附圖3 1/16軸對稱模型網格 6.結果對比 圖4給出了兩種不同尺度對稱模型的分析結果，可以看出螺釘的完整建模（右圖）較一半模型建模（左圖）的應力分布更加均勻，這里的原因主要是邊界處的應力集中造成的。 附圖4 1/16模型鏡像陣列完整應力云圖&1/8模型陣列完整應力云圖 7.多坐標系邊界建模技巧

在iSolver中，我們采用了鏡像濕面元的形式求解流體自由面的情況，同時在iSolver界面中可設置有無自由面及自由面高度。

上蓋板和方形鋼軌道可通過RIGHT面建立斷面圖，然后向兩側拉伸，與端梁連接的部分可任選一端進行繪制，然后以RIGHT面為鏡像平面進行鏡像。繪成的雙梁箱形偏軌主梁模型如圖2所示。 圖2 雙梁箱形偏軌主梁模型示意圖 1.2 有限元前處理 文中在Creo軟件中對雙梁箱形偏軌主梁模型進行網格劃分和施加約束載荷等前處理操作，最后生成有限元模型再導入ANSYS軟件中進行有限元分析。

1.2 基于ABAQUS-Python構建程序 1.2.1 參數化建模 本文研究的橡膠-金屬襯套結構為回轉體結構，上下對稱，因此只需繪制1/4結構，并通過鏡像的方法得到完整模型。圖2展示了繪制的1/4結構。 圖2 橡膠-金屬襯套1/4結構 結合表1中的數據，運用幾何計算的方法，易得圖2中6個點和其他各點坐標值。

圖5 創建拉伸體 Step-6： 右鍵R1 > Duplicate，點擊OK，生成R1 2，再右鍵R1 2 > Transform > Mirror，Normal向量設為[0, 1, 0]，將R1 2鏡像至另一側管路和支路的連接處。這樣操作的前提是兩側管路完全對稱，如果不對稱就不能用鏡像，需要逐個創建拉伸體。

ABAQUS主要組成 ABAQUS分析基本流程 1、前處理：建模，劃分網格，設置邊界條件； 2、解算器：求解控制方程，輸出結果； 3、后處理：分析結果； ABAQUS求解器 ABAQUS/Standard|ABAQUS/Explicit 為用戶提供兩種互補的分析工具。

3.1.8 Tread wear simulation using adaptive meshing in Abaqus/Standard 3．1.8使用自適應網格在Abaqus/Standard中進行輪胎磨損仿真分析 軟件：Abaqus/Standard 這個例子在Abaqus/Standard中使用自適應網格技術對穩態滾動的輪胎進行建模。

利用視覺和分析工具信息深入研究光是怎樣實現背光傳輸的。根據用戶所選的每一個波長，該軟件可以從任何顏色開始進行光線追蹤，并且可以很容易地創建正交和透視輪廓使得能夠看見光是怎樣通過系統又是怎樣離開表面的，如上所示。還有更多的功能包括根據光是怎樣與表面相交的來改變光線的顏色。可以根據相交后光的反射、透射、吸收或是衍射來設置光的顏色。

這里暫且不討論其它，單就薄板結構網格劃分而言，還有很重要的一部分數據沒有進行對比，那就是“長度方向網格數量對計算精度有著怎樣的影響？”

鏡像操作，旋轉操作 12. find face，在實體單元表面蒙皮 13. rule,spline，幾何缺乏時，根據邊界，生成網格 Hypermesh的這13斧頭幾乎可以完成絕大部分網格相關的工作。