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登錄鉸鏈abaqus分析的案例
基于hyperworks+abaqus鉸鏈轉(zhuǎn)動強度分析 ¥10
鉸鏈在汽車中應(yīng)用較為廣泛,如車門鉸鏈、機蓋鉸鏈等。本案例主要是介紹如何聯(lián)合hyperworks、abaqus軟件創(chuàng)建鉸鏈總成。鉸鏈創(chuàng)建的對與錯將直接影響計算分析的結(jié)果,尤其是在汽車車門過開分析、下垂分析等。
鉸鏈運動過程中應(yīng)力分布云圖
本案例模型及相關(guān)操作見附件、收費內(nèi)容部分,凡購買本案例的朋友,結(jié)合附件中的模型及相關(guān)操作說明在仿真操作上還有什么疑問,請與我溝通交流。本案例將持續(xù)完善與豐富!
展開 ANSYS workbench車門鉸鏈疲勞分析 ¥10
本案例適合哪些人學(xué)習(xí):
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
你會得到什么:
1、學(xué)習(xí)車門鉸鏈的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)車門鉸鏈靜結(jié)構(gòu)分析步的建立
3、學(xué)習(xí)車門鉸鏈疲勞分析的載荷施加
4、學(xué)習(xí)車門鉸鏈疲勞分析的設(shè)置
5、學(xué)習(xí)平均應(yīng)力修正的設(shè)置
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 車門鉸鏈疲勞分析。
本案例完整得提供了分析相關(guān)所有分析文件。
展開 全車鉸鏈強度分析 ¥1
1 分析目的
2 使用軟件說明
3 前門鉸鏈
3.1 有限元模型建立
3.2 邊界條件
3.3 強度計算結(jié)果
3.4 分析結(jié)論
4 中門鉸鏈
4.1 有限元模型建立
4.2 邊界條件
4.3 強度計算結(jié)果
4.4 分析結(jié)論
5 后背門鉸鏈
5.1 有限元模型建立
5.2 邊界條件
5.3 強度計算結(jié)果
5.4 分析結(jié)論
1 分析目的
鉸鏈作為重要的安全件,用來確定車門與車身的相對位置,控制運動軌跡,保證車門的靈活開關(guān)。本次分析對象為前門、中門和后背門鉸鏈,以法規(guī)對各鉸鏈試驗標準為依據(jù)進行強度分析,得到在載荷作用下的應(yīng)力變化,驗證鉸鏈設(shè)計的合理性。
2 使用軟件說明
本次分析采用 HYPERMESH 作前處理,LS-DYAN 求解。HYPERMESH 是世界領(lǐng)先的、功能強大的 CAE 應(yīng)用軟件包,也是一個創(chuàng)新、開放的企業(yè)級 CAE 平臺,它集成了設(shè)計與分析所需的各種工具,具有無與倫比的性能以及高度的開放性、靈活性和友好的用戶界面,與多種 CAD 和 CAE 軟件有良好的接口并具有高效的網(wǎng)格劃分功能;LS-DYNA 是一個以顯式為主,隱式為輔的通用非線性動力分析有限元程序,可以求解各種二維、三維非線性結(jié)構(gòu)的高速碰撞、爆炸和金屬成型等非線性問題。
3 前門鉸鏈
3.1 有限元模型建立
對車身設(shè)計部門提供的 QQ 白車身前門鉸鏈 CAD 模型進行有限單元離散,相對自身而言,鉸鏈的厚度較大,因此采用 TETRA 進行建模,共包含 TETRA 單元 197699 個。
展開 圓孔柔性鉸鏈有限元分析APP
因此,對柔性鉸鏈的機械性質(zhì)以及其模型的精確了解對于設(shè)備的設(shè)計和目標導(dǎo)向至關(guān)重要。本案例對圓孔柔性鉸鏈的工作過程進行有限元分析,得到工作時鉸鏈薄壁處的應(yīng)力場,實現(xiàn)實際尺寸下鉸鏈模型的快速建模和快速計算。在線計算:https://www.simapps.com/v/200368.html
基于自主可控通用仿真平臺Simdroid開發(fā)工業(yè)仿真APP,固化仿真知識,通過云端快速、便捷、低成本使用各類仿真APP。工業(yè)仿真APP商店 Simapps 已發(fā)布覆蓋電力、石化、海工、航空、汽車、電子電器、生物醫(yī)療等行業(yè)的工程APP,歡迎在線計算:https://www.simapps.com/v2/engineering-app
Simdroid是云道智造自主研發(fā)的通用多物理場仿真平臺,具備自主可控的隱式結(jié)構(gòu)、顯式動力學(xué)、流體、熱、低頻電磁、高頻電磁、多體動力學(xué)等通用求解器,支持多物理場耦合仿真。在統(tǒng)一友好的環(huán)境中為仿真工作者提供前處理、求解分析和后處理工具。同時,作為仿真PaaS平臺,其內(nèi)置的APP開發(fā)器支持用戶以無代碼化的方式便捷封裝參數(shù)化仿真模型及仿真流程,將仿真知識、專家經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為可復(fù)用的仿真APP。歡迎使用Simdroid通用仿真平臺定制開發(fā)行業(yè)專用軟件。 下載試用Simdroid:
