電力變壓器冷卻裝置的案例
電力變壓器冷卻裝置的一般要求以及冷卻器的作用
變壓器冷卻器的工作原理
傳統的電力變壓器是由人工控制的風機，并且每一臺的變壓器都有6組的風冷式的電動機需要被控制，而每一組的風機是要依賴熱繼電器來實現的，風機電源的回路通過接觸器進行控制，風機通過對變壓器的油溫以及變壓器的過負荷進程測量，從而通過邏輯判斷來確定風機的啟動和停止。
對機械的觸點進行驅動主要靠的是人工機械觸點。這樣傳統的控制只有通過人工進行控制。但其最大的缺點是所有的風機都要同時的啟動和同時的停止，并且在啟動的時候其產生的沖擊電流比較大，時常會給電路中的元器件造成損害，當其溫度在45到55攝氏度的時候，常常采取的是全部工作投入的方式，這樣會帶來巨大的能源的浪費也會給設備的維護造成很大的困難。
一般的冷卻控制系統主要采用的元器件包括繼電器、熱繼電器以各種接觸性的邏輯電路控制系統，控制的邏輯十分復雜，在運行的實際過程中會出現接觸器多次的與觸點進行接觸和分離而造成的燒毀現象。并且風機也缺乏一些很必要的保護，如過載、缺相以及過載等，在實際的運行過程中會降低其運行的可靠性而無形中增加運行的成本。
強油強風冷變壓器冷卻器的組成元件
冷卻器由熱交換器，風扇，電動機，氣道，油泵油流指示器等組成。冷卻風扇是用于排出熱交換器中所發射出來的熱空氣。油泵裝在冷卻器的下部，使熱交換器的頂部油向下部循環。油流指示裝在冷卻器的下部較明顯的位置，以利于運行人員觀察油泵的運行狀態。
變壓器的油箱和冷卻裝置的作用
變壓器的油箱是變壓器的外殼，內裝鐵心、繞組和變壓器油，同時起一定的散熱作用。
展開 一文詳解電力變壓器冷卻裝置的一般要求以及冷卻器的作用
電力變壓器冷卻裝置的一般要求
a.按制造廠的規定安裝全部冷卻裝置；
b.強油循環的冷卻系統必須有兩個獨立的工作電源并能自動切換。當工作電源發生故障時，應自動投入備用電源并發出音響及燈光信號；
c.強油循環變壓器，當切除故障冷卻器時應發出音響及燈光信號，并自動（水冷的可手動）投入備用冷卻器；
d.風扇、水泵及油泵的附屬電動機應有過負荷、短路及斷相保護；應有監視油泵電機旋轉方向的裝置；
e.水冷卻器的油泵應裝在冷卻器的進油側，并保證在任何情況下冷卻器中的油壓大于水壓約0.05MPa（制造廠另有規定者除外）。冷卻器出水側應有放水旋塞；
f.強油循環水冷卻的變壓器，各冷卻器的潛油泵出口應裝逆止閥；
g.強油循環冷卻的變壓器，應能按溫度和（或）負載控制冷卻器的投切。
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強油強風冷變壓器冷卻器的組成元件
冷卻器由熱交換器，風扇，電動機，氣道，油泵油流指示器等組成。冷卻風扇是用于排出熱交換器中所發射出來的熱空氣。油泵裝在冷卻器的下部，使熱交換器的頂部油向下部循環。油流指示裝在冷卻器的下部較明顯的位置，以利于運行人員觀察油泵的運行狀態。
變壓器的油箱和冷卻裝置的作用
變壓器的油箱是變壓器的外殼，內裝鐵心、繞組和變壓器油，同時起一定的散熱作用。
變壓器冷卻裝置的作用是，當變壓器上層油溫產生溫差時，通過散熱器形成油循環，使油經散熱器冷卻后流回油箱，有降低變壓器油溫的作用。
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變壓器冷卻裝置的作用是，當變壓器上層油溫產生溫差時，通過散熱器形成油循環，使油經散熱器冷卻后流回油箱，有降低變壓器油溫的作用。為提高冷卻效果，可采用風冷、強油風冷或強油水冷等措施。
