此外，還將深入探討 HANS 的最新發展方向，最終將能夠更真實地仿真行人和乘員在肌肉激活情況下的安全載荷工況。最后，同樣重要的是，還會更詳細地介紹使用 *HASH 進行指紋識別的概念，旨在促進根據 NCAP26 進行認證。

合規風險的隱性成本美國BIS（工業與安全局）對EDA使用合規性的嚴苛審查，使企業面臨雙重壓力：若使用盜版或未授權工具，將觸發高額罰款（如某企業因Ansys盜版問題被罰1.2億美元）；若過度采購正版工具，則需承擔冗余成本79。

在舊版本的 ANSYS 2D 中，Spar 用于定義鏈接 180。單擊 OK（確定）。 步驟14： 現在我們必須定義桿件的橫截面。在 Real constants 下>> Add/Edit/Delete。 步驟15： 單擊 Add。 步驟16： 輸入橫截面積 = 3250。保留默認設置，然后單擊 OK 然后關閉。 步驟17： 現在我們必須定義材料屬性。

分流葉片的葉輪揚程為132mmHg，比沒有分流葉片的葉輪揚程增大了14%。Kannojiya V.等也在實驗中得到類似的結果，他們發現在保持轉速不變的情況下，采用分流葉片使葉片最大剪切應力變大，且揚程增加近6.5%。盡管分流葉片的剪切應力分布較好，但增加葉片數量后，葉片表面的剪切應力變大且揚程變大。

選擇湍流模型 由于LES模型在2D下默認為不激活狀態，因此需要在Console窗口中輸入相應的命令來激活使用。 在Console窗口中輸入：(rpsetvar 'les-2d?

在ANSYS Meshing中，為輪齒幾何添加掃略方法，設置自由面網格類型為全部三角形，得到2.5D網格，激活近似加密功能，劃分間隙處網格為3-4層。

因為要做風壓和熱壓下的空氣流動，所以接下來要激活能量方程和k-w SST湍流模型，將空氣設置為不可壓縮理想氣體，并將參考壓力設置為海平面壓力。

1.10 STAR: 激活剛體運動（支持于企業版） 添加了關于剛體運動（ RBMs）的新功能。 Ansys Zemax OpticStudio企業版中的結構、熱分析和結果（STAR）工具現在具有一種新功能，可以將剛體運動（RBM）與從任何有限元分析平臺加載的結構數據集中的高階表面變形解耦。

有關Softkey授權的重要提醒：Softkey授權與Boot Camp不兼容，請不要在Boot Camp中激活Softkey授權。如果您使用Parallels、VMware或其他虛擬機軟件，則支持激活Softkey授權。

； 初始網格數量約76萬；（水口直徑方向僅有4個網格）； 3、 Fluent VOF多相流模型設置 開啟“VOF”多相流模型，“顯示”形式，激活體積分數方程“Geo-reconstruct scheme”離散算法； 激活“隱士體積力”選項，在動量方程中考慮壓力梯度和體積力平衡關系，有助于計算收斂； 開啟相間連續表面張力模型“CSF”，設置項間表面張量系數0.0635N