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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-02-27
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【精品課程】META從入門到精通課程(完結)
具體分以下章節進行講解: 第零章 META快速案例入門 ----靜力學分析后處理/碰撞動力學分析后處理/CFD流體動力學分析后處理/NVH分析后處理 第一章 META簡介 第二章 META用戶界面介紹 第三章 處理實例 第四章 加載計算結果 第五章 模型動畫控制 第六章 云圖狀態條顯示設置 第七章 處理曲線數據 第八章 數據的篩選及識別 第九章 列表 第十章 數據的表格處理
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· 無縫集成 **CAD(SolidWorks、CATIA)、FEA(ANSYS、Abaqus)、控制(MATLAB)、疲勞(MSC Fatigue)** 工具,實現 “幾何建模 - 動力學仿真 - 結構分析 - 控制優化 - 壽命預測” 全流程閉環,支撐數字孿生落地。
3.
材料卡片是仿真分析的"基因",決定了有限元計算結果的精度上限。
在碰撞仿真、NVH分析、產品可靠性評估等場景中,材料參數設置的準確性直接影響仿真的可信度。然而,實驗室提供的原始材料曲線與仿真軟件所需的有效應力應變曲線之間,存在一道需要跨越的轉化鴻溝。
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無縫仿真對接
擬合獲得的Prony級數、WLF方程等參數,可一鍵導入Abaqus、Ansys、Marc等主流CAE及Endurica 橡膠疲勞與耐久性分析軟件,直接用于您的實際產品仿真。
可靠的動態仿真,始于對材料粘彈性的深刻洞察。
)及對應的網格處理方式,用戶可為不同應用場景(碰撞/疲勞/NVH)預設網格參數和質量標準模板。
在噪聲、振動與聲振粗糙度(NVH)工程領域,傳遞路徑分析(TPA)是定位振動噪聲源頭、量化路徑貢獻的核心技術。傳遞路徑分析可量化各種振動與噪聲源及其傳播路徑,發現振動與噪聲問題貢獻量最大的來源。根據TPA指示的問題關鍵路徑點,使得優化系統的NVH性能變得有的放矢。
空氣聲學與風噪 (Aeroacoustics & Wind Noise)
· 風噪 (Wind Noise):模擬氣流經過A柱、后視鏡、門縫等部位產生的噪聲,并通過優化密封條設計和外形來降低傳入艙內的噪聲,提升NVH(噪聲、振動與平順性)性能。
Actran VibroAcoustics 振動聲學模塊:支持直接法與模態疊加法兩種求解路徑,可耦合結構動力學模型(如 MSC Nastran、Abaqus 計算結果),實現結構振動與聲場的雙向耦合分析。
通過 Python 代碼,我們可以高效地批量執行分析、集成多物理場仿真,并與其他 Python 庫(如 NumPy、Pandas、Matplotlib)結合,實現更高級的數據處理和優化設計。
講師:
張穎 | Ansys高級應用工程師
上海交通大學機械工程碩士學位,有多年有限元仿真二次開發經驗,專注于汽車電機結構仿真、NVH分析等領域。
在上述行業中,MeshWorks AI 平臺主要針對疲勞耐久性、碰撞事件、剛度、NVH問題、CFD、散熱等工程難題提供解決方案。應用的場景多種多樣,如跌落分析、碰撞分析、剛度分析、零部件強度分析、流場分析、散熱分析等。</p><p><br></p><p>在CAE仿真領域,這些傳統問題通常使用Nastran、Abaqus、LS-Dyna、Fluent、ANSYS等求解器進行計算。
</p><h3><strong>與技術鄰的結緣</strong></h3><p>自2024年下半年起,我開始在技術鄰平臺分享<strong>變速箱設計及仿真分析</strong>相關的專業知識,包括有限元仿真、齒輪嚙合動態分析、NVH性能優化等內容。