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多孔柔性鉸鏈靜力學(xué)分析仿真APP
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</div><p>多孔柔性鉸鏈具有獨特的結(jié)構(gòu)特點,其內(nèi)部多孔的設(shè)計在保證一定柔性的同時,也使得應(yīng)力分布變得復(fù)雜。在實際工作中,多孔柔性鉸鏈會受到來自多個方向和不同大小的力的作用。例如,當稱重傳感器承受外部載荷時,力會通過特定的機械結(jié)構(gòu)傳遞到多孔柔性鉸鏈上,使其產(chǎn)生彎曲、扭轉(zhuǎn)以及拉伸等多種變形形式。這些變形不僅與外部載荷的大小和方向有關(guān),還受到鉸鏈自身的材料特性、幾何形狀以及多孔結(jié)構(gòu)的分布和尺寸等因素的影響。</p><p><br></p><p>多孔柔性鉸鏈靜力學(xué)分析APP 聚焦于對多孔鉸鏈工作過程的靜力學(xué)分析。在進行分析時,充分考慮了材料的各項力學(xué)參數(shù),如密度、彈性模量和泊松比,這些參數(shù)精確地反映了材料在受力時的彈性和塑性變形特性,為后續(xù)準確計算應(yīng)力和位移奠定了基礎(chǔ)。同時,對于鉸鏈的幾何形狀,包括整體的長寬高尺寸、厚度等都進行了詳細的建模和參數(shù)設(shè)置,確保能夠真實地模擬實際工作中的力學(xué)狀態(tài)。
展開 某重卡商用車車門鉸鏈強度分析規(guī)范 ¥10
某重卡商用車車門鉸鏈強度分析規(guī)范
某重卡商用車車門鉸鏈安裝點剛度分析規(guī)范 ¥10
某重卡商用車車門鉸鏈安裝點剛度分析規(guī)范
Abaqus 非線性屈曲分析方法 附ABAQUS分析手冊分析卷下載
當然,對于方筒這類實際上是通過顯示方法實現(xiàn)的,更準確的講是動力屈曲分析,所以我們還得判斷動能、塑形耗散等能量參數(shù),才能使結(jié)果更加準確。
下載地址:ABAQUS分析手冊分析卷
基于Abaqus的建筑結(jié)構(gòu)隔震分析 附ABAQUS建筑結(jié)構(gòu)分析應(yīng)用下載
本文通過時程分析的方法,考察隔震結(jié)構(gòu)在大震作用下的性能,結(jié)果顯示,在大震作用下,結(jié)構(gòu)的整體響應(yīng),無論是位移角還是結(jié)構(gòu)的剪力,與小震結(jié)果都有明顯差異,隔震支座對結(jié)構(gòu)性能的改善,主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)的上部,對結(jié)構(gòu)的中下部則較小,且不再滿足規(guī)范中對剪力降低50%的要求。另一方面,非線性的影響會對結(jié)構(gòu)的計算結(jié)果起到放大作用,使微小差異的結(jié)構(gòu)方案在大震作用中表現(xiàn)出明顯不同的抗震性能。
下載地址 :ABAQUS建筑結(jié)構(gòu)分析應(yīng)用
Abaqus超彈性材料分析 附Abaqus 分析用戶手冊材料卷下載
三、后處理
1、位移云圖
圖8 位移云圖
2、應(yīng)力云圖
圖9 接觸定義
下載地址:Abaqus 分析用戶手冊材料卷
Abaqus的響應(yīng)譜分析 附Abaqus頻響分析完整過程下載
在ABAQUS中,響應(yīng)譜分析是分為兩步完成的,第一步需要設(shè)置一個頻率提取分析步,提取結(jié)構(gòu)的前幾階固有頻率;在第二個分析步中設(shè)置響應(yīng)譜分析。
值得注意的是,譜分析的激勵是在step中加載的,不需要在load中進行設(shè)置。
下載地址:Abaqus頻響分析完整過程

Abaqus預(yù)應(yīng)力模態(tài)分析 附Abaqus 分析用戶手冊材料卷下載
預(yù)應(yīng)力模態(tài)
模態(tài)分析是一個線性攝動分析,只能進行線性求解。在動力學(xué)方程中,其載荷矩陣和阻尼矩陣為0,特征值的提取只取決于剛度矩陣和質(zhì)量矩陣。而結(jié)構(gòu)在外載荷的作用下剛度矩陣會發(fā)生變化,也就間接影響了結(jié)構(gòu)的固有頻率。而預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下,我們不清楚剛度矩陣的變化對模態(tài)頻率的影響時,便需要進行預(yù)應(yīng)力模態(tài)分析。
Abaqus預(yù)應(yīng)力模態(tài)求解
