交流電
關注創建者：匿名 創建時間：2021-08-04
交流電的視頻教程
Maxwell IcePak 雙向耦合熱分析
假設有三根母排，每根母排通過有效值為1000A的50Hz的交流電，相鄰兩相間的相位差為120°，考察這三根排在空氣中自然對流的情況下的溫升情況。 一般中間相的發熱功率相對其它兩相來說是最大的，將電磁計算的發熱功率映射到icepak中。
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交流電的實例教程
當時，愛迪生正在向全世界推銷自己的直流電系統，根本不看好交流電。但憑借這封信，特斯拉還是如愿進入了愛迪生的團隊。
愛迪生承諾，如果他解決了“直流發電機與電動機問題”，就付給他相當于今天的一百萬美元的獎金。
但當特斯拉把愛迪生的機器修好，并問“說好的一百萬呢？”
愛迪生竟笑了，他說：“特斯拉，你不懂我們的美國式幽默?！?心中偶像人設崩塌，被戲弄的特斯拉憤而出走，獨立門戶，從此，專心致志地做他的交流電系統。
▲特斯拉與交流電機
當時，愛迪生的直流電系統要求每一平方英里內就要有一個發電站，并且因為傳輸過程中的損耗過大，傳輸距離也十分受限，而特斯拉的交流電系統用的導線更細，電壓更高，傳輸損耗小，傳輸距離遠。很明顯，交流電更有優勢。
那處于劣勢的愛迪生做了什么？
為了“黑”交流電，愛迪生腦洞大開。賄賂政府官員，把死刑由絞刑改為交流電電刑。
▲交流電電刑椅
甚至雇用小孩子，用交流電將流浪貓狗電死，以此宣傳交流電“是十分危險”的。
好在特斯拉篤定“你黑不黑，交流電就在那里”的信念，通過哥倫比亞博覽會的照明工程，展示了交流電的可靠性和安全性，最終贏得了“電流之戰”，也還了自己清白。
▲哥倫比亞世界博覽會鳥瞰圖
從此，交流電被認可，取代了直流電，成了供電主流。
03
交流電、直流電，到底誰更好？
隨著線路電壓不斷提高，輸送功率和輸送距離不斷增大，直流電又得到工程師們的青睞。因為直流電不需要整流濾波，沒有相位差，比較穩定。直流電如何升壓呢？
展開 心中偶像人設崩塌，被戲弄的特斯拉憤而出走，獨立門戶，從此，專心致志地做他的交流電系統。
特斯拉與交流電機
當時，愛迪生的直流電系統要求每一平方英里內就要有一個發電站，并且因為傳輸過程中的損耗過大，傳輸距離也十分受限，而特斯拉的交流電系統用的導線更細，電壓更高，傳輸損耗小，傳輸距離遠。很明顯，交流電更有優勢。
那處于劣勢的愛迪生做了什么？
為了“黑”交流電，愛迪生腦洞大開。賄賂政府官員，把死刑由絞刑改為交流電電刑。
交流電電刑椅
甚至雇用小學生，用交流電將流浪貓狗電死，以此宣傳交流電“是十分危險”的。
好在特斯拉篤定“你黑不黑，交流電就在那里”的信念，通過哥倫比亞博覽會的照明工程，展示了交流電的可靠性和安全性，最終贏得了“電流之戰”，也還了自己清白。
哥倫比亞世界博覽會鳥瞰圖
從此，交流電被認可，取代了直流電，成了供電主流。
交流電、直流電，到底誰更好？
隨著線路電壓不斷提高，輸送功率和輸送距離不斷增大，直流電又得到工程師們的青睞。因為直流電不需要整流濾波，沒有相位差，比較穩定。直流電如何升壓呢？簡單講，升壓工作交給交流做，交直流再轉換一下就好啦~而且，從經濟性上看，雖然直流換流站比交流輸電的變電站造價高，但是直流線路只要正、負兩根線，交流線路三相需要三根線，直流線路造價更低，所以距離越長，越適合直流輸電。
例
目前世界上電壓等級最高的輸電工程就是直流工程——±1100千伏準東—皖南工程。
展開 在我國電機選用的是50 Hz交流電，然而由于各種原因，導致沒個國家采用的交流電并不都是相同的。例如英國和美國，他們選用的就是60Hz的交流電，這是因為他們采用的是是二進制。但是，隨著電力系統各個國家電力系統的升級與發展，陸續有很多國家采用后十進制了，并且發展成了主流，所以頻率是50Hz。當然也存在這樣一種情況，就是有的國家兩種交流電并存，比如西邊用50Hz，東邊用60Hz.
