XCHAP是基于有限體積法的定常不可壓縮流動求解器，對流項采用一階Roe差分格式，并加入通量修正以獲得更高的求解精度，提供 SST k-ω、 BSL k-ω 和顯式代數應力模型EASM這3種湍流模型，采用ADI方法耦合求解動量、壓力和湍流方 程 [9]，文中選用EASM湍流模型。 2.

不過，這兩型船體的設計方對美國海軍設計慣例（速度-時間模式、載荷/壓載操作模式）缺乏了解，其設計主要基于現有民船，例如采用豪華旅游船和集裝箱船上常見的大尺寸鵝頸（gooseneck）型球首。這種球首設計可能會出現自由表面以上浸沒以及可能無法接受的船首波等現象，尤其是在海上補給過程（12~16 kn航速）和近壓載狀況下。在海上補給時，還會出現的問題包括補給船施加給接收船的大首波。

它是將水聽器鑲嵌在電纜上形成線列陣，由拖曳電纜拖在艦艇尾后水中探測目標的聲吶。主要用于聽測潛艇輻射噪聲，進行遠程監視、測向和識別，有的也可用于測距，由線列基陣、拖曳電纜、收放裝置和絞盤、電子機柜等組成。

例如美國1976年由NASA牽頭制定了著名的ACEE(Aircraft Energy Efficincy)計劃，即飛機節能計劃，前后執行了10年，國內各大飛機公司幾乎全部參加，減重節油，增加商載，該計劃完成了B737平尾、DC10垂尾、L1011垂尾的飛行和鑒定。