為了延長輪轂的使用壽命，我們建議通過在螺栓孔中添加徑向加固材料和增大輪轂的厚度，從而大幅改善其性能。

也許可能是我們編程水平不夠才沒有做到和Abaqus一樣的方法，具體Abaqus怎么做的要是哪位大神知道也歡迎聯(lián)系我們。 如果你自己編程序，不管采用哪種實現(xiàn)方式，我們覺得除了要實現(xiàn)這個功能外，還要考慮你的程序的兼容性，不破壞你原有的架構(gòu)。

<p>（此貼只針對abaqus用戶）</p><p>對于需要使用子程序進行分析計算的用戶來說，配置子程序環(huán)境較為繁瑣，并且有時要在一臺沒有fortran運行環(huán)境的機器上運行子程序（例如云計算等等），這時要怎么做？

下一期的CAE云實證中，我們聊Abaqus。

子系統(tǒng)與母體之間的接觸該怎么添加？ 答案：子系統(tǒng)與Mother Body之間的接觸、約束，可以按Shift鍵進行添加 2. 鏈輪和履帶之間接觸力的剛度系數(shù)和阻尼系數(shù)是否可以調(diào)整？ 答案：可以，在齒輪Sprocket的屬性窗口中的Contact界面。 3.

之前號內(nèi)分享過一篇基于Matlab對Abaqus-odb結(jié)果文件進行modify的推文，大家有興趣可點擊閱覽Matlab“稍作修改”Abaqus-odb結(jié)果！！！，本次想要分享的是如何將Abaqus產(chǎn)生的odb文件轉(zhuǎn)入Paraview中進行后處理顯示？

在完成幾何模 型的簡化后，然后再導(dǎo)入到 ABAQUS 中，再根據(jù) 不同部件的外部形狀，選擇合理網(wǎng)栺劃分方式，將 節(jié)點對齊，進而各部件的網(wǎng)栺拼接。最終，共生成 單元 10125 個，節(jié)點 18947 個。然后根據(jù)桁架機器 人的實際工況，在相互條件的模塊選項中選擇固定 約束，并選中桁架機器人各個立柱地面，然后添加 固定（Bonded）約束。

之所以討論這個問題，是為了回復(fù) QQ群里的一個提問： Toolbox里的 Static structural (ABAQUS)模塊是干啥的？ 看著是有點奇怪， ANSYS與 ABAQUS是競爭對手，怎么 ANSYS Workbench里會出現(xiàn) ABAQUS呢？

因為一個指定的載荷添加到剛性圓柱的參考點上來建立于輪胎之間的接觸，所以分析之前是不知道圓柱體的中心軸的。如果使用*TRANSPORT VELOCITY選項來定義角速度，abaqus將自動更新旋轉(zhuǎn)軸當前的位置。剛性面的轉(zhuǎn)動速度也能通過*MOTION, ROTATION選項來進行定義。在這中情況下，旋轉(zhuǎn)軸必須在穩(wěn)態(tài)配置中通過數(shù)據(jù)行來定義位置和方向，因此這些必須在分析前知道。

簡單三維球體細觀模型的課程已更新一年半有余，后臺私信和留言中有不少同學(xué)咨詢“怎么添加纖維/有沒有纖維混凝土的模型”，由于之前一直在忙著干其他的事情，最近心血來潮，那么今天就寫了這個帖子，分享自己關(guān)于在三維細觀混凝土模型中添加纖維的一些思路和腳本建立方法。