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登錄ansys15 優化分析的案例
【11月15-16日 深圳】ANSYS官方培訓—ANSYS高速串并行總線高精度建模與自動化分析
培訓內容
第一天:
ANSYS仿真產品體系及技術發展趨勢
ANSYS SI仿真流程及方法介紹
HFSS 3D Layout建模及仿真設置
HFSS 3D Layout高速串行鏈路模型抽取
高速差分鏈路分析
上機練習:高速差分鏈路仿真
第二天:
PCB模型導入及仿真設置
PCB DC-Drop分析
PCB去耦電容自動優化分析
DDR并行總線仿真分析
上機練習:DDR并行總線仿真分析
答疑
培訓講師
ANSYS中國EBU產品技術專家/高級應用工程師
時間地點
時間:2018年11月15日-11月16日(周四-周五)(上午9:00-12:00,下午1:30-5:30)
地點:ANSYS深圳分公司:深圳市福田區金田路4028號榮超經貿中心1009室
收費標準
¥4200 /人(含發票),包括培訓費、資料費、證書費和上機費(學員食宿自理)。
團體優惠:¥3360/人(3人及以上,八折優惠)
高校用戶優惠:¥2100/人(5折優惠)
通過技術鄰成功參加培訓的用戶返現100元(50元現金+50元技術鄰課程抵用券)
報名方式
點擊鏈接立即報名(填寫后會有工作人員主動聯系):http://wwwwwwww.mikecrm.com/0SaYpfO
掃碼下方二維碼,聯系客服報名
未盡事宜請掃描上方二維碼,或咨詢微信客服,微信號:jishulink888
展開 ANSYS15.0有限元分析從入門到精通高清視頻教程
下載地址鏈接:http://pan.baidu.com/s/1bpGDXqJ 密碼:n0iq
Ansys Mechanical 嵌入式軟件 nCode 疲勞分析功能、案例講解【7月15日直播】
Ansys Mechanical,Ansys機械工程分析軟件,是Ansys平臺下的結構力學分析核心分析模塊;Ansys Mechanical Embedded nCode DesignLife 是一款集成在Ansys Mechanical 中的高級疲勞分析軟件,主要用于產品的耐久性分析和計算,是一款較為先進的一款疲勞測試工具。它是一個面向過程的,基于有限元的疲勞分析包,可識別危險點位置并計算疲勞壽命。
該工具在各個領域都有一定應用:
汽車行業:零部件疲勞分析、焊縫疲勞評估
航空航天領域:結構件壽命預測、發動機部件分析
機械制造行業:齒輪傳動系統分析、重型機械結構分析
7月15日,Ansys官方『Ansys Mechanical Embedded nCode DesignLife介紹及應用』研討會為您展開講解本工具的主要功能、工作流程、技巧及案例,感興趣的下滑預約學習??
時間:7月15日(星期二),16:00-17:00
內容簡介:介紹嵌入在Mechanical界面下的nCode DesigLife(Add-on) 主要功能,工作流程、技巧以及案例。
講師:
張偉偉 | Ansys主任應用工程師
Ansys中國結構工程師,博士,畢業于上海交通大學機械工程專業,主要負責Ansys結構及疲勞分析技術支持工作,十余年有限元理論研究及應用經驗。
形式:線上
費用:免費
掃碼立即報名
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技術鄰簡介:
技術鄰專注于工科技術社區,從最早的CAE技術社區(中國CAE聯盟)發展而來,在CAE領域有20年的教學和咨詢服務經驗。
展開 【11月15-16日 成都】ANSYS官方培訓—電源變壓器設計及多場耦合分析
電源變壓器設計及多場耦合分析
培訓背景
經過數年的發展和完善,開關電源以其體積小、重量輕、效率高等優點,廣泛應用于航空航天設備、計算機及外圍設備、通信設備及控制裝置等電子設備中。在開關電源中,變壓器擔任能量傳遞的重要角色,其設計牽涉電磁、散熱等多方面的要求。隨著近年來開關電源體積越來越小、功率密度越來越高、開關頻率越來越高的發展趨勢,對電源變壓器的電磁場及多物理場耦合分析提出了嚴峻的挑戰