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干式變壓器與油浸式電力變壓器的選擇
10、 電力變壓器選用實例
某工業平臺新建冷軋帶鋼廠原設計三臺變壓器（1250KVA變壓器2臺，400KVA1臺）用SCB型干式變壓器。業主單位主管向筆者咨詢這3臺變壓器價格。筆者根據這個廠場地、環境和負荷情況，建議冷軋帶鋼廠改選油浸式密封式S13--M型電力變壓器。這個廠接受了筆者的建議，既節省了大量的寶貴資金，又既經濟又高性能地滿足了生產要求。油浸式電力變壓器技術成熟、自然空氣冷卻、質量穩定、抗短路能力強、適合高濕高溫環境、過載能力強、壽命長、價格是干式變壓器的三分之二左右。所以，除非有消防要求選用干式變壓器要求，否則，應優先選用油浸密封式電力變壓器。
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10、 電力變壓器選用實例
某工業平臺新建冷軋帶鋼廠原設計三臺變壓器（1250KVA變壓器2臺，400KVA1臺）用SCB型干式變壓器。業主單位主管向筆者咨詢這3臺變壓器價格。筆者根據這個廠場地、環境和負荷情況，建議冷軋帶鋼廠改選油浸式密封式S13--M型電力變壓器。這個廠接受了筆者的建議，既節省了大量的寶貴資金，又既經濟又高性能地滿足了生產要求。油浸式電力變壓器技術成熟、自然空氣冷卻、質量穩定、抗短路能力強、適合高濕高溫環境、過載能力強、壽命長、價格是干式變壓器的三分之二左右。所以，除非有消防要求選用干式變壓器要求，否則，應優先選用油浸密封式電力變壓器。
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展開 干貨分享 | 油浸式電力變壓器交接試驗方法，電力人必看！
油浸式變壓器交接試驗
交接試驗是
電氣工程安裝結束后
全面檢測的重要工序
以判定工程是否符合規定要求
是否可以通電投入運行
今天我們一起來學習
油浸式電力變壓器的
幾種交接試驗方法
1
非純瓷套管試驗
0
1
絕緣電阻
將套管用吊車吊起或用支架懸空，并使套管豎直，用 2500V 絕緣電阻表分別測量接線端對末屏及法蘭的絕緣電阻，其值在相似的環境條件下與出廠值比較，不應有太大偏差；
對于66kV以上有抽壓小套管的電容型套管，應用 2500V
電力系統繼電保護裝置
它廣泛用來保護大容量的電力變壓器、變電所母線、高壓電動機等。如右圖所示是電力變壓器的差動保護原理圖。
注塑裝置冷卻系統設計
（一） 冷卻裝置設計分析
1 冷卻裝置設計的基本考慮
（1） 盡量保證塑件收縮均勻﹐維持模具熱平蘅
（2） 冷卻水孔的數量越多﹐孔徑越大﹐對塑件冷卻越均勻。
（3） 水孔與型腔表面各處應有相同的距離
（4） 澆口處應加強冷卻
（5） 降低入水與出水的溫差
（6） 要結合塑料的特性和塑件的結構﹐合理考慮冷卻信道的排列形式
（7） 冷卻水信道要避免接近塑件的熔接痕部位﹐以免熔接不牢﹐影響強度
（8） 保證冷卻信道不泄漏﹐
（9） 防止與其它部位發生干涉
（10） 冷卻信道的進出口要低于模具的外表平面
（11） 冷卻水信道要利于加工和清理
展開 電力系統測控裝置的基本原理
測控裝置的概念及基本組成
