abaqus錯誤如何解決的案例
NX使用技巧—UG如何恢復默認出廠設置（提示“內部錯誤”如何解決）
UG NX軟件因為一些問題而無法正常運行，如何恢復出廠設置？
當你發現你的NX軟件變得越來越卡的時候，你可以先測試這個方法：
NX軟件使用時間久了，為什么會慢慢變卡？ 如果你的NX軟件因為其它一些不明不白的問題不知道怎么解決，這個時候你可以考慮把它恢復出廠設置。
恢復出廠設置有時可以解決幾個很常見的頑固問題，那就是NX “內部錯誤：內存訪問違例”、“內部錯誤：內存訪問沖突”等。
這兩個問題我相信只要用過幾年NX軟件的人多多少少都會有遇到過，不過這個問題由多種原因造成，有一些是你的當前圖檔有問題，也有的是NX軟件內部設置紊亂，造成NX軟件運行不正常，如果是后者，你就可以通過當前清空NX配置文件恢復出廠設置來修復此問題。不過這個方法并不是100%能修復，當你按本方法測試以后還是有問題，則只能說明你的問題不是該狀態下造成的。
NX軟件本身是沒有恢復出廠設置功能的，在首選項里只有一些常規的“重置選項”，這些設置無法把軟件恢復到初始狀態，但是我們可以通過清空NX軟件配置文件來達到“恢復出廠”的效果。
從哪里清空NX配置文件？
NX軟件分為高版本和低版本，為了方便區分，老葉在這里稱NX9.0（包括）以上為高版本，NX9.0以下為低版本，Siemens PLM Software在這之間做了一些小小的變動，那就是它們的配置文件目錄名稱改了。高版本在臨時目錄的Siemens文件夾，低版本在Unigraphics Solutions文件夾。
展開 Ansys Workbench 求解器主元警告或錯誤如何解決？
有沒有大神知道下圖的錯誤該如何解決？
ABAQUS出現這個錯誤該怎么解決？
Abaqus/Standard Analysis exited with an error - Please see the message file for possible error messages if the file exists.
ABAQUS計算報錯，錯誤代碼：529697949 解決方案
ABAQUS在提交計算之后報錯：
The executable standard.exe aborted with system error code 529697949. Please check the .dat, .msg, and .sta files for error messages if the files exist. If there are no error messages and you cannot resolve the problem, please run the command "abaqus job=support information=support" to report and save your system information. Use the same command to run Abaqus that you used when the problem occurred. Please contact your local Abaqus support office and send them the input file, the file support.log which you just created, the executable name, and the error code.
Job Job-lastmodal2 aborted due to errors.
解決方案：
重新提交計算/換臺電腦計算都不行，換了內存比較大的工作站，計算OK！
展開 
abaqus中做的組合結構施加位移荷載的模型，總是出現錯誤怎么解決
status文件如下
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PREPROCESSOR WARNING MESSAGES
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***WARNING: There are 3 warning messages in the data (.dat) file. Please
check the data file for possible errors in the input file.
***WARNING: In step 1, portions of main surfaces in the general contact domain
have been tied together. Joining disconnected surfaces with *TIE
does not alter the surface connectivity and results in a seam in
the contact surface. The nodes along the tied surface perimeters
have been added to the node set named "WarnNodePerimTieSeam".
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展開 如何利用ABAQUS解決汽車燃油箱仿真問題和難點？
汽車燃油箱仿真難點
針對汽車燃油箱的以上試驗，為縮短了設計周期，降低了產品設計研發的成本，目前，上述 的四個試驗都需要采用仿真的方法來實現，這樣就會遇到很多難點：
1、當前的汽車燃油箱都使用的塑料油箱，塑料材料是一種非線性的材料，并且其材料屬性在不 同溫度下及不同應變率下也是不一致的，這是在仿真中需要考慮的，這樣才能夠得到和試驗一致的結果；
2、關于燃油箱的仿真分析，其中在耐壓、跌落及撞擊中，燃油箱中都需要裝入液體，因此在分 析中都需要考慮的燃油箱中所裝液體對結構的影響；
3、 以上的四個試驗的仿真，分析問題涉及從靜力學的耐壓分析到動力學的跌落和碰撞，涉及內容非常廣泛，故而需要一個功能強大的軟件來解決這些問題。
展開 如何解決abaqus彈塑性分析中的收斂問題
上一節和大家分享了書籍《Abaqus 有限元分析實例詳解》中在ABAQUS中進行彈塑性分析時，如何定義材料彈塑性方法。今天再和大家分享一下一節彈塑性分析中的收斂問題解的幾種方法：
如果在彈塑性材料上施加的荷載較大時，很可能會造成很大的局部應變（使用點載荷時尤其容易出現此問題），就可能造成收斂問題，其現象如下：
1）在MSG文件中看到警告信息，例如：
***WARNING： THE STRAIN INCREMENT HAS EXCEEDED FIFTY TIMES THE STRAIN TO CAUSE FIRST YIELD AT 16 POINTS.
2）迭代過程中的增量步長不斷減小，直至分析失敗。
3）在后處理中把變形縮放系數設為1時，仍在施加載荷處看到由于過度變形而扭曲的單元。
對于此問題可以考慮以下解決方法。
1）設定關鍵詞* PLASTIC的塑性數據時，應讓其中最大的真實應力和塑性應變大于模型中可能出現的應力應變值。
2）對于出現很大局部塑性應變的部件，如果不關心其準確的應力和塑性變形，可以將其設置為線彈性材料。
3）盡量不要對塑性材料施加點載荷，而是根據實際情況來使用面載荷或線載荷。
4）如果必須在某個節點上施加點載荷，可以使用耦合約束（coupling constraint）來為載荷作用點附近的幾個節點建立剛性連接，這樣這些節點就會共同承擔點載荷。
展開 ABAQUS劃分網格前后面不一致（不對稱）如何解決？ ￥1
但是，ABAQUS劃分網格時，有時會出現一面規整，一面雜亂，兩面不一致，前后不對稱的情況，如下圖所示：
為什么會發生上述錯誤？如何獲得前后面一致的網格呢？
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