譬如：4號模型為一個工程模型，沒加AUTOSPC時，f06報Max Ratio錯誤，注意此時的PIVOT RATIO是-2.0e15。 加入AUTOSPC，發現依然為MAXRATIO錯誤，且RATIO值還不一樣了，從-2.0e15變為了-1.5e15，同樣也不清楚為何。 在該例子中，應該是得到的Ri>EPZERO導致沒有自動約束。

iSolver包括完整的前后處理和有限元求解器，功能如下，有興趣可直接在下面網址下載： 百度網盤鏈接: https://pan.baidu.com/s/10d6jHdZ01SBY2JxiS6bffw 提取碼: 6fdf 2 約束關系 我們在系列文章第35章介紹了接觸分析及常用的基本算法。

圖25 結構靜力學計算中導入溫度 圖26 溫度對管道造成的應力 圖27 溫度導致管道的變形 來源：百度文庫

文章來源：ANSYS結構院

15）超算科技：專注于工業與工程設計計算軟件開發與應用。超算科技的系列產品包括：超算有限元分析系統、超算GPU并行有限元分析系統，計算功能涉及固體結構分析、傳熱分析、電磁分析、材料分析、流體動力學分析、滲流分析、流變分析等。

這里對ISIGHT本身沒有進行深入的介紹，有興趣的朋友可以上百度文庫搜索相關學習資料。 實際工程問題中經常涉及優化，針對問題的復雜程度可以考慮手動優化或者自動優化，二者沒有絕對的優劣，主要決定于工程人員對問題的理解程度。如果對問題本身有足夠的理解，手動調整2-3次方案也許就解決了，但是，如果問題很復雜，不清楚變量和響應之間的關系，那就直接交給優化軟件幫助尋優吧。

就算除掉CAD建模和網格劃分，我們的前后處理比起Patran、Abaqus、Ansys、HyperMesh等商業軟件前后處理來說，實在差的太遠，連徒弟都算不上，只能算是拙劣的仿照者，但不管如何，起碼網上能直接下載試用，有興趣可以在下方百度鏈接下載： 最新版和用戶手冊下載地址：百度網盤鏈接: https://pan.baidu.com/s/10d6jHdZ01SBY2JxiS6bffw 提取碼

熱載荷也會在太空中引起嚴重的結構問題，因為艙體向陽側的溫度會比背陰側的溫度高數百度。如果設計不當，產生的熱脹冷縮足以引起太空艙結構解體或出現屈曲現象。Ansys Mechanical可以幫助我們避免這種狀況。 Ondler表示：“我們使用Ansys Mechanical和Fluent的體驗非常棒，軟件界面易于學習且易于使用。

注：本文參考文獻：1：百度文庫文獻，2： 金屬學與熱處理（崔忠圻） 文章來源：鋼鐵裁縫之焊接

----引自百度百科。 通俗來說，對于澆筑尺寸邊長大于1m的混凝土構筑物，都可以當做大體積混凝土。在實際工程中，大體積混凝土廣泛應用于船塢、船閘、橋墩、閘底板、大壩等工程。如下述圖片所示 大型水利樞紐--圖片源于網絡。 橋墩--圖片源于網絡。 船閘模型示例--圖片源于網絡。 澆筑中的基礎--圖片源于網絡。 大體積混凝土由于體積厚大，導熱系數較低，容易生產溫度裂縫。