測控裝置綜合考慮變電站對數據采集、處理的要求，以計算機技術實現數據采集、控制、信號等功能。采用工業測控網絡與安裝于控制室的中心設備相連接，實現全變電站的監控。該系列裝置除完成常規的數據采集外，還可實現豐富的測量、記錄、監視、控制功能，取代了其它常規的專門測量儀表。
測控裝置的基本組成如下：
作用
采集各發電廠、變電所中各種表征電力系統運行狀態的實時信息，并根據運行需要將有關信息通過信息傳輸通道傳送到調度中心，同時也接受調度端發來的控制命令，并執行相應的操作。
可以實現“四遙”功能：遙測(YC)、遙信(YX)、遙控(YK)和遙調(YT)
遙測:采集并傳送電力系統運行模擬量的實時信息；
遙信:采集并傳送電力系統中開關量的實時信息；
遙控:指接收調度中心主站發送的命令信息，執行對斷路器的分合閘、發電機的開停、并聯電容器的投切等操作；
遙調:指接收并執行調度中心主站計算機發送的遙調命令，如調整發電機的有功出力或無功出力、發電機組的電壓、變壓器的分接頭等。
展開 變壓器行業必知！油浸式電力變壓器的組成構造、油系統以及故障運維的全面講解！
(7) 壓力釋放裝置
壓力釋放裝置在保護電力變壓器方面起著重要作用。充有變壓器油電力變壓器中，如果內部出現故障或短路，電弧放電就會在瞬間使油汽化，導致油箱內壓力極快升高。如果不能極快釋放該壓力，油箱就會破裂，將易燃油噴射到很大的區域內，可能引起火災，造成更大破壞，因此必須采取措施防止這種情況發生。壓力釋放裝置有防爆管和壓力釋放器兩種，防爆管用于小型變壓器，壓力釋放器用于大、中型變壓器。
防爆管（又稱噴油管）
防爆管裝于變壓器的頂蓋上，喇叭形的管子與大氣連接，管口有薄膜封住。當變壓器內部有故障時，油溫升高，油劇烈分解產生大量氣體，使油箱內壓力劇增。當油箱內壓力升高至5×104Pa時，防爆管薄膜破碎，油及氣體由管口噴出，防止變壓器的油箱爆炸或變形。
壓力釋放器
壓力釋放器與防爆管相比，具有開啟壓力誤差小、延遲時間短（僅2ms）、控制溫度高、能重復動作使用等優點，故被廣泛應用于大、中型變壓器上。
壓力釋放器也稱減壓器，它裝在變壓器油箱頂蓋上，類似鍋爐的安全閥。當油箱內壓力超過規定值時壓力釋放器密封門（閥門）被頂開，氣體排出，壓力減小后，密封門靠彈簧壓力又自行關閉。可在壓力釋放器投入前或檢修時將其拆下來測定和校正其動作壓力。
壓力釋放器動作壓力的調整，必須與氣體繼電器動作流速的整定相協調。
壓力釋放器安裝在油箱蓋上部，一般還接有一段升高管使釋放器的高度等于油枕的高度，以消除正常情況下油壓靜壓差。
(8) 散熱器
散熱器形式有瓦楞性、扇形、圓形、排管等，散熱面積越大，散熱的效果就越好。當變壓器上層油溫與下部油溫有溫差時，通過散熱器形成油的對流，經散熱器冷卻后流回油箱，起到降低變壓器溫度的作用。為提高變壓器冷卻效果，可采用風冷、強迫油風冷和強迫油水冷等措施。散熱器的主要故障是漏油。
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變壓器行業必知！油浸式電力變壓器的組成構造、油系統以及故障運維的全面講解！
來源：西華檢測等網絡平臺
導讀
油浸式變壓器具有散熱好、損耗低、容量大、價格低等特點。目前電網上運行的電力變壓器大部分為油浸式變壓器，其中80%以上是采用自然油循環的冷卻方式。自然油循環變壓器線圈中設置導向板是現在普遍采用的一種冷卻結構。本文著重分析油浸式電力變壓器的結構、運行和維護，并且具體分析了油浸式電力變壓器的油系統，簡要的分析了油浸式電力變壓器的故障。
