汽車部件中多數(shù)為鈑金沖壓件，采用mid-surface>skin能夠快速準(zhǔn)確的抽取中面，因此，ANSA在汽車行業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛。 下載地址ANSA中文幫助

因子length_internal和Th_internal_skin對(duì)加速度和位移的影響如圖7，隨著碰撞區(qū)域厚度（Th_internal_skin）增加，加速度增大，位移減小；隨著碰撞區(qū)域長(zhǎng)度（length_internal）增加，加速度減小，位移增大。

在模型中利用createdisplay group（按鈕或tools菜單下）將開(kāi)挖土體移除，執(zhí)行special-skin-create將第一段開(kāi)挖土體后余下土體的表面創(chuàng)建蒙皮（skin）（圖9）。 圖9 （5）執(zhí)行Assignsection，將板截面屬性分配給蒙皮。注意將選擇對(duì)象改為skin，在屏幕底端順便建立集合s1（圖10）。依次建立所有的襯砌集合。

最近工作之余，想制作一個(gè)自動(dòng)對(duì)多cell的Part進(jìn)行skin并建立相應(yīng)set的小插件。我的目的是對(duì)該P(yáng)art中各個(gè)cell分別進(jìn)行skin，以便于將來(lái)賦予不同的屬性。這樣可以有效的減少輸出結(jié)果文件的大小。 本以為這應(yīng)該是一個(gè)極其簡(jiǎn)單的小問(wèn)題，不會(huì)浪費(fèi)我太多的精力。

var Skin1 = agb.Skin(agc.Add, agc.No, 0.0, 0.0); Skin1.Name = "Point2OvalSkin" Skin1.AddBaseObject(ps1.Sk1); Skin1.AddBaseObject(ps2.Sk2); Skin1.AddBaseObject(ps3.Sk3); Skin1.AddBaseObject(ps4.Sk4

使用弦差來(lái)劃分網(wǎng)格 7.4.8 理解網(wǎng)格參數(shù)的意義 7.4.9 使用automesh面板的automatic模式 7.4.10 重新劃分曲面網(wǎng)格 7.5 創(chuàng)建支架的有限元模型 7.5.1 導(dǎo)入IGES數(shù)據(jù) 7.5.2 設(shè)置材料屬性 7.5.3 創(chuàng)建組件 7.5.4 編輯幾何 7.5.5 裁剪曲面 7.5.6 使用spin面板 7.5.7 對(duì)曲面劃分網(wǎng)格 7.5.8 使用ruled面板 7.5.9 使用skin

使用弦差來(lái)劃分網(wǎng)格 7.4.8 理解網(wǎng)格參數(shù)的意義 7.4.9 使用automesh面板的automatic模式 7.4.10 重新劃分曲面網(wǎng)格 7.5 創(chuàng)建支架的有限元模型 7.5.1 導(dǎo)入IGES數(shù)據(jù) 7.5.2 設(shè)置材料屬性 7.5.3 創(chuàng)建組件 7.5.4 編輯幾何 7.5.5 裁剪曲面 7.5.6 使用spin面板 7.5.7 對(duì)曲面劃分網(wǎng)格 7.5.8 使用ruled面板 7.5.9 使用skin

使用弦差來(lái)劃分網(wǎng)格 7.4.8 理解網(wǎng)格參數(shù)的意義 7.4.9 使用automesh面板的automatic模式 7.4.10 重新劃分曲面網(wǎng)格 7.5 創(chuàng)建支架的有限元模型 7.5.1 導(dǎo)入IGES數(shù)據(jù) 7.5.2 設(shè)置材料屬性 7.5.3 創(chuàng)建組件 7.5.4 編輯幾何 7.5.5 裁剪曲面 7.5.6 使用spin面板 7.5.7 對(duì)曲面劃分網(wǎng)格 7.5.8 使用ruled面板 7.5.9 使用skin