如何模擬輪/軌接口的NVH 通過仿真,工程師可以優(yōu)化其軌道組件設(shè)計(jì),以減少火車內(nèi)部和外部的振動(dòng)和噪聲傳播。為了模擬這些噪聲,工程師必須首先表征車輪和軌道之間的相互作用。 輪/軌相互作用的示意圖。這些缺陷引發(fā)了噪聲產(chǎn)生的機(jī)制 Fiedler 說:“早期的研究表明,噪聲可能歸因于車輪和軌道運(yùn)行表面上的小范圍粗糙度,這兩者都激發(fā)了振動(dòng)。”
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聲學(xué)仿真初學(xué)者 ??? 2年前