接下來我們回到主題，我們國家為何會選用50Hz的交流電，而不是5Hz或400Hz呢？如果頻率低了會怎么樣？
當頻率為0的時候，這就是我們說的直流，以前有個科學家想證明特拉斯交流電有危險，于是他用小動物做實驗，用交流電電死了他們。后來很多科學家證明，如果是同樣大小的電流，我們人類能忍受的交流電時間是低于直流電的，這就說明了交流電是比直流電更危險的。
然而隨著人們的需求越來越高，交流電最終戰勝了直流電，戰勝的原因是交流電更具便捷性。當輸電功率一樣時，要是將電壓升高，那么輸電的電流就會隨之減小，因此，在線路所被消耗的能量就會降低。然而采用直流送電的話，有一個問題直到如今都困擾著大部分人，這個問題就是如果我們選用直流輸電的話，當我們拔電器的插頭的時候會擦除火花一樣的東西，如果此時的電流達到一定的程度大時，它是無法自動熄滅的，這就是我們常聽到的“電弧”。
然而，要是我們采用交流輸電的話，拔出插梢時電流會被改變方向，所以有電流過零的時候，我們就可以通過這個時間采用滅弧裝置來將線路的電流斷開。但是前面所說的直流輸電電流是不會改變它的方向的，所以我們沒有電流過零的時間來使用斷弧裝置，滅弧很難實現。
那么，當我們采用交流輸電時，頻率過低會出現什么情況呢？
展開 電動機振動是電動機的運行現狀之一，那么，你們知道電動機等電器設備使用的為什么是50Hz的交流電，而不是60Hz呢？
世界上有些國家，例如英美用的是60Hz的交流電，因為采用的是十二進制，什么12星座、12小時、12先令等于1英鎊等等。后來的國家都采用十進制了，所以頻率是50Hz。
那么，我們為什么要選用50Hz的交流電，而不是5Hz或400Hz呢？
如果頻率低了會怎么樣？
頻率最低就是0，也就是直流。當年愛迪生為了證明特斯拉的交流電有危險，用交流電電死了一票小動物，如果大象也算小動物的話…客觀上說，同樣的電流大小下，人體耐受直流電的時間是要長于耐受交流電的時間，跟心室震顫什么的有關系，也就是交流電更危險。
可愛迪生最后也還是輸給了特斯拉，交流電憑借方便改變電壓等級的優勢戰勝了直流電。在輸送功率相同的情況下，提高電壓，送電電流會減小，消耗在線路上的能量也會隨之降低
而直流送電另一個問題是難以開斷，直到現在這個問題依舊是個困擾。直流輸電的問題同平時拔電器插銷時會出現電火花一樣，當電流大到一定程度時，這個電火花是無法熄滅的，我們稱之為“電弧”。
展開 有人問，如果誤將交流接觸器線圈接入等電壓直流電，或者將直流接觸器線圈誤接入等電壓交流電，會怎樣？
咱們先來了解交流接觸器和直流接觸器的不同之處。
1.鐵芯結構不同。
交流接觸器線圈通入的是交流電，會產生渦流，所以交流接觸器鐵芯是由相互絕緣的硅鋼片疊裝而成。而且50HZ交流電，每秒會100次過零點，零點是沒有電流的，所以為了解決零點沒有吸合力的問題在電磁鐵芯上加有短路環。交流接觸器鐵芯一般為E型。
交流接觸器鐵芯
直流接觸器線圈通入的是直流電，所以沒有渦流和過零點的情況，所以鐵芯由整塊軟鋼制成的，一般為U型。
2.線圈匝數不一樣。
交流接觸器線圈匝數少，線徑粗，電流大。直流接觸器線圈細長，匝數特別多。
3.可操作頻率不同。
交流接觸器啟動電流大，操作頻率最高為600次/小時。直流接觸器操作頻率可高達2000次/小時。
4.觸點滅弧裝置不同：交流接觸器采用柵片滅弧裝置，直流接觸器則采用磁吹滅弧裝置。
根據以上不同，可以分析出：
交流接觸器線圈接入直流電時：沒有了感抗，線圈變為純電阻負載，線圈匝數少，電阻較小，電流會很大，使線圈發熱燒壞。
直流接觸器線圈接入交流電時：由于線圈細長，匝數多，電阻大，無法吸合，或者時合時放。
電工對交流接觸器常開和常閉的正確理解
電工界最常見的兩個詞兒就是：常開、常閉。學習電工，往往就是從這兩個最基礎的詞兒開始的。
很多人往往這樣解釋：常開就是通常情況下是斷開狀態，線圈未得電的情況下是斷開的。常閉就是通常情況下是關合狀態，線圈未得電的情況下是閉合的。
