二十輥軋機的案例
二十輥軋機板型難以控制的原因
二十輥軋機軋制板帶產品的精度控制
二十輥精軋機采用液壓AGC厚控制系統、張力閉環控制、前后饋系統。
機架為整體鑄造等強度梁，剛度高，可較少帶材的橫向厚度差。該軋機工作輥輥徑小，軋輥彈性變形小，可保證工作輥在軋制方向上的穩定性。對比四輥、六輥冷軋機通過輥徑傳遞軋制力，二十輥精軋機的優點是軋制力可通過鞍座均勻傳遞給機架，這一獨特優勢可使其軋制帶材的最薄厚度達到0.025mm，精度可達0.001mm。
板帶產品精度主要表現為尺寸精度，它是衡量厚度偏差的程度。精度即厚度偏差的絕對值（△）與產品厚度（h）的百分比（S），公式表示為S=△/h*100%。產品精度的主要影響因素包括依稀四個方面。
軋機的剛性和彈性
軋機剛性和彈性可反映軋機的精度情況。軋制過程在軋制壓力的作用下，壓下部分及機架部件都要產生彈性變形。由于彈性變形的存在，軋制時的實際輥縫要比壓下調整的零線輥縫大，這個正達的量叫“彈跳量”。彈跳量的大小與軋輥直徑材質、軋制力、各受力部件的彈性變形、設備的結構及制造精度有關，它決定著軋機可軋制銅板帶材的最薄厚度及精度。
帶材的縱向厚度
帶材原始厚度、前后張力、材料變形抗力、軋制速度、摩擦系數、軋輥的偏心度等均影響軋制帶材的縱向厚度。當其它條件一定時，帶材原始厚度越不均勻，軋出的成品厚度越不均勻。所以須嚴格控制進入二十輥軋機的帶材尺寸差，使其處在精軋機能夠消差的合理公差范圍內。
關鍵工裝
關鍵工裝的影響因素主要表現在軋機的二十輥磨削精度上，這取決于磨床的精度。磨削要求ψ25mm、ψ45mm、ψ75mm輥的圓柱度小于0.001mm，ψ125mm輥的偏心度不超過0.002mm。因磨床精度和磨削質量限制，二十輥軋輥的公差疊加，可使帶材的縱向厚度產生波動。
展開 森吉米爾軋機和森德威克軋機
二十輥軋機由于其剛性大的特點，是目前世界上不銹鋼冷軋的主力機型，而森吉米爾軋機和森德威克軋機約占二十輥軋機的90%左右。
1 二十輥軋機的輥系配置
二十輥軋機按可逆式單機架布置，生產靈活，產品范圍大。其輥系圖如圖1所示，采用塔形輥系布置，軋制力從工作輥通過中間輥傳到支撐輥裝置，并最終傳到上下機架上。工作輥在整個長度方向上有多點支撐，軋輥彎曲變形極小，在軋件的寬度方向上可以獲得非常精確的厚度偏差。
軋機輥系分上下兩組，各有10個軋輥。每組由一個工作輥、兩個一中間輥、三個二中間輥及四個支撐輥組成。支撐輥利用鞍座及分段軸承實現多點支撐，其余輥均采用直接疊放的方式，無固定支撐。上下6個二中間輥中4個為傳動輥，2個為從動輥。各軋輥間靠摩擦傳動。
圖1二十輥軋機輥系配置圖
（1）支承輥（2）一中間輥、二中間從動輥（3）工作輥（4）二中間傳動輥
2 森吉米爾軋機特性
2.1 軋機機架
森吉米爾二十輥軋機是閉口軋機，機架采用整體式，如圖2所示。機架整體鑄造，剛度大，在整體鑄鋼件中加工出8個梅花鏜孔，用以安裝支撐輥裝置，保證了軋制力均勻分散于機架上，減少輥系的不均勻變形。設備質量輕，僅為同規格四輥軋機的三分之一，軋機外形尺寸小，所需基建投資少。
圖2 森吉米爾軋機機架結構
二十個軋輥按環形疊加式鑲嵌在機架內。該軋機是使用了重型側框架以及從中部到軋機前后側逐漸變細的錐形頂板和底板結構，使得軋機牌坊在負載下的變形沿軋機寬度上的分布更加均勻，具有“零凸度”的特點。
2.2壓下系統
壓下是通過轉動兩個上部中間支撐輥B、C的偏心環來實現的，B、C輥結構如圖3所示。B、C輥偏心環的轉動，是靠上下移動壓下雙面齒條回轉與其嚙合的一對扇形齒輪，從而轉動偏心軸，實現工作輥的壓下及抬起。
展開 二十輥冷軋機技術特點
例：太鋼分體式20輥冷軋機
全稱：四立柱可逆式二十輥冷軋機（?德國SUNDWIG制造）
2.機組主要設備組成
1.鋼卷小車；2.卷墊紙機；3.卷取機；4.皮帶助卷器；5.夾送輥；6.板型輥；7.測厚儀；8.刮油系統；9.軋機牌坊；10.排油霧系統；11.軋機輥系。
二十輥冷軋機技術特點
例：太鋼分體式20輥冷軋機
全稱：四立柱可逆式二十輥冷軋機（?德國SUNDWIG制造）
2.機組主要設備組成
1.鋼卷小車；2.卷墊紙機；3.卷取機；4.皮帶助卷器；5.夾送輥；6.板型輥；7.測厚儀；8.刮油系統；9.軋機牌坊；10.排油霧系統；11.軋機輥系。
首鋼冷軋開拓路（二）
工程包括四個項目：第一個項目，是第一架單機架冷軋薄板生產線，編號為“特鋼1號單機架冷軋帶鋼機組”，是與意大利達涅利（DANIELI）合作設計的6H3C型式的1750mm可逆冷軋機，它的技術起點很高，具有二十世紀末國際先進水平，是當時世界上第一套通過中間輥交叉進行板型控制的軋機，也是世界上第一套投入工業生產的6H3C軋機，設計年產35萬噸，于2004年8月5日竣工投產；第二個項目，是板材表面處理生產線，采用奧地利魯茨納公司（Rucner）先進的、在國際上比較成熟的技術和設備，于2005年1月17日竣工投產；第三個項目，是第二架單機架冷軋機，編號為“特鋼2號單機架冷軋帶鋼機組”，采用首鋼與日本三菱－日立公司（MITSUBISHI－HITACHI）合作設計的UCM型式1420mm六輥可逆冷軋機，設計產能30萬噸，于2005年10月28日竣工投產；第四個項目，是采用比利時CMI公司設計的熱浸鍍鋅生產線，2006年11月30日熱負荷試車一次成功，生產出第一個商品卷。特鋼冷軋工程最終形成了80萬噸鋼材表面處理能力，70萬噸冷軋板生產能力和40萬噸鍍鋅板生產能力。
也正是由于首鋼從以前與幾個國家引進技術、設計的積累，并迅速轉化為制造能力，到2009年京唐公司第一期工程大部分投產時，首鋼裝備制造業還同時達到了年產20臺（套）1450mm二十輥冷軋機組的能力，除了個別機組給首鋼遷鋼使用之外，躋身國內數得著的冷軋機生產制造商之列。多輥軋機是不銹鋼、硅鋼以及特殊難變形和極薄板帶材軋制的主要機型。但是在2007到2008年期間，我國依然繼續從國外引進了多套二十輥軋機，包括寶鋼和武鋼先后引進的用于軋制“取向硅鋼”的森吉米爾二十輥軋機，首鋼的設備制造和營銷還沒有那么大的能力，在與國外著名廠商的競爭中占據優勢，能分得一杯羹已經不錯了。
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