Samcef Rotor
關注創建者：匿名 創建時間：2015-11-27
Samcef Rotor的實例教程
SR求解能力 — 臨界轉速及穩定性
諧波響應分析
瞬態分析：可用于轉子系統啟動、停機、加速與減速分析、葉片丟失、突發
載荷的效應分析；考慮各種非線性，例如間隙、油膜、動壓軸承、碰摩
附件包含了由samcef rotors介紹性PPT轉化的PDF格式文件和LMS Samcef rotors的宣傳頁
LMS Samcef rotors 宣傳頁內容包括：
1. 公司簡介，Samcef背景介紹，Samcef for rotors 歷史背景
2. 軟件介紹，技術特點
3. 功能介紹
4. 技術案例
Samcef Rotors-專業的轉子動力學解決方案.rar
LMS_samcef_rotors.part1.rar
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LMS_samcef_rotors.part3.rar
LMS_samcef_rotors.part4.rar
展開 為提高國內用戶對Samcef Rotors軟件的實際應用水平，LMS公司北京代表處計劃舉辦2013年Samcef Rotors軟件的用戶培訓會，在此次活動中，將幫助新用戶進一步熟悉LMS Samcef Rotors軟件的操作應用，并針對新用戶在實際工作中遇到的問題進行討論和講解，幫助新用戶進一步提高解決問題的能力。
時間：2013年3月19日(星期二) 至2013年3月21日（星期四）上午9：30-下午17：30.
地點: LMS（北京）技術有限公司 .北京市朝陽區亞運村匯賓大廈B908室.（地址：北辰東路8號，詳細乘車路線和地圖見下）
費用：免費，午餐免費，培訓第一天辦理培訓費手續，住宿自理。
主講：LMS（北京）技術有限公司技術工程師
培訓內容
Samcef Rotors公開培訓
11.28
1: Introduction to Rotor dynamics and Samcef Rotors.(1) 轉子動力學分析相關理論背景介紹(2) Samcef Rotors軟件介紹(3) 1D、2D和3D轉子建模、靜子和連接裝置建模(4) 臨界轉速分析、諧波響應分析和瞬態分析(5) 轉子和靜子超單元的創建和恢復2: Samcef Rotors 1D模型建模和分析實例(1) 1D轉子系統建模和臨界轉速分析（基于Samcef Field和基于Excel表格導入）(2) 1D轉子系統模型諧波響應分析(3) 1D轉子系統模型瞬態分析
11.29
3: Samcef Rotors 2D傅立葉多諧波模型建模和分析實例(1) 2D傅立葉多諧波模型建模和臨界轉速分析(2) 3D結果顯示4: Samcef Rotors 3D實體模型建模和分析實例(1) 3D實體模型建模和臨界轉速分析5.
展開 SAMCEF for Rotors是一個致力于旋轉結構動力學的解決方案。它是基于有限元方法并能夠計算含有轉子、定子和動靜連接裝置的機械系統的臨界轉速、穩定性、諧響應以及瞬時響應。
分 析
?線性靜力學分析(SAMCEF Asef) 在一般熱-力載荷條件下，轉子系統可進行線性靜力學分析，在SAMCEF的轉子模塊中，基本的線性靜力學分析主要為后續的SAMCEF Dynam 或 SAMCEF Rotor/Rotor確定初始條件。
?模態分析和創建超單元(SAMCEF Dynam) 對于尺寸較大的模型，定子或轉子可用超單元表示，超單元由模態綜合生成，可減小剛度矩陣、質量矩陣、陀螺力矩陣、阻尼力矩陣和向心力矩陣的規模。
?計算臨界轉速(SAMCEF Rotor) 有幾種方法可解決彎曲、拉壓扭轉或其相互耦合，掃描法可定義旋轉頻率的范圍，采用復特征值計算。直接法通過特征值法獲得臨界轉速，它被用于恒剛度無阻尼的陀螺系統。
?頻響分析(SAMCEF Rotor) 幾種方法可計算不平衡力或異步載荷的諧振響應。模態法是將力和矩陣用模態坐標表示；直接法通過諧波平衡法可計入局部非線性（間隙、非線性加強筋、壓膜阻尼器、用戶單元、摩擦片）的影響
?瞬態響應分析(SAMCEF Rotor) 瞬態響應分析可模擬轉子啟動（或停轉）和葉片損失，它使用Newmark積分法，諸如間隙、壓膜、動壓軸承和摩擦片之類的非線性行為可通過牛頓迭代求解，具有自動時間步功能，若需要，也可進行初始靜態計算。
展開 另外還有一些會包含多個轉子由齒輪箱連接的機械系統，這些都是Samcef Rotors的研究范圍。
LMS-SAMTECH開發的Samcef Rotors專業的轉子動力學解決方案是由LMS—SAMTECH不同的軟件模塊構成，包含：
(1)
Samcef Field前后處理
(2)
Rotor模塊進行臨界轉速分析和諧波響應分析
(3)
RotorT模塊進行瞬態分析
還包含Samcef系列的兩個線性求解器：
(1)用于超單元創建和恢復的Dynam求解器
(2)用于初始靜力學分析的Asef求解器----用于考慮預應力和計算幾何剛度矩陣，為后續分析確定初始條件
所有的求解分析都在統一友好的Samcef Field用戶圖形化界面下進行