交流接觸器1、3、5接三相電源，（主電路部分）
2、4、6接三相電機
A1、A2 是這個接觸器的線圈，接到控制電路里面去，通過控制這個接觸器的線圈（A1、A2）來實現控制住電路部分的電機（以小控大）。
展開 
交流電的最新內容
comsol電磁場仿真3天前
comsol電磁仿真，使用mef場，根據趨膚效應，在試樣裂紋兩側施加恒流交流電，測量裂紋兩側的電壓值。但是不知道問題出現在哪里，得到的電壓值數量級是e11級數。會是因為什么原因？
由工采網代理的WD15-S30A是韓國Wellang推出的一款專為LED照明應用設計的高性能四段式AC直驅LED驅動芯片，它通過內部集成高壓MOSFET，實現對整流后交流電的直接驅動，極大簡化了電路設計，減少元件數量，提升可靠性，具備可調的恒流驅動能力，適用于多種LED照明場景。
典型應用電路：
?LED線性驅動芯片 - GP8100的特點：
直流AC線5TAP LED驅動器，較大200mA恒流
無變壓器，無冷凝器
寬輸入電壓設計：85~265V交流電
-型號110VAC、120VAC、220VAC、230VAC
外部組件的較小數量
高效率超過90%
高功率因數超過0.95
帶外部電阻器的可編程LED電流（RCS）
三維電磁感應加熱---感應加熱的激勵源為365000HZ的交流電，線圈電流密度為2.04e8A/m^2，線圈和管子的幾何模型如下圖所示：
鋼球的淬火---淬火是把鋼加熱到臨界溫度以上，保溫一段時間，然后快速冷卻的一種熱處理工藝方法，下圖為鋼球溫度變化曲線：
二維靜態磁場分析---把螺線管制動器作為2D軸對稱模型進行分析，計算銜鐵部分螺線管制動器的運動部分
例如，浙江大學平臺可輸出2800V交流電；艾諾儀器的下線測試臺，耐壓測試可達5000VAC；航空電機測試則要求反電動勢測量量程不小于800V，以適應不同電壓等級的電機。
電流：平臺能承載或測量的比較大電流。從直線電機測試平臺的26.8A，到大功率平臺的500A，再到新能源汽車測試可拓展至500A，差異巨大。
輸入功率：如直線電機平臺限制被測電機比較大輸入功率<5.9KW。
交流活動回顧
本次技術交流圍繞電驅動測試中的典型測量需求展開，結合HBK在測試與測量行業的長期技術積淀，介紹了HBK IMS與T&M產品體系在相關應用中的測量思路與實現方式。
一期一會 | 什么是電機？3個月前
交流（同步或感應/異步）發電機將機械能轉換為交流電和電壓。另一方面，直流發電機將機械能轉換為直流電和電壓。在同步發電機中，電壓與發電機的轉速是固定相關聯的，而感應（異步）發電機則不需要轉子以固定速度運行來匹配電網的頻率。
電動機
當作為電動機運行時，電機可將電能轉換為機械運動。電動機由軸、起支撐作用的軸承和容納所有組件的外殼組成。
一期一會 | 什么是電磁學？4個月前
該時變電流會產生時變磁場，導致電子在接收器線圈中流動（產生感應交流電）。
在智能手機設備中，整流器將交流電轉換為直流電，以存儲在電池中。
因此，電能傳輸通過發射器和接收器線圈之間的時變電磁場來實現。感應充電通常發生在110-205 KHz的頻率范圍內。
先進的電磁仿真
隨著技術的不斷發展，電磁學的研究和應用仍至關重要。
一期一會 | 什么是電母線？4個月前
單相和三相母線處理交流電（AC）應用，而有些母線則傳輸直流電（DC）。
母線的優勢
工程師選擇采用母線的原因有很多，通常是出于成本、性能和安全性考慮。在大多數情況下，以下特征使得母線成為優于其他配電方案的選擇：
簡化配電：母線將許多電氣連接整合到一個中央集線器中，這就比復雜的布線更易于設計和維護。
主要講解該案例的具體操作方法，包括建模、Maxwell模塊和ICepak模塊的詳細操作步驟；以及相關參數的設置；
問題描述：假設有三根銅排，每根銅排通過有效值為1000A的50Hz的交流電，相鄰兩相間的相位差為120°，考察這三根排在空氣中的溫升情況。
