你是否還在為導出odb數據進行著一遍又一遍的打開、選擇、導出、關閉的操作？ 但模擬不該如此，你需要一個odb批處理程序，它可以幫你導出你需要的odb數據，導出力、應變、應力、位移，生成execl。 它操作簡單,只需要輸入數據,即可提取信息。 在接下來的教程中，我會和你說如何安裝模塊，如何準備cae,如何使用程序，如何設置輸入默認值等操作，讓你的模擬工作更加順暢！

隧道工程中隧道峰值彎矩和峰值軸力是判斷隧道結構受力安全的重要指標，本課程通過Abaqus的Freebody Cut功能，提取導出三維隧道縱向1延米長度的軸力和彎矩。 適合人群：Abaqus用戶，學習過理論力學，知道彎矩和軸力的概念。 課程核心內容： ①從Abaqus的ODB文件提出隧道（三維環形實體）彎矩和軸力的數值。 ②導出數據格式的處理和含義解釋。

abaqus計算后若要獲取變形后的尺寸、體積、質心坐標等信息，往往需要導出成實體模型，進一步獲取參數。有些視頻只提供了一個初步的導出方法，不能處理稍微復雜點的模型，本視頻在初步導出方法的基礎上，介紹了進一步的處理流程，對于較復雜的模型也能處理。

ABAQUS后處理基本操作 導出動畫，高清圖片和結果數據

這個教程介紹了南加州地震中心（SCEC）標準算例TPV5一種在ABAQUS中的實現方法。課程內容包括如何使用ABAQUS/CAE建立模型，以及如何使用子程序VFRIC模擬斷層上滿足速度弱化定律的接觸本構關系。該課程適用于地震破裂模擬、ABAQUS用戶子程序等方面的快速入門。

列車運行速度為350km/h； 考慮軌道隨機不平順，類型為中國高速鐵路無砟軌道譜； 地震動強度為0.4g（速度脈沖），考慮行波效應，出現傾覆。

abaqus-007有砟道床、寬軌距、三軸重載貨運車輛加速度位移(2022-04-18)

abaqus-002浮置板道床剛度過渡車體垂向加速度(2021-12-18)