑料檢測需要標準樣條？
塑料材料廣泛應用于工業生產、日常生活、高端制造等各個領域，其力學性能、阻燃性能、熱性能等各項指標直接決定了產品的質量可靠性、使用安全性及適用場景。在塑料材料的研發、生產、出廠檢驗及應用驗證過程中，性能檢測是不可或缺的核心環節，而標準樣條的制備則是確保檢測結果科學、準確、可比的前提與基礎。
為何不能直接采用塑料成品或隨意切割的樣品進行檢測，而必須制備標準樣條？核心原因在于塑料材料的性能具有明顯的尺寸依賴性和形態敏感性，隨意取樣會導致檢測結果失去參考價值。
一方面，不同尺寸、不同形狀的樣品在受力、受熱、燃燒等檢測場景下，應力分布、熱量傳導、破壞形式存在顯著差異，例如同樣的塑料材料，厚樣品的沖擊強度可能低于薄樣品，不規則樣品的拉伸斷裂點難以精準捕捉，無法真實反映材料本身的性能水平。
另一方面，塑料生產過程中可能存在結晶度不均、取向差異、內部缺陷等問題，標準樣條的制備的過程可最大程度規避這些干擾，確保樣品的均勻性和代表性，讓不同實驗室、不同批次、不同廠家的檢測數據具備可比性，為材料篩選、產品合格判定、標準制定提供統一的基準依據。
此外，標準樣條的制備也契合各類檢測標準的規范要求，我國GB、國際ISO、美國ASTM、德國DIN等權威標準均明確規定，塑料各項性能檢測需采用指定尺寸和結構的標準樣條，其核心目的就是通過統一樣品規格，消除尺寸、形態等無關變量的影響，實現檢測結果的標準化、規范化和互認性，這也是行業內開展質量管控和技術交流的必要前提。正如GB/T 37426—2019《塑料 試樣》所明確的，標準樣條的命名和尺寸規范，正是為了獲得具備可比性的檢測數據，確保不同實驗室的測試結果具有一致性。
展開 
塑料標準件的相關專題、標簽、搜索
塑料標準件的最新內容
為什么塑料檢測需要標準樣條？
塑料材料廣泛應用于工業生產、日常生活、高端制造等各個領域，其力學性能、阻燃性能、熱性能等各項指標直接決定了產品的質量可靠性、使用安全性及適用場景。在塑料材料的研發、生產、出廠檢驗及應用驗證過程中，性能檢測是不可或缺的核心環節，而標準樣條的制備則是確保檢測結果科學、準確、可比的前提與基礎。
為何不能直接采用塑料成品或隨意切割的樣品進行檢測
沖壓模具設計過程中，引入標準件極大的提升了模具設計效率。一副模具中運用的標準件類型很多，同樣的類型也有很多不同的規格，并且每個標準件都會在模具零件中繪制安裝位置或者作用的孔位，操作十分繁瑣。
VISI軟件自帶沖壓模具標準件庫。庫中有多種類型的標準件，例如固定類型、導向類型、頂出類型等；參數化的標準件可以根據工程師的需求更換參數，例如直徑、間隙、配合長度等；可以調用一個模型的標準件，也可以調用一個功能的組件
在塑料件設計中，加強筋是提升結構強度的關鍵要素。ANSA作為領先的CAE前處理軟件，其中面建模功能為加強筋的快速調整提供了高效解決方案。掌握這些技巧可以顯著提升設計效率，確保結構性能滿足要求。
我們先來看一段動畫
是不是很酷炫，下面我們就來給大家詳細介紹下
一、25版中面加強筋調整的核心方法
1. 幾何特征識別
ANSA具備強大的幾何特征識別能力
定制開發的SOLIDWORKS PartlibPlus標準件增強工具是一款針對SOLIDWORKS 3D模型的虛擬標準件智能匯總發布的實用工具。即在無需安裝標準件，只需要定義安裝孔，即可實現標準件統計、匯總發布的要求，可以一鍵輸出包含標準件完整信息的結構BOM、匯總BOM；同時可大大提高大型裝配體的操作性能。另外，solidworks標準件插件工具，可以方便快捷的建立、維護企業的標準件虛擬庫（無需創建實體模型
橡膠塑料產品零部件膜片密封件去毛刺車刀紋研磨拋光工藝技術方法分享：
膜片是氣動泵閥、隔膜泵閥體等產品的關鍵零部件，主要作用就是執行密封功能。在石油化工、電力、航空、機械紡織、醫療等行業得到了廣泛應用。材質主要有PTFE聚四氟乙烯、特氟龍等高分子材料。生產過程中有輕微的毛刺及車刀紋，會影響產品的密封性能。表面如何機械化去毛刺及刀紋，降低粗糙度是一個很頭疼的問題。在這個案例中，我們來分享一個PTFE
■ 健行科技大學 / 黃世欣 教授
(轉載自繁體版ACMT電子技術月刊No.079)
前言
產品輕薄短小是科技進步下，消費者的普遍需求，想當初1990年代，Motorola推出第一臺行動電話，一臺好像是磚塊那么大又重，如今手機已經是手掌那么大了。也經由科技的進步，高性能工程的漸進推出，慢慢在取代金屬件，例如：PEEK這種塑料，可耐高溫且尺寸穩定性不錯，可用于半導體業的晶圓盒，中原大學已有
[2] 張信群.基于SolidWorks配置功能建立塑料模具標準件庫[J].西昌學院學報(自然科學版)，2015,29(3):20?23,31.Zhang Xinqun. Establishing a plastic mold standard parts library based on solidworks configuration function[J].
PartSupply是3DEXPERIENCE平臺的內容服務之一，是3DEXPERIENCE平臺的標準件、企標件庫。用戶除了可以使用瀏覽器免費地登錄PartSupply庫并下載相關的零部件，還可以在SolidWorks中利用PartSupply插件直接將標準件拖入模型中裝配（登錄PartSupply需要注冊3DEXPERIENCEID）
具體使用方法如下：
點擊進入技術平臺
模具標準件承壓板參數化設計
■ 型創科技
序言
標準件庫是為CAD軟件創建標準件模型的插件，可以提高企業設計效率
因成型品尺寸會因受到模具質量、射出機性能、人員技術，尤其是塑料不同所產生之尺寸變化量更會有很大差異性，故須訂定相關容許的尺寸變動，作為塑料件公差標準，可讓塑料產品設計人員有參考之標準，而透過表1 與表2，我們可以看出成型品一般尺寸與精密尺寸的公差值。
