abaqus強(qiáng)度校核
關(guān)注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間：2023-02-27
abaqus強(qiáng)度校核的視頻教程
Abaqus在石油機(jī)械設(shè)計(jì)中的應(yīng)用—基于強(qiáng)度校核的設(shè)計(jì)優(yōu)化
Abaqus在石油機(jī)械設(shè)計(jì)中的應(yīng)用—基于強(qiáng)度校核的設(shè)計(jì)優(yōu)化 適用人群：從事石油機(jī)械及井下工具設(shè)計(jì)人員，或者其他行業(yè)從事機(jī)械設(shè)計(jì)的技術(shù)人員。
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齒輪強(qiáng)度校核的基礎(chǔ)知識(shí)和底層邏輯
本課程主要包括以下幾個(gè)方面： 01 齒輪失效形式 02 齒輪校核標(biāo)準(zhǔn)概述 03 彎曲強(qiáng)度校核 04 接觸強(qiáng)度校核 05 Kisssoft實(shí)例解讀 06 總結(jié)
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基于workbench平臺(tái)對(duì)彈丸發(fā)射強(qiáng)度進(jìn)行校核
4、結(jié)果分析 （1）殼體最大應(yīng)力為217.47MPa （2）裝藥最大應(yīng)力為12.535MPa （3）底蓋最大應(yīng)力為577.37MPa 5、結(jié)論 彈丸滿(mǎn)足發(fā)射強(qiáng)度要求
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abaqus強(qiáng)度校核的實(shí)例教程
采用Mesh Free對(duì)某品牌眼鏡整體剛度、強(qiáng)度進(jìn)行校核，如下圖所示，Mesh Free支持在不用做幾何清理的前提下進(jìn)行計(jì)算分析，導(dǎo)入模型部件可以包含細(xì)節(jié)特征，比如螺釘上的倒角。
眼鏡定義了5種線(xiàn)彈性材料：鏡架主體采用鈦合金；眼鏡片采用樹(shù)脂；螺釘?shù)冗B接件采用鋼；鼻托和鏡片扎線(xiàn)采用兩種不同的尼龍材料。
眼鏡腿一只固定，另一只向上掰，加力1N，模擬分析此種工況下眼鏡整體結(jié)構(gòu)的剛度、強(qiáng)度。
Mesh Free所有接觸面定義為完全剛性連接，Abaqus作同樣處理，不考慮非線(xiàn)性因素，對(duì)比二者的線(xiàn)性計(jì)算結(jié)果。
Mesh Free給出的眼鏡最大變形為23.92mm，Abaqus的結(jié)果為23.46mm。
Mesh Free給出的眼鏡最大應(yīng)力為303.4MPa，Abaqus的結(jié)果為308.3MPa。
談?wù)凪esh Free使用感受：
雖然我常用ABQ，但是不得不說(shuō)，對(duì)于包含細(xì)節(jié)幾何特征的復(fù)雜裝配結(jié)構(gòu)建模分析，Mesh Free真的要比Abaqus高效的多。
據(jù)我了解Mesh Free的非線(xiàn)性也在大力的開(kāi)發(fā)之中，目前已經(jīng)支持經(jīng)典塑性材料非線(xiàn)性、邊界條件非線(xiàn)性也可以設(shè)置滑動(dòng)和一般的摩擦接觸。
對(duì)不熟悉常規(guī)有限元操作的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)，不用幾何清理、不用劃網(wǎng)格是極好的體驗(yàn)。
關(guān)鍵是Mesh Free的結(jié)果也確實(shí)很準(zhǔn)，目前的CAE無(wú)非是追求更準(zhǔn)的基礎(chǔ)上算的更快，這兩點(diǎn)Mesh Free無(wú)疑是滿(mǎn)足的。
Mesh Free
Abaqus
展開(kāi) 01 螺紋連接分為：螺栓連接，螺柱連接，螺釘連接
02 螺栓組的布置原則
03 螺栓組的工況
橫向力
軸向力
扭矩
彎矩
04 螺桿直徑，螺距，螺桿應(yīng)力截面積，螺桿最小拉力載荷，螺桿保證載荷
05 螺母的保證載荷
06 普通螺栓的強(qiáng)度校核
07 預(yù)緊螺栓的強(qiáng)度校核
08 鉸制孔螺栓的強(qiáng)度校核
1、載入模型
2、添加載荷
3、設(shè)置固定約束
4、查看結(jié)果
由于A(yíng)NSYS計(jì)算速度太慢，結(jié)果還未出來(lái)，暫時(shí)沒(méi)有對(duì)比結(jié)果。
