?2016 Siemens仿真與試驗技術(shù)大會征文通知

2016年5月18日 10:47
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2016 Siemens仿真與試驗技術(shù)大會征文通知

尊敬的用戶：

“2016 Siemens仿真與試驗技術(shù)大會”將于7月11-12日在大連舉行。Siemens PLM Software旗下，一年一度的Siemens仿真與試驗技術(shù)大會自舉辦以來，一直得到廣大用戶的熱情支持，它已成為各工業(yè)領(lǐng)域用戶技術(shù)交流和成果展示的盛會，也是用戶分享成功經(jīng)驗、提升應(yīng)用水平、了解LMS及NX CAE解決方案最新技術(shù)訊息和發(fā)展趨勢的平臺。LMS系列解決方案豐富并完善了閉環(huán)系統(tǒng)工程產(chǎn)品流程開發(fā)(SDPD)的技術(shù)和理念，向廣大用戶展現(xiàn)了測試與機電液熱控仿真解決方案作為PLM核心創(chuàng)新驅(qū)動力的獨特與精湛，為企業(yè)價值創(chuàng)造新的視點。

西門子仿真及試驗解決方案，獨特地將三維功能仿真、試驗系統(tǒng)、一維機電液系統(tǒng)仿真、工程咨詢服務(wù)有機地結(jié)合在一起，關(guān)注制造工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)關(guān)鍵品質(zhì)屬性的開發(fā)，包括系統(tǒng)動力學(xué)特性、結(jié)構(gòu)強度特性、操穩(wěn)平順性、燃油經(jīng)濟性、安全性、舒適性、聲音品質(zhì)等。作為創(chuàng)新性的面向工程的解決方案，在國內(nèi)外享有廣泛的市場和極高的聲譽，擁有5000余家用戶的近十萬使用者。

值此2016 Siemens仿真與試驗技術(shù)大會即將舉辦之際，我們真誠地邀請來自各領(lǐng)域的工程技術(shù)人員及專家領(lǐng)導(dǎo)執(zhí)筆撰文，將您的工程試驗應(yīng)用、多學(xué)科仿真相關(guān)的技術(shù)經(jīng)驗和研究成果，編寫成高質(zhì)量的論文，與業(yè)界用戶分享您的真知灼見。

我們誠摯地歡迎各位專家及工程人員踴躍投稿，并熱烈歡迎您出席2016 Siemens仿真與試驗技術(shù)大會。

征文內(nèi)容：

凡LMS及NX CAE解決方案的正式用戶、試用用戶均可參加投稿，稿件數(shù)量不限。稿件須是應(yīng)用LMS仿真或試驗解決方案實現(xiàn)的工程項目、科研課題、成果報告等。

征文范圍：

圍繞LMS及NX CAE系列技術(shù)和解決方案在各自領(lǐng)域的應(yīng)用，評論和再開發(fā)等方面的論文，主題包括（不限于）：

1）試驗 (LMS Test.Lab, LMS Test.Xpress, LMS CADA-X, LMS Tecware, LMS Tec.Manager)

  • 結(jié)構(gòu)試驗分析

  • 旋轉(zhuǎn)機械試驗分析

  • 聲學(xué)測試分析

  • 環(huán)境可靠性試驗

  • 疲勞耐久性試驗

  • 試驗數(shù)據(jù)管理

2）一維多領(lǐng)域系統(tǒng)建模仿真分析 (LMS Imagine.Lab Amesim, LMS Imagine.Lab System Synthesis, LMS Imagine.Lab Sysdm, LMS Imagine.Lab Argonne/Autonomie)

  • 動力傳動系統(tǒng)/變速器的建模與仿真、動力總成的系統(tǒng)級NVH

  • 發(fā)動機控制、進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、混合動力建模與仿真

  • 車輛動力學(xué)及其子系統(tǒng)（轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架減振與防側(cè)傾系統(tǒng)）建模與仿真分析

  • 車輛熱管理、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、發(fā)動機熱管理、制冷循環(huán)等建模及分析

  • 整車能量管理

  • 流體系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)、液壓元件、氣動系統(tǒng)、氣動元件建模、仿真及性能優(yōu)化