分析流程如下:第一步先進行非線性靜力學(xué)求解——第二步進行模態(tài)提取
需要注意的是第一步求解時必須打開幾何非線性,即NLGEOM = YES 否則第一步求解完成后剛度矩陣不會改變,模態(tài)頻率也就不會發(fā)生變化。第二步模態(tài)求解無需設(shè)置PERTURBATION(線性攝動)或幾何非線性,軟件默認在開啟幾何非線性的后續(xù)分析步中繼續(xù)保持。
另外,第一步非線性靜力求解的材料非線性,接觸等都會對結(jié)構(gòu)的剛度矩陣產(chǎn)生影響,進而改變模態(tài)頻率。材料如果進入塑性,相應(yīng)的切向模量會降低,進而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)剛度矩陣變小。
靜力分析下接觸狀態(tài)的改變也會對剛度矩陣產(chǎn)生影響。Abaqus在進行預(yù)應(yīng)力模態(tài)分析時對接觸的處理如下:第一步進行非線性接觸分析,軟件會把第一步分析結(jié)果的接觸區(qū)域作為第二步模態(tài)分析的作用區(qū)域,而第一步分析結(jié)果的接觸面分開區(qū)域不予考慮。需要注意的是,在進行第二步模態(tài)分析時,接觸區(qū)域并不是簡單的直接轉(zhuǎn)變?yōu)門ie處理,而是通過附加接觸剛度來進行求解。
Abaqus重啟動設(shè)置
重啟動分析方式是一種很便捷的模式。比如,我們需要算在預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下的模態(tài),振動,沖擊等等一系列工況,而如果不進行重啟動分析,則每個分析工況下都需要重新計算預(yù)應(yīng)力工況,對于大模型,嚴重影響計算效率;而進行重啟動設(shè)置后,預(yù)應(yīng)力工況只需計算一次。
展開 Abaqus子結(jié)構(gòu)與子模型分析技術(shù) 附ABAQUS結(jié)構(gòu)工程分析及實例詳解文檔下載
-通過2個工程案例學(xué)習(xí)Abaqus中的子結(jié)構(gòu)與子模型分析技術(shù)”
子結(jié)構(gòu)與子模型技術(shù)在Abaqus中屬于模擬抽象化的范疇,所有Abaqus模型都涉及一定程度的抽象,但是除了傳統(tǒng)有限元的抽象方法之外,還可以通過以下幾種模擬抽象化技術(shù)來降低求解成本。
子結(jié)構(gòu)
子模型
生成矩陣
對稱模型生成、結(jié)果傳遞和循環(huán)對稱模型
周期介質(zhì)分析
網(wǎng)格劃分的梁橫截面
擴展有限元方法(XFEM)
適當?shù)乩眠@些抽象化建模技術(shù)可以極大地提高Abaqus的分析效率,本期文章介紹一下子結(jié)構(gòu)和子模型技術(shù)。
01
—
子結(jié)構(gòu)
在有限元分析里,子結(jié)構(gòu)也叫超級單元,是由多個單元組成的一個“整體單元”,它在線性分析的基礎(chǔ)上消除了“整體單元”中保留節(jié)點以外所有節(jié)點的自由度;子結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)矩陣(剛度、質(zhì)量)也被縮聚成較小的矩陣,可以根據(jù)需求恢復(fù)內(nèi)部求解。
很多實際工程結(jié)構(gòu)都比較龐大,導(dǎo)致完整結(jié)構(gòu)的有限元模型計算量超出計算機的硬件資源,對于具有線性響應(yīng)的此類問題,可以使用子結(jié)構(gòu)縮聚的方法,在一般配置的計算機上來求解完整結(jié)構(gòu)的響應(yīng)。
展開 疲勞分析|Abaqus Goodman方法案例操作 附ABAQUS疲勞分析簡介下載
Abaqus/View結(jié)果讀取
讀取分析歷程中的最大交變應(yīng)力和最小交變應(yīng)力云圖
新建場變量:Alternating Stress和Mean Stress
根據(jù)公式:
在Abaqus后處理新建場變量
輸出場變量值到Excel
針對新建場,輸出單元積分點對應(yīng)的交變應(yīng)力和平均應(yīng)力,并輸出到Excel,與Goodman圖一并繪制。
上圖,
仿真所得單元積分點落到
曲線的上方或下方,
處于上方為疲勞壽命沒達到
臨
界曲值
10
E5
次。
下載地址:ABAQUS疲勞分析簡介
abaqus有限元分析過程 附ABAQUS有限元分析常見問題解答下載
11.單元分類
1.分類方法:實體單元;殼單元;梁單元;彈簧單元;剛體單元;桁架單元;集中質(zhì)量單元
也可以分為:
a.一維、二維和三維單元
b.線形、二次和三次單元
c.協(xié)調(diào)單元和非協(xié)調(diào)單元
d.傳彎單元和非傳彎單元
e.結(jié)構(gòu)單元和非結(jié)構(gòu)單元
下載地址:ABAQUS有限元分析常見問題解答