需求是根據參數要求，讓AI自動生成一個電氣柜，建立三維模型，自動生成Bom表，自動仿真驗證其可行性，AI自動生成模型庫。當時我很震驚的表示我生活在舊石器時代嗎？現在AI都這么先進了嗎？ 網上搜索了一下發現很多企業發布的宣傳內容，宣稱自己的產品設計，采用AI達到了多么先進的性能，節約時間80%，很多大型企業都有類似的宣傳。類似的宣傳讓我想起了幾十年前的現象“小麥畝產1萬金”。

首席應用工程師</strong></p><p>傅金泉，Ansys SBU技術經理，有著15+年的軟件從業經驗，有豐富的軟件研發、項目實施、系統工程、適航認證和項目管理經驗。

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操作步驟： 打開“材料” → “材料管理器” 管理器界面分為左側材料庫、右側參數編輯區 從系統材料庫中搜索“DC06”，雙擊添加至當前模型 同樣添加“B1500HS”和“DC04” 點擊“導出”，將材料參數保存為.mat文件，便于后續項目復用 材料參數（真實值）： 材料 密度(kg/m3) 彈性模量

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其電磁場仿真的高保真度、豐富的電磁材料模型庫及強大的多物理場耦合能力，使其成為汽車電驅系統、高壓電氣部件開發的核心工具。并且通過與控制系統仿真軟件（如 Simplorer）、熱仿真工具（如 Icepak）的協同仿真，可全面提升整車電驅效率、電氣系統可靠性及電磁兼容性（EMC），為新能源汽車電氣安全與能效優化提供關鍵支撐。

Multiphysics（CHARGE+HEAT）材料數據庫介紹 13.1 添加內置材料至工程文件介紹 13.2 查看材料數據介 紹 13.3 創建及修改材料特性介紹 14.

四大核心培訓模塊全面覆蓋熱應力分析全場景，配套原創課件與實戰案例庫。

議題4：超材料天線罩的多物理場仿真探索 講師簡介： 曹根林 | Ansys主任應用工程師 15年以上天線設計經驗。主要負責HFSS高頻相關的技術方案開發、咨詢與技術支持等。