ABAQUS噪聲模擬
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-02-27
ABAQUS噪聲模擬的視頻教程
基于LES和FWH模型的風扇（螺旋槳）氣動噪聲模擬
1. fluent旋轉機械仿真基本通用流程，動參考系MRF與滑移網格應用； 2.噪聲計算模型介紹，仿真設置流程，大渦模擬LES與FWH模型應用； 3.fluent后處理過程； 4. 提供源文件與答疑過程；
￥66 47分鐘 633播放
查看
基于LES和FWH模型的涵道風扇(螺旋槳)氣動噪聲模擬(與試驗數據對比)
Fluent旋轉機械仿真基本通用流程； 2.涵道渦輪仿真流程，并對比試驗結果； 3.氣動噪聲計算設置流程，并對比試驗結果； 4.Fluent后處理過程； 5.提供源文件與答疑過程。
￥180 1小時18分鐘 398播放
查看
ABAQUS噪聲模擬的實例教程
1.管路產生噪聲的原因主要是以下兩種：
（1）流速高。高速氣流的流動必然沖刷管道，激發管壁產生振動，振動噪聲經管壁向周圍輻射，引發噪聲環境污染。
（2）彎頭、變徑部位因渦流、渦阻作用，氣體紊流現象嚴重，使管道、變徑部位、調壓閥劇烈振動而引發噪聲。
管道流動噪聲模擬能夠預測流體在管道中隨著流速變化所產生的流致噪聲；模擬結果中的管道壁面壓力脈動能夠作為管道振動計算的輸入激勵，計算管道振動輻射噪聲。
ACTRAN在處理流致噪聲問題時，CFD計算與聲學計算是解耦的，即首先進行CFD仿真，提取出湍流信息，然后再利用Lighthill或M?hring聲類比方法分析聲場。對于聲學分析中，只要滿足每波長6網格的規則即可。ACTRAN軟件可以直接讀取CFD的原始文件，使用積分法將流場信息加載到聲學網格上，因此不需要對聲源區的網格做特別的優化。
2.管道流致噪聲分析計算步驟如下所示：
（1）
建立CFD分析模型，利用URANS、LES或DES方法進行非定常流場計算；
（2）
利用ACTRAN/iCFD命令，將CFD基本量轉換為噪聲源Lighthill應力張量；
（3）
建立ACTRAN聲學分析模型，將聲源用積分法插值入聲學網格；
（4）
執行傅里葉轉換，將時域信號轉換為頻域；
（5）
計算噪聲的傳播，導出預設場點的聲場云圖和聲壓頻響函數；
（6）
ACTRAN/VI查看結果。
-海基科技
展開 模擬的下一步是計算來自車輪的輻射功率，這是通過模擬車輪周圍的空氣來完成的。“在BEM仿真中，用戶將在車輪幾何形狀周圍創建一個表面包絡，并指定空氣會侵潤哪個表面側，”Fiedler指示。“解決之后，工程師便可以使用聲輻射功率。”然后，可以將這種聲輻射功率用作碼尺，以比較不同車輪幾何形狀的性能。
VA One的軌道聲學仿真工作流程
另外，可以通過統計能量分析（SEA）在系統模型中使用聲輻射功率。該工具通過考慮系統中的所有噪聲源，有助于預測火車內部的噪聲。
確定車輪的聲輻射功率后，可以從其他噪聲源評估類似的分解結果。這些來源可以包括供熱、通風和空調（HVAC）系統以及振動下的擠壓或復合結構。一旦評估了所有噪聲源，便可以將它們集成到SEA模型中，以評估整個噪聲的傳播。
Skoda
交通運輸項目現場研究首席研究員Petr Cuchy說：“所描述的方法在項目初期幫助我們確定了電車的哪些結構成分對內部噪音的影響最大。”“重要的是要專注于對聲音敏感的組件，避免解決對整體噪聲影響較小的零件，并避免為這些對聲音不敏感的組件增加額外的質量和成本。對我們而言，同樣重要的是估計預期的內部噪音水平。”
如何模擬內部與外部噪聲
座椅布局影響和吸收內部噪音的重要性
現在您有了一個模型，可以在組件或系統級別計算源的振動和噪聲。接下來是什么？
“VA One會計算并確定從聲源到選定點的所有結構和聲學路徑，”Edwards說。“例如，可以選擇火車中的空腔，以便設計人員可以輕松地在該位置確定最重要的噪聲貢獻并采取補救措施。”