變壓器調壓裝置的作用
那么，變壓器在什么情況下不能進行有載調壓呢？
①變壓器過負荷運行時（特殊情況除外）
②有載調壓裝置的輕瓦斯動作報警時
③有載調壓裝置的油耐壓不合格或油標中無油時
④調壓次數超過規定時
⑤調壓裝置發生異常時
有童鞋會問啦，在有載調壓裝置異常情況下禁止調節也就罷了，為什么過負荷也閉鎖有載調壓開關呢？
這是因為主變正常情況下在帶載調壓過程中，主接頭和目標分接頭之間存在電壓差進而產生環流，所以在調壓過程中是并接電阻來旁路環流和負荷電流，并聯電阻需要承受很大的電流。
當主變在發生過負荷運行時，主變的運行電流超過了分接開關的額定電流可能會燒毀分接開關的輔助接頭。
所以為防止分接頭的拉弧現象，當主變過負荷運行時禁止進行有載調壓，若強制調壓可能會導致有載調壓裝置燒壞，有載重瓦斯動作，跳開主變開關。
有載分接開關是與變壓器回路連接的唯一運動部件，因此有載分接開關的檢測，越來越引起重視。
依據行標《DL/T846.8—2004有載分接開關測試儀》，要求檢查有載分接開關的動作順序，測量切換時間等。為此，華天電力成功的研制了HTBYC-4000變壓器有載分接開關測試儀，主要用于測量變壓器有載分接開關的過渡波形、過渡時間、各瞬間過渡電阻值、三相同期性等。
本儀器是根據中華人民共和國電力行業標準之高電壓測試設備，通用技術條件DL/T 846.8-2017設計，可以滿足《電力設備交接和預防性試驗規程》中，要求檢查有載分接開關的動作順序，測量切換時間等要求。
可實現對有載分接開關的過渡時間、過渡波形、過渡電阻、三相同期性等參數的精確測量，是測試有載分接開關的理想設備。
展開 電力變壓器17問？
1、當冷卻器I、II段工作電源失去時，發出“#1、#2電源故障“信號，主變冷卻器全停跳閘回路接通，應立即匯報調度，停用該套保護。
2、運行中發生I、II段工作電源切換失敗時，“冷卻器全停”亮，這時主變冷卻器全停跳閘回路接通，應立即匯報調度停用該套保護，并迅速進行手動切換，如是KM1、KM2故障，不能強勵磁。
3、當冷卻器回路其中任何一路故障，將故障一路冷卻器回路隔離。
電力變壓器試驗的具體方法
預防性試驗是電力設備運行和維護工作中一個重要環節，是保證電力設備安全運行的有效手段之一。根據《電力設備預防性試驗規程》行業的有關標準規范和設計資料，
一、測量絕緣電阻及吸收比
油浸變壓器繞組絕緣電阻的允許值MΩ
1
、
工具選擇?
額定電壓≥1KV：2500V、120mm刻度盤、量程10000MΩ以上、準確度1.5級兆歐表?
額定電壓≤1KV：1000V兆歐表?
2、步驟? ???
⑴?斷開變壓器外側電源開關；?
⑵?用放電棒分別對ABC和abc接地充分放電,如圖1和圖2所示；
⑶?擦拭變壓器瓷瓶；?
⑷?搖測高壓側ABC對地絕緣電阻，如圖3和圖4所示?
①短接abc三相，并接地；?
②短接ABC三相，并對地遙測絕緣值；?
③記錄R15和R60的數據。
④在10～30℃時，35～60KV級變壓器的吸收比≥1.2；110～330KV級變壓器的吸收比≥1.3
⑸?用放電棒分別對ABC接地充分放電,如圖1和圖2 所示；?
⑹?搖測低壓側abc對地絕緣電阻，如圖5和圖6所示
①短接ABC三相，并接地；?
②短接ABC三相，并對地遙測絕緣值；?
③記錄R15和R60的數據。?
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