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關注創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時間:2023-03-07
ansys17 spaceclaim的視頻教程
Workbench與LS-DYNA聯(lián)合仿真
【ANSYS中級認證答疑系列】Workbench與LS-DYNA聯(lián)合仿真 | 玩轉DesignModeler、Mechanical和LS-Propost模塊 【ANSYS中級認證答疑系列】Workbench與LS-DYNA聯(lián)合仿真 (免費)【已結束】 直播時間:3月17日 19:30 適用人群: LS-DYNA初學者; 參加ANSYS LS-DYNA 結構工程師中級認證考試人員
免費 52分鐘 794播放
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【ANSYS Discovery Live案例分析培訓】
ANSYS Discovery Live 提供即時 3D 仿真,與直接幾何結構建模緊密關聯(lián),能夠實現(xiàn)交互設計探索和快速產品創(chuàng)新,能夠無縫對接產品的 3D 設計系列并與 ANSYS Discovery SpaceClaim?和 ANSYS Discovery AIM 相互補充。 ANSYS Discovery能在多種物理場下進行仿真分析,快點擊視頻觀看學習案例吧!
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351#FLUENT螺旋槽干氣密封流場/結構仿真流固耦合零基礎入門到精通有聲解說教程
本課適合哪些人學習: 1、干氣密封仿真應用人士; 2、尤其適合螺旋槽干氣密封研究人士; 3、ANSYS WORKBENCH-FLUENT、ICEM、CFD POST應用人士。 4、ANSYS WORKBENCH結構力學、熱力學應用人士。
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ansys17 spaceclaim的實例教程
最佳工程仿真前處理工具SpaceClaim
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Ansys Mechanical 動力學分析基礎培訓
Mechanical
使用工具
Ansys Fluent、SpaceClaim、Fluent Meshing
最終成果
利用Ansys Fluent,作者在有限時間內探究了CTP電池系統(tǒng)內單顆電池熱失控后熱量的傳播和氣體的擴散過程,驗證了隔熱設計的合理性并評估了不同的泄壓閥設計方案,獲得了選擇最佳方案的可靠數(shù)據(jù)。
該應用程序會自動在Ansys SpaceClaim 3D建模軟件中創(chuàng)建幾何結構,然后在Ansys Mechanical結構仿真軟件中創(chuàng)建模型,并使用Ansys LS-DYNA顯式仿真軟件運行仿真。其中,自動化是通過專用的ACT插件來實現(xiàn)的,另外,其使用PyAnsys代碼庫中的Ansys數(shù)據(jù)處理框架(DPF)將結果可視化。
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在本實例中,使用一個管道結構模型,如圖1所示,介紹兩種使用SpaceClaim進行管道內流體域抽取的方法,可以為后續(xù)的流體網(wǎng)格的劃分打好基礎。
作品名稱:利用Ansys Spaceclaim和Fluent模塊計算多孔材料中的融化過程
作品類型:視頻
作者及單位:宋方舟 | 中國科學技術大學
作品簡介:視頻中介紹了從模型處理、條件設置和結果處理的基本過程,運用到了Ansys Spaceclaim和Fluent模塊。這兩個模塊的相互配合可以使操作者簡單快捷地完成整個過程,大大減少了難度和耗時。
J Opt Soc Korea. 2013;17(6):533-537. doi:10.3807/josk.2013.17.6.533
2.Aluminum Alloys.
(1)繼續(xù)在ANSYS Workbench中,再加載一個Static Structural結構靜力學模塊。
(2)右鍵單擊B3單元格,選擇彈出菜單項Import Geometry→Browse...,彈出文件選擇對話框,選擇幾何模型文件ex1-7\ex1-7_接觸處理.stp。
(3)雙擊B3單元格進入SpaceClaim,首先檢查幾何模型。
圖3 建筑物流場幾何模型
1.2 網(wǎng)格劃分
將處理好的幾何導入到ansys meshing中進行網(wǎng)格劃分,外流域網(wǎng)格尺寸設置為1m,內流域網(wǎng)格尺寸設置為0.1m,采用四面體網(wǎng)格進行網(wǎng)格劃分,最終得到的網(wǎng)格示意圖如圖4和圖5所示,最終單元數(shù)量502W,網(wǎng)格質量在0.18以上,網(wǎng)格質量較高,可以用于計算。
建立基本的模型如下圖所示:
圖1 Solidworks小車模型 1
車的各方面長寬高為4.35m×1.88m×1.2m
后續(xù)為了仿真方便性,把汽車進行了簡化,并且由于輪胎和地面相接觸夾角較小,導致輪胎和地面相接觸網(wǎng)格質量非常差,所以將輪胎靠近地面處建模成一個凸臺,簡化后模型如下圖所示:
圖2 Ansys spaceclaim