  • 工程機械系統(tǒng)的建模仿真

  • 起落架與飛行控制中的電液伺服系統(tǒng)

  • 虛擬整機建模與虛擬鐵鳥

  • 航空發(fā)動機系統(tǒng)、燃調(diào)、滑油、引氣等系統(tǒng)的建模和仿真

  • 航天發(fā)射與推進(jìn)系統(tǒng)、元件等的建模和仿真

  • 機電元件及電氣系統(tǒng)的建模和仿真

  • 半實物仿真(HIL)應(yīng)用

3）三維多屬性詳細(xì)建模仿真分析 (LMS Virtual.Lab, Sysnoise, Raynoise)

4）一維與三維集成的機電液系統(tǒng)多學(xué)科仿真分析

  • 航空航天飛行器的制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制（舵機/推力矢量/慣性導(dǎo)航等）

  • 虛擬振動臺與虛擬振動試驗

  • 車輛動力學(xué)及其控制（ABS/ESP/EPS等車輛主動控制系統(tǒng)與整車集成分析）

  • 工程機械的機電液系統(tǒng)

  • 數(shù)控機床的機電液控制系統(tǒng)

  • 風(fēng)力發(fā)電等能源行業(yè)的機電控制系統(tǒng)

  • 機電液系統(tǒng)的綜合優(yōu)化

5）Samtech有限元仿真分析 (LMS Samtech Samcef Rotors, LMS Samtech Samcef Wind Turbines, LMS Samtech Samcef Composite, LMS Samtech Caesam, LMS Samtech Tea Pipe, Boss quattro)

  • 航空航天發(fā)動機轉(zhuǎn)子系統(tǒng)仿真

  • 汽車渦輪增壓系統(tǒng)仿真

  • 汽輪機/燃?xì)鈾C旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)分析

  • 風(fēng)力發(fā)電機整機或傳動系統(tǒng)仿真

  • 復(fù)合材料仿真分析

  • 飛機強度校核系統(tǒng)

  • 汽車管路設(shè)計仿真

  • 非線性結(jié)構(gòu)及動力學(xué)分析

  • 優(yōu)化設(shè)計

6）NX CAE

  • NX Nastran線性結(jié)構(gòu)分析

  • NX Flow, Advanced flow流體分析

  • NX Thermal, Advanced Thermal熱分析

  • NX Space Systems Thermal Simulation空間系統(tǒng)熱分析

  • 電磁分析

  • NX復(fù)合材料

  • NX Fatigue耐久性分析

論文可以就以上單項專題進(jìn)行論述，也可以多項專題綜合論述。

征文要求：

  • 論文不要求首發(fā)，也不會影響之后在其他刊物上發(fā)行；

  • 論文要求必須是第一次投稿Siemens仿真與試驗技術(shù)大會；

  • 論文要求主題明確、內(nèi)容充實、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；

  • 文稿的編輯請采用Word文檔，版面為A4，版式不限；

  • 文稿除正文外請包含以下內(nèi)容：標(biāo)題、作者姓名、單位、摘要、關(guān)鍵詞、參考文獻(xiàn)；

  • 因有優(yōu)秀論文評選及禮品答謝，請務(wù)必在投稿郵件或論文正文后列出作者的聯(lián)系方式（通訊地址、郵編、電話、email）。

截止日期：

請務(wù)必在2016年6月12日17:00之前將論文發(fā)送至：katia.liu@siemens.com
聯(lián)系人：柳女士 
電話：010-85292930 
傳真：010-85292998

論文評選：

  • 我們將組織專門論文評審小組對論文內(nèi)容進(jìn)行評審，所有經(jīng)評審錄用的論文將被收錄在《Siemens仿真與試驗技術(shù)大會論文集》光盤內(nèi)。被錄用論文的第一作者將收到精美禮品答謝，而且還會享有參會注冊費優(yōu)惠（詳見后續(xù)的會議通知）；

  • 會議將組織專家評審用戶優(yōu)秀論文，獲獎?wù)撐淖髡邔@得證書及獎品；

  • 如作者需要，我們可幫助推介到相關(guān)中文核心期刊發(fā)表。


附原文鏈接：
https://www.plm.automation.siemens.com/zh_cn/about_us/events_webinars/2016lmsconferencepapers.shtml



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