本次培訓主要針對開關電源變壓器的電磁特性設計、散熱設計以及變壓器應用于電源系統中的設計的仿真方法和手段進行相關培訓,提升相關科技工作者的技術水平,普及ANSYS軟件高級功能。因此,ANSYS公司特開辦“基于ANSYS電源變壓器設計及多場耦合分析高級培訓班”。
培訓合格者發放ANSYS技術培訓認證證書。
展開 
【11月15-16日 上海】ANSYS官方培訓—PCB熱-應力可靠性和多場耦合分析培訓班
PCB熱-應力可靠性和多場耦合分析培訓班
培訓背景
電路的集成規模越來越大,I/O數越來越多,PCB互連密度不斷加大,隨之帶來許多PCB及集成電路封裝可靠性問題。ANSYS專門針對PCB設計分析解決方案,可以快速從ECAD中直接導入PCB熱物參數,從而能在Mechanical中進行準確的PCB板熱力、疲勞、隨機振動、跌落等可靠性問題的仿真。ANSYS針對集成電路封裝也提供強大解決方案,可以快速準確進行集成電路熱應力問題、封裝翹曲、焊球疲勞問題、裂紋預測及擴展等可靠性分析。
本次培訓從解決PCB及集成電路封裝結構可靠性基礎功能入手,逐步深入到ANSYS解決PCB及集成電路封裝結構可靠性高級解決方案,并將演示國外專家解決集成電路封裝可靠性問題的多層次模型方案。
為了解決集成電路封裝結構可靠性仿真需求,提升相關科技工作者的技術水平,普及ANSYS軟件高級功能。因此,ANSYS公司特開辦“PCB熱-應力可靠性和多場耦合分析培訓班”。
培訓合格者發放ANSYS技術培訓認證證書。
展開 ANSYS官方 | RTL設計功耗分析與優化——ANSYS PowerArtist
RTL設計者需要在開發周期的早期進行功耗分析。然而,傳統的門級分析方法迭代時間過長,并且無法在設計早期得到功耗優化的建議。
PowerArtist是ANSYS公司針對早期RTL級功耗分析和優化的綜合性功耗設計平臺。相比于傳統的門級分析方法,PowerArtist 為大規模集成電路設計提供了快速的迭代分析,便于在早期做出功耗相關的設計決定。PowerArtist考慮了物理設計的RTL功耗預算,交互式調試,分析驅動型功耗優化,功耗回歸測試和基于實際應用的功耗波形分析,也支持從RTL無縫連接到物理級的電源完整性分析方法。ANSYS PowerArtist目前已在全球低功耗半導體設計公司得到了廣泛的應用。
本次直播主要內容綱要如下:
1. PowerArtist的基本功能與原理的介紹
2. 如何利用PowerArtist方法論進行功耗分析與功耗優化
報名方式
手機端請掃描二維碼報名
或者點擊報名:http://event.31huiyi.com/1727652581/index?c=jishulink
展開 基于ANSYS的汽車轉向節拓撲優化仿真分析
數據處理和分析:將實驗數據進行處理和分析,比較實驗結果和仿真結果的差異,并對實驗結果進行統計學分析和可靠性分析。
實驗樣品:
根據最優的汽車轉向節拓撲結構,制備出實驗樣品,樣品尺寸為50mm×50mm×30mm。樣品材料為鋁合金,彈性模量為70GPa,泊松比為0.33,屈服強度為250MPa。
實驗參數設置:
在實驗中,采用單向壓縮載荷方式,通過壓力機施加不同大小的壓力,來模擬轉向節在工作狀態下所承受的力和力矩。實驗參數設置如下:
壓力大小:50N、100N、150N、200N。
受力方向:豎直方向。
壓力速率:2mm/min。
實驗次數:3次。
實驗數據記錄:
實驗過程中,采用應變計和應力計等儀器來記錄實驗數據,記錄的數據包括實驗樣品的變形情況、應變情況、應力情況等。實驗數據如下表1。
數據處理和分析:
通過對實驗數據的處理和分析,可以得到實驗樣品在不同壓力下的變形量、應變量和應力量。將實驗結果和基于ANSYS的汽車轉向節拓撲優化仿真分析的結果進行比較,可以得到以下結論:
表1