NVH軟件使用源、路徑和接受端模擬聲音傳播。
展開 對變速箱噪聲進行分析
在對變速箱中的振動進行了模擬之后，我們看一看如何在 COMSOL Multiphysics 中模擬噪聲輻射。為了模擬周圍的噪聲輻射，我們首先要在變速箱外部創建一個空氣域。
由于外部流體是空氣，因此在耦合多體動力學和聲學時，我們假設它為單向耦合。這意味著變速箱殼體產生的振動會影響周圍流體，但聲波對結構的反饋被忽略了。針對該問題，單向耦合是一個很好的假設。
我們在一定的頻率范圍之內執行聲學分析。因為多體分析是在時域內求解的，所以我們使用 FFT 求解器來將殼體的加速度從時域轉換為頻域。
變速箱四周用于聲學分析的空氣域。圖片顯示了兩個用于測量噪聲水平的麥克風。
變速箱殼體的法向加速度被作為噪聲源施加在了聲學域的內部邊界上。為了避免來自周圍域外部邊界的任何反射，我們應用了球面波輻射條件。利用這些設置，我們就可以進行聲學計算分析，進而獲取不同頻率下近場內和變速箱殼體表面上的聲壓級。為了更清楚地了解噪聲輻射的方向性，我們可以在不同頻率下創建不同平面的遠場圖。
近場（左）和變速箱表面（右）的聲壓級。
xy 平面（左）和 xz 平面（右）上 1 m 之外的遠場聲壓級。
對外部聲場的聲壓級進行可視化后，下一步是確定特定位置上的聲壓隨頻率的變化，這是一項有趣的任務。我們將兩個麥克風放置在特定的位置上。
麥克風的位置可以在結果的參數 節點中定義。每次修改麥克風位置時，我們不必總是更新求解結果。
兩個麥克風位置上的壓力大小的頻譜。
麥克風位置上的壓力響應圖向我們清晰地展示了噪聲的頻率組成。不過，如果能像物理實驗一樣，親耳聽到麥克風錄制的噪聲，豈不是更好嗎？
展開 由于洗衣機內的衣物分布不均勻，會產生我們能察覺到的振動和噪聲。要優化這類常見家用設備的設計，對運動和聲音背后動力學的模擬會是一項非常有價值的工具。
日常生活中，人們往往會再買一些常用的現代化設備，比如洗衣機。家里有了洗衣機之后，我們就可以省去將衣服送到自助洗衣店或自己動手洗的時間，能有空做其他家務，當然更棒的是可以好好休息一下。
假設今天是洗衣日，而且您很幸運，家里有一臺洗衣機。您是怎么注意到衣服洗好了呢？常見的判斷標志是周圍安靜下來了。
洗衣時，您的洗衣機極可能會產生振動和噪聲，這是由于洗衣機內部衣物分布的不均勻和機器的結構屬性造成的。我們現在有一個多體動力學模型，使您能夠通過仿真來分析這一常見的問題。
分析洗衣機中的振動和噪聲
洗衣機裝配體中的振動模型描述了一個橫軸式便攜洗衣機，模型幾何對應于洗衣機裝配體中的不同部件（含外殼），以不同顏色區分顯示。
洗衣機的幾何
洗衣機部件分別表示為以下顏色：
在這個多體動力學示例中，我們假定將外殼模擬為易彎曲的殼層，并使用剛性實體模擬洗衣機的其他部件。此外，我們假定衣服相對滾筒的位置不變。
下圖解釋了由關節和彈簧連接的機器不同部件之間的關聯細節。
結 果
在特征頻率分析中，一種模式關注桶的平移，另一種顯示了它沿縱軸的旋轉。每個特征模式都突出了外殼的對應變形，這些變形相對于桶的運動較小。
展開 模擬的下一步是計算來自車輪的輻射功率，這是通過模擬車輪周圍的空氣來完成的。“在BEM仿真中，用戶將在車輪幾何形狀周圍創建一個表面包絡，并指定空氣會侵潤哪個表面側，”Fiedler指示。“解決之后，工程師便可以使用聲輻射功率。”然后，可以將這種聲輻射功率作為一個指標來比較不同車輪幾何形狀的性能。
VA One的軌道聲學仿真工作流程。
另外，聲輻射功率可以通過統計能量分析（SEA）用于系統模型。該工具通過考慮系統中的所有噪聲源，來幫助預測艙內噪音。
確定車輪的聲輻射功率后，可以從其他噪聲源評估類似的分解結果。這些來源可以包括加熱、通風和空調（HVAC）系統以及擠壓或復合結構的振動。一旦評估了所有噪聲源，便可以將它們集成到SEA模型中，以評估整個噪聲的傳播。