當(dāng)然它所校核是豎板的強(qiáng)度。
如果是這樣結(jié)果的區(qū)域，從分析上來(lái)說(shuō)，通常情況下就可以不用管了。畢竟焊縫強(qiáng)度是高于母材的。
如結(jié)果如上圖所示，等效應(yīng)力最大值170Mpa，參考值。但上方點(diǎn)取的位置處157Mpa。其實(shí)，很容易看出來(lái)，應(yīng)力值主要是彎矩引起，豎直方向的正應(yīng)力，即彎曲應(yīng)力構(gòu)成了等效應(yīng)力。如果根據(jù)現(xiàn)有的點(diǎn)取的157Mpa位置，向下插值，下方的應(yīng)力值預(yù)期能超200Mpa了。
這種情況下，若超過(guò)根據(jù)工況類(lèi)型和基于屈服強(qiáng)度相應(yīng)安全系統(tǒng)下的許用應(yīng)力值，需要考慮下焊縫強(qiáng)度校核。
從有限元的分析結(jié)果可以看出，焊縫的外載僅需考慮彎矩作用（可以通過(guò)截面獲取焊縫處的力和力矩，當(dāng)然也可以在該處采取接觸）。
根據(jù)機(jī)械手冊(cè) 焊縫高度3mm,即 ：
角焊縫計(jì)算厚度,
焊縫應(yīng)力
焊縫許用應(yīng)力 取值98Mpa 根據(jù)焊條選擇，詳見(jiàn)機(jī)械手冊(cè) 焊縫強(qiáng)度滿(mǎn)足要求。
其實(shí)從公式上不難看出，手冊(cè)上的計(jì)算公式，是有假定條件的，假定應(yīng)力在焊縫計(jì)算厚度上是均勻分布的。
焊縫的計(jì)算截面對(duì)y軸的慣性矩 ：
焊縫的計(jì)算截面的抗彎系數(shù)：
焊趾、焊根細(xì)節(jié)難以從設(shè)計(jì)層面上控制，實(shí)際加工時(shí)肯定每個(gè)都有些差別。焊縫附近的應(yīng)力很復(fù)雜，應(yīng)力集中、熱應(yīng)力、內(nèi)應(yīng)力很難確定。假定應(yīng)力在焊縫計(jì)算厚度上是均勻分布的，顯然是不會(huì)成立的。但這是一種根據(jù)工程實(shí)際的一種校核方法，再結(jié)合工藝、工況類(lèi)型等信息，確定允用應(yīng)力，是經(jīng)過(guò)大量實(shí)際確實(shí)可行的，納入到了手冊(cè)工具書(shū)中。當(dāng)然也可以采用德國(guó)、美國(guó)相關(guān)的規(guī)范。
當(dāng)然這上面采取的焊縫校核是針對(duì)的普通的機(jī)械設(shè)備，若是面對(duì)壓力容器等有詳細(xì)規(guī)范要求的設(shè)備，那需要按其具體要求處理。
展開(kāi) 歡迎認(rèn)識(shí)《機(jī)械設(shè)計(jì)強(qiáng)度校核工具》。
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這是一款面向機(jī)械設(shè)計(jì)工程師的強(qiáng)度校核計(jì)算軟件，集成常用的材料力學(xué)計(jì)算與判定邏輯。
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軟件包含五大模塊：
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1）正應(yīng)力計(jì)算：拉伸/壓縮載荷應(yīng)力與強(qiáng)度判定；
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2）剪切應(yīng)力計(jì)算：剪切力作用下的應(yīng)力與安全評(píng)估；
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3）沖擊載荷計(jì)算：動(dòng)態(tài)沖擊影響與強(qiáng)度校核；
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4）軸扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)算：軸類(lèi)零件扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度與變形分析；
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5）彎曲強(qiáng)度計(jì)算：梁類(lèi)構(gòu)件彎曲應(yīng)力與強(qiáng)度校核。
