結構物入水沖擊的案例
CEL方法結構物入水 ￥200
<p>基于CEL方法建立了結構物入水模型，對比試驗數據，對結構物受力濾波處理，與試驗數據有良好的一致性。</p><div contenteditable="false" width="100%">
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展開 基于SPH方法的楔形體入水仿真
1、背景
結構物入水沖擊問題具有重要的工程應用背景，在船體砰擊、水上迫降、水上飛機、空投魚雷入水等都屬于這類問題，隨著現代軍事和民用航空航海領域的發展，這類問題也得到了越來越多的關注。結構物在入水過程中，會激起周圍流體介質的運動；反過來，流體介質對結構又施加各種反作用力，特別是在入水沖擊初期瞬態間過程中會遭受巨大的沖擊載荷，可能導致局部結構失效，對飛機的設計至重要對于入水沖擊問題的研究，主要是在理論研究、試驗研究和數值計算方法方面，但無論哪方面的研究上都具有一定難度。最初入水沖擊問題主要是針對入水試驗研究，隨著計算機技術和有限元技術的發展，研究者對數值模擬逐漸進行了大量的研究工作，并取得了一定的成就，但是由于有限元技術在網格上的限制，對入水這種大變形的問題進行模擬時，往往會造成網格畸變，無法計算。近幾年來，無網格的SPH方法在模擬大變形問題的優越性而越來越受到人們的重視。
本文運用SPH方法對楔形體入水的過程進行了模擬。
水和固體一樣，不像氣體那樣具有很好的可壓縮性，所以一般認為是不可壓縮的。但是事實上，理論上不可壓縮的流體實際上都是可壓縮的，只是變化不明顯。為了描述這種不明顯的可壓縮性，更好的模擬水的狀態，需要引進人工壓縮率。人工壓縮率的引進主要是把所有不可壓縮的流體都考慮為實際上是可壓縮的。因此，可以用模擬可壓縮的狀態方程去模擬不可壓縮流。在一些有限元軟件中（如Is-dyna），Gruneisen狀態方程用的比較多，用于模擬水和空氣等可壓縮的流體。
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