在實驗中,實驗樣品的變形量、應變量和應力量均隨著壓力大小的增加而增加,與仿真結果相符合。這說明所建立的多目標拓撲優化目標函數確實能夠使得得到的汽車轉向節拓撲結構在工藝約束下具有較好的強度和剛度性能,可以滿足汽車轉向節在工作狀態下的要求。同時,實驗結果也驗證了基于ANSYS的仿真分析的可靠性和準確性。
通過對實驗數據進行統計學分析和可靠性分析,可以得到實驗樣品的平均應變量、平均應力量和失效概率等數據,進一步證明所得到的最優汽車轉向節拓撲結構的可靠性和穩定性。同時,還可以通過比較不同優化目標函數的結果,來進一步優化汽車轉向節的拓撲結構,提高其強度和剛度性能。
展開 ANSYS優化分析指南
ANSYS優化分析指南
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Ansys Icepak/AEDT的散熱分析優化專題培訓
【培訓講師】 上海安世匯智流體技術專家
【培訓時間】 2023年9月6日-9月8日
【培訓費用】 4500元/人
【培訓等級】 中 級
【培訓地點】 上海安世匯智公司,上海市浦東新區平家橋路36號晶耀前灘5號樓9樓
【培訓特色】
—— 精品小班課,資深工程師授課
—— 項目經驗豐富,精準匹配行業
—— 理論與上機結合,教學質量有保障
—— 真實案例教學,貼合企業實際需求
—— 設立分級課程,循序漸進培養仿真能力
—— 安世亞太官方培訓證書,豐富職業履歷
【培訓日程】
時間
具體內容
第一天
Icepak軟件基本功能特色介紹
Icepak模型庫、對象庫、材料庫等的詳細介紹
Icepak全局網格以及局部網格控制方法以及參數設置
基于Icepak模型建立方法
復雜對象建立、編輯對齊工具介紹
相關案例操作
第二天
物理模型介紹,自然對流、強迫對流等邊界條件設置講解
PCB熱分析方法以及參數設置
網格劃分技術介紹——非連續性網格的設置方法
瞬態分析計算設置
相關案例操作
第三天
Icepak/AEDT參數化分析流程簡介
Icepak/AEDT 參數化設計、分析(單物理場/多物理場耦合)方法
擬CEPAK/AEDT 優化分析案例展示
Icepak優化案例操作練習
綜合答疑
【報名鏈接】
https://www.wenjuan.com/s/jaQVVfE/
(開課前一周截止報名)
【小貼士】
· 本次課程有上機操作環節,我們會準備好電腦與軟件;若報名人數超額,則需部分學員攜帶自己的電腦,我們會為您裝好試用軟件。
· 本次課程含工作午餐,不含其他食宿費用。
展開 ANSYS Workbench的拓撲優化分析
11.自動顯示出優化后的模型以及優化前的模型
12.去掉未優化模型前面的對號
13.點擊草圖,框選整個模型
14.修復模型
15.僅顯示曲線
16.細節修復
17.輪廓修復完畢
18.倒圓角
19.厚度方向拉伸長度2mm
20.合并面
21.進入mechanical界面
注意:邊界條件與未優化之前設置完全一樣。
位移云圖:
應力云圖:
從優化前和優化后的對比來看,位移變化差異不大,應力由之前的46Mpa變為了51Mpa(在未驗證網格無關性的條件下),通過拓撲優化分析,可以使模型在不減少承重的情況下按照設置的參數進行優化來實現結構的拓撲,為未來的結構設計提供了思路。
源文件(版本19.2):
鏈接:https://pan.baidu.com/s/1ppAyz_u0481AmnHue6P-oA
提取碼:wheh
來源Workbench小學生
展開 基于excel與ansys workbench的優化分析
問題描述:
workbench分析流程:
采用直接優化分析結果:
采用響應面優化:

如何采用Ansys Workbench對結構進行拓撲優化分析
在ansys workbench中拓撲優化分析流程如下所示。
以下圖所示結構為例,演示拓撲優化分析的過程,優化條件如下:
最大應力小于1000PSI;質量去除50%;結構材料為結構鋼;結構承受750psi的內壓,兩端的安裝孔固定約束。
拓撲優化的邊界條件設置如下,設置對應的優化區域,載荷約束條件區域為非優化區域,設置最大應力和去除質量的約束條件。