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復(fù)合材料設(shè)計(jì)與制造一體化仿真4個(gè)月前
同時(shí)為了拓展復(fù)合材料制件設(shè)計(jì)制造一體化的全流程仿真，增加CATIA CPD或
Fibersim的制件鋪層設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)操培訓(xùn)和ABAQUS的制件強(qiáng)度校核簡(jiǎn)單實(shí)操培訓(xùn)。
同時(shí)為了拓展復(fù)合材料制件設(shè)計(jì)制造一體化的全流程仿真，增加CATIA CPD或
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大家好！歡迎認(rèn)識(shí)《機(jī)械設(shè)計(jì)強(qiáng)度校核工具》。
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這是一款面向機(jī)械設(shè)計(jì)工程師的強(qiáng)度校核計(jì)算軟件
在石油開(kāi)采作業(yè)過(guò)程中，石油控制剪釘工具是一個(gè)非常關(guān)鍵的零部件，它通常安裝在石油工具的特定部位，如封隔器、安全閥等；在正常工作狀態(tài)下，它將不同部件鎖定在一起，確保工具按設(shè)計(jì)要求正常工作。
目前它的設(shè)計(jì)與校核廣泛采用Abaqus進(jìn)行，在石油工程及其他相關(guān)工程領(lǐng)域積累了大量的應(yīng)用案例和成功經(jīng)驗(yàn)，許多石油公司、科研機(jī)構(gòu)和工程咨詢(xún)公司都使用Abaqus進(jìn)行石油工具的設(shè)計(jì)和分析
<p class="ql-align-justify">聲屏障，主要用于公路、高速公路、鐵路、高架、橋梁和其它噪聲源的隔聲降噪，是一種重要交通設(shè)施。道路工程中應(yīng)用較廣泛的聲屏障有三種：直立式聲屏障、微弧式聲屏障和折板式聲屏障。</p><p class="ql-align-justify">聲屏障主要由支撐結(jié)構(gòu)、吸聲板及連接構(gòu)件組成。工程上多采用H型立柱作為支撐結(jié)構(gòu)，以確保聲屏障具備良好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度并便于安裝和維護(hù)
1. 引言
iSolver為一個(gè)完全自主的面向工程應(yīng)用的通用結(jié)構(gòu)有限元軟件，對(duì)標(biāo)Nastran、Ansys、Abaqus設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，具備結(jié)構(gòu)有限元常用分析類(lèi)型和單元、材料、載荷等基礎(chǔ)算法組件，精度和Abaqus一致。本文以排障器強(qiáng)度校核為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。
2. 案例背景
排障器是軌道車(chē)輛用于排除前方諸如石塊
1、載入模型
2、添加載荷
3、設(shè)置固定約束
4、查看結(jié)果
由于A(yíng)NSYS計(jì)算速度太慢，結(jié)果還未出來(lái)，暫時(shí)沒(méi)有對(duì)比結(jié)果。
01 螺紋連接分為：螺栓連接，螺柱連接，螺釘連接
02 螺栓組的布置原則
03 螺栓組的工況
橫向力
軸向力
扭矩
彎矩
04 螺桿直徑，螺距，螺桿應(yīng)力截面積，螺桿最小拉力載荷，螺桿保證載荷
05 螺母的保證載荷
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1 分析內(nèi)容和目的
本項(xiàng)目是與某集團(tuán)電機(jī)廠(chǎng)合作對(duì)某型電機(jī)機(jī)座和法蘭盤(pán)部分進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度校核。
2 分析方案
應(yīng)用ANSYS Mechanical軟件對(duì)法蘭盤(pán)和機(jī)座進(jìn)行靜強(qiáng)度分析。在分析中考慮兩個(gè)零件是通過(guò)螺栓固定在一起，可采用ANSYS提供的接觸綁定的功能將兩個(gè)部件進(jìn)行固接。電機(jī)通過(guò)法蘭盤(pán)的端部的四個(gè)螺栓孔水平安裝在機(jī)構(gòu)上，在模擬中可將法蘭盤(pán)的端部固定約束。由于安裝的環(huán)境和電機(jī)發(fā)熱的影響，考慮溫度載荷的作用
