聚酯纜
關注創建者：姜講蔣醬 創建時間：2023-03-02
聚酯纜的實例教程
87m水深條件下，系泊鏈具有非常明顯的懸鏈線特征，回復剛度主要由系泊纜自身重量和海底臥鏈重所提供，為了達到更好的定位效果，錨鏈需增加配重塊以增加系泊系統回復能力。為了控制纜繩張力載荷和FPSO漂移運動，系泊系統的布置采用分組布置。通常，FPSO系泊系統的分組布置通常采用3X3、3X4或者更多纜繩的組合。一組纜繩需要多少根系泊纜需要通過分析確定。由于系泊纜將與海底經常性的接觸、摩擦，因而聚酯纜不在考慮范圍內。出于連接操作考慮，系泊纜連接導纜孔的上段部分應為鋼鏈。為了減小單點垂向受力，系泊纜的中間段將選擇鋼纜。需注意的是，需要避免鋼纜出現在系泊纜與海底的接觸段范圍內，以避免頻繁接觸對鋼纜造成破壞。
出于以上考慮，新建FPSO的系泊纜將由鋼鏈-鋼纜鋼-鏈以及配重塊組成。
為了估算所需要的上端鋼鏈直徑，FPSO壓載工況時的導纜孔作為系泊纜上端的輸入條件；處于簡便考慮，風浪流同向的波浪主導環境條件作為輸入條件；將FPSO最大的風力系數和流力系數作為輸入條件。通過Ariane進行試算得出初步結論：上端鏈使用R4K4，直徑不應小于146mm。
對比無配重塊和不同重量配重塊對于系泊回復特性的影響進行了比較，比較結果如圖2所示。系泊半徑1200m，FPSO處于壓載狀態，錨鏈直徑146mm。當配重塊重量增加時（分別為1t/m, 1.3t/m 和1.6t/m），系泊纜剛度增加明顯，同時張力也相應增加。當導纜孔水平偏移22m時，相比于無配重塊系泊纜，有配重塊時系泊纜上端張力分別增加8%，13%和15%。當系泊纜張力同為12000KN時，有配重塊系泊纜連接的導纜孔偏移分別減小1.3m，1.9m和2.3m。綜合考慮造價和性能，躺底段配重塊重量選為1.3t/m。
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四、成纜工藝要求
（1）繞包層包帶有：PVC帶、聚酯帶、無紡布帶、阻燃帶、耐火帶等。
（2）絕緣線芯排列規定：面對絞籠順時針排列，紅、黃、綠（PP膜帶色）。
（3）配模：按工藝規定或根據纜芯實際尺寸選模，確保不損傷銅帶屏蔽及包帶層。
（4）線盤張力應調節均勻，不要出現一松一緊現象。
1、適用范圍
本標準適用于無紡布、PVC帶、耐火云母帶、聚酯帶，無堿玻璃絲帶、阻水帶等繞包材料的繞包工序檢驗。
成纜填充材料和外護層
1、 成纜填充材料的重量計算
2、外護層材料重量計算
一、 成纜填充材料：
1．
標簽完全纏繞在線纜上。
熱縮線纜標識管：
1、只能在終端連接之前使用，通過電線的開口端套在電線上。
2、在熱縮或者套接之前可以隨便更換標識，具有靈活性
3、套接端子后，套管就成為能耐惡劣環境的永久標識。并且成本低。
線纜的直徑是多少
線纜的直徑決定了所需標識的類型、長度或者套管的直徑。
標簽完全纏繞在線纜上。
熱縮線纜標識管：
1、只能在終端連接之前使用，通過電線的開口端套在電線上。
2、在熱縮或者套接之前可以隨便更換標識，具有靈活性
3、套接端子后，套管就成為能耐惡劣環境的永久標識。并且成本低。
線纜的直徑是多少
線纜的直徑決定了所需標識的類型、長度或者套管的直徑。
標簽完全纏繞在線纜上。
熱縮線纜標識管：
1、只能在終端連接之前使用，通過電線的開口端套在電線上。
2、在熱縮或者套接之前可以隨便更換標識，具有靈活性
3、套接端子后，套管就成為能耐惡劣環境的永久標識。并且成本低。
線纜的直徑是多少
線纜的直徑決定了所需標識的類型、長度或者套管的直徑。
4
封閉式鋼纜（locked-coil cables）：
以一根較細的單股鋼絞纜為纜心，逐層絞裹端面為梯形的鋼絲，接近外層時，絞裹端面為Z形狀的鋼絲，相鄰各層的捻向相反，最后得到一根粗大的鋼纜。這種鋼纜結構緊密，具有最大面積率，水分不宜侵入，因此稱為封閉式鋼纜。
一般采用的是鍍鋅鋼絲，絞制時還可以在鋼絲上涂防銹脂，最外層再涂防銹涂料。一般配用熱鑄錨具。
由于系泊纜將與海底經常性的接觸、摩擦，因而聚酯纜不在考慮范圍內。出于連接操作考慮，系泊纜連接導纜孔的上段部分應為鋼鏈。為了減小單點垂向受力，系泊纜的中間段將選擇鋼纜。需注意的是，需要避免鋼纜出現在系泊纜與海底的接觸段范圍內，以避免頻繁接觸對鋼纜造成破壞。
出于以上考慮，新建FPSO的系泊纜將由鋼鏈-鋼纜鋼-鏈以及配重塊組成。