優化前后的結果對比,優化后材料質量取出來42%
基于SCDM模塊,對優化后的片面模型進行幾何處理,并將模型一鍵轉為為實體模型,進行優化后模型的驗證分析。
驗證分析的流程如下所示,通過workbench的一鍵傳遞,自動生成驗證分析的靜力學模塊,按照上圖所示的幾何模型,完成幾何處理,最后進行驗證分析。
驗證前后的結果對比如下所示,初始模型的變形為0.00032in,優化后模型的變形為0.00061,初始模型的最大應力為8208psi,優化后模型的最大應力為9636psi,滿足優化要求。
文章來源:cae仿真之家
展開 Ansys 案例研究 | GoPro 相機諧波分析與減振優化
返回 Workbench 平臺,復制諧響應分析系統。在新分析項目中,為兩個旋轉關節統一賦予阻尼值:100 N?mm?s/rad,之后重新求解計算。優化后的變形頻率響應結果如圖 7 所示。由結果可見,增設阻尼可有效規避構件共振,并顯著降低最大變形量。
圖 6 增加阻尼后的 Z 向變形頻率響應
總結:
本文以 GoPro 運動相機為研究對象,完整展示了諧響應分析的仿真流程,并通過仿真手段優化結構設計,從而避免相機內部零部件發生損壞。
Ansys復合材料結構分析總結(優化篇)
優化算法
基于ANSYS的優化,可以直接使用ANSYS提供的優化模塊,根據上述優化模型,建立優化計算文件,選擇合適的優化算法,進行計算。
同時,也可以通過APDL語言(甚至可以通過外部編程環境,如VC++,FORTRAN等)來自己編制優化算法,本文就是通過自己編制優化算法來實現的,采用的優化算法是復形調優法。算法描述如下:
復形調優法是求解約束條件下維極值問題的重要方法,通過構造復合形,計算各頂點的目標函數值,并進行比較,然后循環迭代,逐步替代最壞點構造新的復合形,經過多次迭代,進行收斂判斷,最終得到最優復合形,并求得最優值。其迭代過程如下:
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微信公眾號:名稱:“DR有限元”
號碼:“hello_cae”
展開 管道疲勞強度分析及優化(Ansys Workbench)
1.4 恒定振幅疲勞分析
為了對比結果,首先對于環境一進行不考慮螺栓預緊力的靜力計算,得到管道的最大von Mises應力值為121.85MPa,最大von Mises應力出現在螺栓根部。結果表明在受到液體作用力時,螺栓根部是最危險的位置,vonMises應力云圖如圖4所示,管道的整體變形云圖如圖5所示。由變形云圖可以看出,上法蘭表面各個螺栓之間產生的變形較大,當管道受到載荷作用,管道的上下法蘭面有分離趨勢,有螺栓的部分由于受到螺栓限制,變形相對小一些。在環境一靜力計算的基礎上,添加Fatigue Tool模塊,設置疲勞強度因子為0.8,由于管道在實際工作中只受到一個方向的作用力,載荷比率R設置為0,管道受到脈動循環載荷,載荷比率曲線如圖6所示。
2 螺栓預緊力優化
ANSYS 本身具有進行優化分析計算的模塊,Direct Optimization(Beta)(直接優化工具)、Goal Driven Optimization(多目標驅動優化工具)、Parameters Correlation(參數相關性優化分析工具)等。在這些工具中用戶定義的設計變量主要是尺寸參數,目標函數是應力結果,而本文的設計變量是螺栓預緊力,目標函數為疲勞壽命,不能采用相應的優化分析模塊進行計算。具體優化步驟流程如圖7所示。
在ANSYS Workbench 有限元計算中,疲勞模塊(Fatigue Tool)采用的原理是名義應力法。名義應力法是一種估算裂紋形成和裂紋擴展兩部分總壽命的方法,是以名義應力為基本設計參數、以材料的S—N 曲線為主要設計依據的疲勞設計法,也稱為影響系數或常規疲勞設計法。疲勞破壞是一個累積損傷過程,不同研究者根據其對損傷累積方式的不同假設,提出了不同的疲勞累積損傷理論。
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