該視頻展示了鐵路輪軌系統動力學簡化模型的實現效果，便于初步入門級學生學習，有問題可咨詢+vx:abaqusAz

通過輪對旋轉速度的控制，模擬鐵路車輛由時速20km加速至40km

ABAQUS軟件關閉后，已經建立的path無法保存，通過宏命令的方式可以保存路徑

介紹了在abaqus CAE環境中怎么導入及使用外部Python模塊

本實例是基于Abaqus-ATOM優化模塊對控制臂進行尺寸優化實用仿真,本期視頻所用的模型網格為殼單元,本視頻包含全流程常規建模步驟涉及到分析步的設置,材料截面的設置,邊界載荷施加等,尺寸優化模塊涉及到應變能目標和體積目標的設置，厚度尺寸的上下限約束等,提交計算,結果查看等,附帶詳細涉及的模型,有需要的同學可自行下載查看。

（小提示：abaqus從6.11版本開始，在Abaqus_CAE界面新增atom優化模塊，標志Abaqus開始從分析向設計優化進軍）

模塊化裝配式建筑是結構工程中研究熱點之一，重點是在保證快速拼裝之后，仍可以承擔相應的荷載。 目前，有關模塊化裝配式建筑的有限元分析模型資料十分罕見。本視頻以某一模塊化裝配式梁柱節點滯回模擬為案例，向大家分享該類型構件、節點或結構的有限元模型關鍵設置。同時，該模型也將會向大家介紹滯回分析的常規設置。 螺栓預緊力通法建模也很給力喲 購買本視頻的觀眾請私信我，我會發送cae文件。

本實例是基于Abaqus-ATOM優化模塊對控制臂進行形貌優化實用仿真,本視頻包含全流程常規建模步驟涉及到分析步的設置,材料截面的設置,邊界載荷施加等,形貌優化模塊涉及到應力目標和體積目標的設置，脫模約束等,提交計算,結果查看等,附帶詳細涉及的模型,有需要的同學可自行下載查看。后面的步驟較為詳細，可以自行放慢視頻觀看學習，有問題可以私聊咨詢，可以觀看視頻的同時對照模型自行建立。