五防結構
關注創建者：匿名 創建時間：2021-07-22
五防結構的實例教程
ABB高壓柜在行業里是領頭品牌，近期就以ABB高壓柜的五防結構為題材，說下它的五防閉鎖裝置。
（1）閉鎖一，斷路器室門打開時，手車無法搖向運行位置。
如下圖示：斷路器手車允許操作插槽A1和門板解鎖插件A2，與絲桿配合，實現斷路器室門打開時，手車搖把無法放入手車操作插孔，不能操作手車斷路器。
（2）閉鎖二，手車在運行位置或中間位置時，斷路器室門無法打開。
如下圖所示，手車位置聯動斷路器室門鎖定裝置B1，當手車在工作位置或中間位置時，鎖定裝置B1與斷路器室門鎖定裝置B2相扣，斷路器時門無法打開。
（3）閉鎖三，電纜室門打開時，接地開無法操作。
如下圖所示。當電纜室門解鎖插件C1,插入插槽C2時，接地開關鎖定銷C3向左縮進隱藏，接地操作桿才能插入地刀操作孔，允許操作。
（4）閉鎖四，接地刀閘分閘時，電纜室門和柜后門無法打開。
如圖所示，接地分閘時，電纜室門鎖定裝置D1向下移動與電纜室門板上D2相扣，致使電纜室門無法打開。后柜門道理與此相似，使D3與D4相互聯鎖，不能打開后柜門。接地刀閘合閘之后，柜門才能打開。
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（1）閉鎖一，斷路器室門打開時，手車無法搖向運行位置。
如下圖示：斷路器手車允許操作插槽A1和門板解鎖插件A2，與絲桿配合，實現斷路器室門打開時，手車搖把無法放入手車操作插孔，不能操作手車斷路器。
（2）閉鎖二，手車在運行位置或中間位置時，斷路器室門無法打開。
如下圖所示，手車位置聯動斷路器室門鎖定裝置B1，當手車在工作位置或中間位置時，鎖定裝置B1與斷路器室門鎖定裝置B2相扣，斷路器時門無法打開。
（3）閉鎖三，電纜室門打開時，接地開無法操作。
如下圖所示。當電纜室門解鎖插件C1,插入插槽C2時，接地開關鎖定銷C3向左縮進隱藏，接地操作桿才能插入地刀操作孔，允許操作。
（4）閉鎖四，接地刀閘分閘時，電纜室門和柜后門無法打開。
如圖所示，接地分閘時，電纜室門鎖定裝置D1向下移動與電纜室門板上D2相扣，致使電纜室門無法打開。
展開 從對電氣誤操作事故原因調查得到的情況看,GGlA(F)型等固定式高壓開關柜上的電氣誤操作事故,主要是現場值班人員嫌"五防"程序鎖,每柜專設一把鑰匙,操作程序繁雜,難于操作,緊急情況時,常改通用鑰匙操作,使操作順序顛倒,引發了電氣誤操作事故。更有甚者,干脆將程序鎖虛設,引發電氣誤操作事故則更是難免的。XGN2型等高壓柜上的電氣誤操作事故,主要是有些鎖具制造質量差,操動過程中連接件松脫,柜面上又元開關動作到位情況的自動顯示,引發了電氣誤操作事故。JYN2型等落地式手車開關柜和KYN28型等中置式手車柜上的電氣誤操作事故,主要是"五防"閉鎖裝置意外損壞,使開關操動到位情況與電氣顯示不一致,操作人員判斷失誤,操作后引發的電氣誤操作事故。
2.2 下面僅以KYN28型中置式開關柜為例,談一下"五防"閉鎖的使用可靠性問題。KYN28型中置式開關柜,是目前國內12kV電壓等級配電站中選用的主流開關柜之一。其"五防"聯鎖裝置,結構設計先進,生產標準化程度高,有許多專業廠生產,并向各成套設備廠提供"五防"閉鎖轉軸副、斷路器底盤車及導軌。柜上的"五防"閉鎖裝置,主要由安裝于框架右側板中下部的轉軸副和裝于斷路器底盤車內的多接點位.置開關及裝于繼電器室面板上的顯示器等組成。主要功能是:
①防止斷路器處合閘狀態時由試驗位置推進到工作位置;
②防止斷路器處合閘狀態時帶電拉出;
③防止接地刀處于合閘位置時將斷路器推進到工作位置;
④防止斷路器處于工作位置時誤合接地刀;
⑤防止斷路器處于工作位置時開啟前下門和后封板。
該型開關柜"五防"裝置失效的常見問題有如下:
1、接地刀處于合閘位置時,斷路器手車將閉鎖閃擋撞彎,被推進到工作位置。
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ABB高壓柜在行業里是領頭品牌，近期就以ABB高壓柜的五防結構為題材，說下它的五防閉鎖裝置。
（1）閉鎖一，斷路器室門打開時，手車無法搖向運行位置。
ABB高壓柜在行業里是領頭品牌，近期就以ABB高壓柜的五防結構為題材，說下它的五防閉鎖裝置。
（1）閉鎖一，斷路器室門打開時，手車無法搖向運行位置。
近些年,各種高壓金屬封閉式開關柜上配裝的用于控制柜開關設備邏輯操作順序的"五防"機構,結構設計更為合理,且大都帶有顯示開關操作工作和電氣顯示功能。隔離刀(觸頭)的分合位置,斷路器的合分狀態,接地刀的分合位置,柜內回路中哪一部分帶電等情況,都可以在柜前的儀表面板上或監控室內的微機屏幕上,都能看到各種操作工位的顯示情況,使其防止各種電氣誤操作的可靠性空前提高。
