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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-02-27


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? 更真實且詳細的點膠頭路徑及給料的可視化 (支持potting & dotting)
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圖1子午線輪胎結構分布圖
目前不少工作對輪胎的建模通常采用軸對稱單元,在充氣后通過修改INP文件將輪胎置于路面上令其滾動觀察響應,三維實體單元的輪胎建模方法可見ABAQUS三維輪胎充氣滾動案例_輪胎仿真 ABAQUS-技術鄰,本文介紹一種采用殼單元對輪胎進行建模的方法,相比三維實體,殼單元的計算速度更快,建模方式更簡便,但相對的殼單元的計算精度與模擬的準確性上有時會不太理想。
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固封情況:使用DG-4雙組份環氧樹脂由芯片四角進行粘固,膠液由印制板面向上堆積至器件頂面,膠液寬度由四角向兩邊延伸2mm左右,點膠后室溫下自然固化24h。
第2章 靜力學仿真分析
2.1 模型建立
基于DSP實物模型進行有限元建模,建立429個焊點模型,按照實際安裝布局建立PCB模型,并按照DSP四角實際點膠情況建立環氧樹脂模型進行模擬,具體材料屬性見下表。
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參考文獻
[1] 王開松,王小睿,尹廣,等.基于ABAQUS的車門外板抗凹性能分析[J].安徽理工大學學報(自然科學版),2018,38(2):44-47.
[2] 趙世宜,魏寧波,王繼鋒.基于Radioss的車門外板抗凹性分析[J].汽車實用技術,2012,37(10):31-34.
?Moldex3D shell 網格檔(*.msh)
?ABAQUS 網格檔(*.inp)
?ANSYS 網格檔(*.ans;*.cdb)
?NASTRAN 網格檔(*.bdf;*.dat;*.nas)
對于 solid 元素,Moldex3D 支持使用者定義的網格的各種文件格式,如:
?Moldex3D Solid 網格檔(*.mfe)
?ABAQUS 網格檔(
的 2022化學發泡成型模塊更新增支持的聚氨酯(Polyurethane, PU)發泡制程,考慮熔膠在模腔中的交聯動力學 (Curing Kinetics)和發泡動力學(Foaming Kinetics)計算。
Marc 軟件,建立了密封條的三維仿真模型,分析了密封條的壓縮、起皺情況,得到密封力與關門速度關系;吳文濤等、陳敏等分別使用 Mooney-Rivlin 或 Ogden 模型對工程中常用的密封件如O型、+Y-型、唇形密封圈的材料屬性進行了表征,同時利用<a href="/major/Abaqus 或Marc 軟件對其變形特性進行了模擬;王勇 建立了密封條的幾何模型與橡膠材料模型,并確立了有限元分析的邊界條件
模型說明
兩塊金屬板用膠結合在一起,在法向拉力作用作用下將兩塊板分開,分析在對金屬板加載過程中膠層的應力應力及失效過程。金屬板層尺寸為10×10×1mm,膠層厚度為0.1mm,有限元模型如圖1所示,左右兩層體單元為金屬,中間一層為厚度為0的Cohesive單元,此次仿真用的單位制系統是mm、N、MPa。