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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-02-27
abaqus熱疲勞的視頻教程
Abaqus-fesafe隨機振動疲勞+熱疲勞
本次課程是對Abaqus-fesafe疲勞計算初級、高級課程的補充,以簡單案例的step-by-step講解相關操作課程,幫助大家快速掌握相關分析流程。 有問題的請在視頻下方留言,我會直接回復或者收集大家的問題錄制補充答疑視頻。 本課程的內容屬于較稀缺的資源,網上能找到的可供參考的資料非常有限,因此學習成本非常高,定價相對高一些。 已補充熱疲勞計算!!
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依據不同的劃分標準,疲勞現象通常可歸類為三種主要類型:熱疲勞、腐蝕疲勞以及機械疲勞[72]。其中,機械疲勞在工程實踐中最為常見。若以應力循環次數為依據,機械疲勞可細分為高周疲勞與低周疲勞[73]。高周疲勞與低周疲勞的劃分通常依據材料所經歷的應力循環次數來確定[74]。當循環次數少于10?次時,被定義為低周疲勞;相反,若循環次數超過10?次,則歸類為高周疲勞。
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歧管是汽車引擎用于進氣或排氣的管道,它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道,一般對歧管的要求包括耐高溫、高強度、化學穩定性、熱老化穩定性等,通常汽車發動機處于很苛刻的環境溫度下工作,工作溫度在30~ 130℃往復變化,由此可見歧管對熱載荷的要求很高,因此對于歧管的設計必須考慮熱疲勞分析。