Samcef Rotors最大的優勢之一非常強大的建模功能，以滿足不同層次的需求。用戶可以根據需求選用不同規模度和復雜度的模型進行建模和分析求解。比如在大量參數需要調整的初始設計階段，可采用一維模型；在詳細設計階段，可采用包含部件詳細幾何信息的完全的三維模型進行分析求解。同時，Samcef Rotors具有獨特的二維傅里葉多諧波單元，可以構建二維模型，可以包含各種非線性的效應，包含彎曲、扭轉以及彎扭耦合效應等，達到精度和效率的最佳平衡。
循環對稱模型也是Samcef Rotors獨特的優勢，只需構建旋轉機械一個扇形，就可以進行整個三維模型的求解。甚至Samcef Rotors里還包含多級循環對稱模型，比如第一級是120個扇形重復、第二級是200個扇形重復、第三級是90個扇形重復，包含可以是不同的角度，Samcef Rotors都可以進行精確求解。
最后，Samcef Rotors還支持混合建模方式，上述所有的建模方式都可以混合使用。
展開 SR求解能力 — 臨界轉速及穩定性
諧波響應分析
瞬態分析：可用于轉子系統啟動、停機、加速與減速分析、葉片丟失、突發
載荷的效應分析；考慮各種非線性，例如間隙、油膜、動壓軸承、碰摩
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LMS Samcef rotors 宣傳頁內容包括：
1.
公司簡介，Samcef背景介紹，Samcef for rotors 歷史背景
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軟件介紹，技術特點
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功能介紹
4.技術案例
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Samcef Rotor的相關專題、標簽、搜索
Samcef Rotor的最新內容
除了一些轉子動力學專業軟件（比如SAMCEF ROTOR,DYROBES,MADYN2000等）以外，大型綜合軟件比如MSC NASTRAN、ANSYS也可以用于轉子動力學特性計算，常見的臨界轉速、不平衡響應、扭振頻率以及穩態和瞬態特性計算均可計算。
ANSYS經典版本可滿足臨界轉速、不平衡響應、扭振頻率以及穩態和瞬態特性計算。
作者：王旭 周傳月 關鍵字：氦氣透平壓氣機 轉子動力學 電磁軸承
本文用Samcef Rotor軟件對氦氣透平壓氣機轉子支承系統進行轉子動力學計算與分析，通過大量分析計算，為氦氣透平壓氣機總體結構設計提供設計依據。
警告顯示只找得到全局結果。 運行的時候出現這個警告，就不能繼續運行了。這個問題之前出現過，解決了。現在再用之前的方法不管用了。 各位大神有知道的嗎？
基于SAMCEF Rotor 的高速泵轉子臨界轉速分析.pdf
1.pdf
Samcef轉子動力學及其他軟件包簡要介紹
西門子專業分析軟件LMS Samcef Rotors
Samcef軟件系西門子的軟件產品，起源于比利時samtech公司，2013年LMS公司加入到西門子，成為西門子PLM旗下的一個仿真與測試業務部門，憑借其在測試，振動噪聲，一維仿真和三維仿真等領域的特有技術服務于航空，航天，汽車，通用機械等工業領域。
2000年起任LMS SAMTECH公司德國辦事處總經理，目前負責Samcef Rotors和Samcef Mecano在全球的市場推廣工作。
會議信息：
具體信息及報名方法見附件。
Samcef邀請函-7.26北京-7.28西安.doc
根據轉子動力學分析軟件samcef rotor分析研究，臨界轉速的計算方法比較完善，分析結果較為精確，且一維及二維模型求解法對計算機配置要求低，求解耗時短。
基于SAMCEFRotor的高速泵轉子臨界轉速分析.pdf
Rotors, LMS Samtech Samcef Wind Turbines, LMS Samtech Samcef Composite, LMS Samtech Caesam, LMS Samtech Tea Pipe, Boss quattro)
航空航天發動機轉子系統仿真
汽車渦輪增壓系統仿真
汽輪機/燃氣機旋轉系統分析
風力發電機整機或傳動系統仿真
復合材料仿真分析
Samcef rotor分享論文 拉桿對高速柔性轉子動力特性的影響
針對采用兩種不同拉桿方案的低壓轉子，分別建立有限元分析模型，在4 種組合支承剛度下，運用SAMCEF/ROTOR分析軟件完成低壓轉子的動力特性（臨界轉速、振型及穩態不平衡響應）計算，分析拉桿對低壓轉子動力特性的影響，本案例來源于論文拉桿對高速柔性轉子動力特性的影響，研究表明：長拉桿方案和短拉桿方案對低壓轉子的前三階臨界轉速和前兩階振型沒有實質性的影響
下載地址中包含了近年來我收集的SAMCEF rotor方面的中文學位論文集，相比于期刊論文，學位論文內容更豐富，指導意義也更大，大伙可以下載學習一下：
下載地址：
http://yun.baidu.com/pcloud/album/info?query_uk=1882165809&album_id=8238187180772098054