Skoda交通運輸項目現場研究首席研究員Petr Cuchy說：“所描述的方法在項目初期幫助我們確定了電車的哪些結構成分對內部噪音的影響最大。”“重要的是要專注于對聲音敏感的組件，避免解決對整體噪聲影響較小的零件，并避免為這些對聲音不敏感的組件增加額外的質量和成本。
展開 
ABAQUS噪聲模擬的相關專題、標簽、搜索
ABAQUS噪聲模擬的最新內容
經建模驗證過的，考慮混凝土應變率效應的混凝土本構 想要交流可以?v：wangh2444
abaqus水下爆炸模擬出錯3個月前
我正在做一個水下爆炸荷載對板樁碼頭的模擬，碼頭結構除了連接的錨桿其余都是混凝土，出現了sta文件所示的錯誤，請問咋改啊，發生波速比大于1的單元在如圖(胸墻)，網格是200mm，我把參考點設在胸墻的底邊。我修改過網格調大調小、炸藥當量調小、爆炸參考點往下移等等，都無濟于事，
在ABAQUS中構建含水泥砂漿基體與大量隨機分布孔隙的三維泡沫混凝土幾何模型，對深入探究其微觀結構與宏觀力學性能的關聯具有重要理論價值。通過孔隙尺寸、形態及空間分布特征的研究，有效模擬泡沫混凝土在載荷下的強度衰減規律與破壞演化機制，克服傳統均質模型預測的局限性。
泡沫混凝土細觀模型通過CAD隨機球體插件專業版V1.3建模生成，泡沫混凝土試件設置為邊長為
abaqus損傷模擬？5個月前
采用xfem做壓縮模擬，觀察裂紋擴展，如果選擇最大主應力的話，abaqus這里是不是要選擇材料的最大抗拉強度，還有這里損傷演化一般是不是選1或者0.05就可以了？？？
一、案例概述
1.1 案例目的
本案例旨在幫助學習者掌握利用Abaqus顯示動力學模塊模擬臺球撞擊過程的完整流程，包括幾何建模、材料定義、接觸設置、分析步參數配置、網格劃分及結果后處理等核心操作。通過本案例的學習，學習者能夠深入理解顯示動力學在解決瞬態撞擊問題中的應用原理，掌握撞擊過程中速度、應力、接觸力等關鍵物理量的提取與分析方法。
1.2 問題描述
模擬“球桿撞擊臺球-臺球正碰
ABAQUS能進行疲勞試驗模擬嗎6個月前
可以使用Python腳本或者用戶子程序模擬疲勞試驗，獲取應力-壽命數據嗎
最近在做焊接方面的研究，在此分享一個焊接移動熱源模擬的案例供大家參考。
1，創建焊接工件，尺寸為100*50*5（單位mm）。
2，工件材料選用AISI1045鋼，材料參數來源：https://www.matweb.com。abaqus仿真過程中一定注意各參數單位制統一。
3，焊接熱源采用雙橢圓模型
Abaqus拉伸斷裂模擬7個月前
<p>Abaqus狗骨頭拉伸斷裂模擬，鋼材拉伸斷裂模型，提供cae文件、odb文件、視頻教程，可供參考學習！</p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
<figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https
利用關鍵詞*Concrete failure來實現，UHPC混凝土單元失效刪除的仿真模擬
目前只能通過動態顯式求解來定義關鍵詞
*Concrete failure，type=strain（或displacement）
拉伸開裂應變（或位移），壓縮非彈性應變，拉伸損傷值，壓縮損傷值
把上面兩行編輯好的關鍵詞，放到CDP本構模型后面，如果在GUI界面定義編輯關鍵詞后，一定要去再次檢查定義的位置
該案例為多層土體的雙線盾構隧道開挖，考慮了掌子面推進力和注漿壓力，模型為完整模型，不存在跑不通，有ODB結果，購買后支持售后講解，包括如何實現注漿硬化階段，地應力平衡的意義等。
附件包含雙線盾構隧道開挖的數值模擬模型以及運算結果ODB，購買后可聯系博主進行答疑。
該模型為博主自己手搓，杜絕不明不白的教程，模型上傳的目的是為了幫助大家，避免收到各類低質教程的迫害從而浪費時間。
