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物料

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創(chuàng)建者:Steviso 創(chuàng)建時(shí)間:2021-04-11

物料的視頻教程

重工物料載荷和多體運(yùn)動(dòng)聯(lián)合仿真(EDEM+MotionSolve)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)
重工物料載荷和多體運(yùn)動(dòng)聯(lián)合仿真(EDEM+MotionSolve)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)

重工物料載荷和多體運(yùn)動(dòng)聯(lián)合仿真(EDEM+MotionSolve)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì) 內(nèi)容大綱: 1.EDEM離散元介紹及在重工的應(yīng)用 2. MotionSolve介紹在重工行業(yè)的 應(yīng)用 3. EDEM+MotionSolve耦合方案及在重工物料載荷方面的應(yīng)用 4. 案例演示

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DELMIA功能強(qiáng)大的 3D 應(yīng)用程序,用于定義、協(xié)調(diào)和可視化驗(yàn)證制造物料清單和相關(guān)流程計(jì)劃
DELMIA功能強(qiáng)大的 3D 應(yīng)用程序,用于定義、協(xié)調(diào)和可視化驗(yàn)證制造物料清單和相關(guān)流程計(jì)劃

DELMIA功能強(qiáng)大的 3D 應(yīng)用程序,用于定義、協(xié)調(diào)和可視化驗(yàn)證制造物料清單和相關(guān)流程計(jì)劃 1、·在 3D 上下文中輕松定義和管理產(chǎn)品的整個(gè)制造項(xiàng)目結(jié)構(gòu) 2、通過(guò)完整流程圖和相關(guān)產(chǎn)品構(gòu)建的 3D 可視化促進(jìn)流程規(guī)劃定義和驗(yàn)證 3、通過(guò)在整個(gè)生產(chǎn)線上平衡資源利用率,最大限度地提高資源和生產(chǎn)率 4、通過(guò)在開始生產(chǎn)之前直接在 3D 中可視化和驗(yàn)證確保制造流程的質(zhì)量 5、通過(guò)捕獲并利用最佳實(shí)踐

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從零開始學(xué)散熱 —— 熱設(shè)計(jì)200問(wèn)
從零開始學(xué)散熱 —— 熱設(shè)計(jì)200問(wèn)

我個(gè)人在這幾年間參與的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目數(shù)量超過(guò)100個(gè),拜訪行業(yè)內(nèi)終端企業(yè)和熱管理供應(yīng)鏈企業(yè)無(wú)數(shù),并以熱管理物料公司負(fù)責(zé)人的身份主導(dǎo)了多款熱管理物料從開發(fā)到量產(chǎn)的全過(guò)程。這讓我對(duì)熱設(shè)計(jì)有了許多新的認(rèn)知。在工作過(guò)程中,我持續(xù)記錄總結(jié),通過(guò)此課程,以一問(wèn)一答形式,為你分享我對(duì)熱管理的看法。

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物料圖1

物料的實(shí)例教程

本文主要從PLM系統(tǒng)的BOM&物料管理相關(guān)模塊入手,介紹企業(yè)如何依托PLM系統(tǒng)中的功能進(jìn)行更加精細(xì)化的BOM&物料管理,希望對(duì)企業(yè)的BOM&物料管理提供借鑒。 2 BOM物料管理的必要性及實(shí)施過(guò)程中管控難點(diǎn)   2.1 BOM物料管理的必要性   以研發(fā)階段的BOM物料管理為例,涉及產(chǎn)品從設(shè)計(jì)概念選擇到量產(chǎn)前階段包含來(lái)料、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、廠內(nèi)制程、過(guò)程變更等各環(huán)節(jié)的BOM及物料的管理。記錄產(chǎn)品從項(xiàng)目起始到量產(chǎn)前的設(shè)計(jì)材料選則、材料購(gòu)買、材料儲(chǔ)存、樣品制作、樣品認(rèn)證幾個(gè)階段的BOM及物料管理。因此企業(yè)的BOM及物料管理應(yīng)起始于項(xiàng)目立項(xiàng),終止于產(chǎn)品生命周期完結(jié),并包含此過(guò)程階段的所有生產(chǎn)及變更履歷。   2.2 BOM物料管控過(guò)程中實(shí)施難點(diǎn)   BOM物料管理應(yīng)依托于系統(tǒng)進(jìn)行線上管理,但往往實(shí)際管理過(guò)程中,因?yàn)?em>物料、BOM及變更等各環(huán)節(jié)中存在的問(wèn)題,導(dǎo)致管理實(shí)施難度大。常見(jiàn)問(wèn)題如下:   (1)物料管理類   目前生產(chǎn)制造型企業(yè)BOM&物料管控存在前期物料信息輸入不及時(shí),輸入信息不全面,BOM&物料信息過(guò)于專業(yè)化,一線操作員工因此往往在實(shí)際擔(dān)當(dāng)業(yè)務(wù)操做層面會(huì)出現(xiàn)即使物料信息錄入系統(tǒng)但部分相關(guān)部門不知道物料的具體信息及物料物料/BOM間的關(guān)系,導(dǎo)致一線員工往往無(wú)視物料/BOM信息,更青睞與采用線下手動(dòng)管理。同時(shí),從物料創(chuàng)建至物料在各階段發(fā)布,流程冗長(zhǎng),操作周期長(zhǎng),效率低。   (2)BOM管理類   BOM組建大部分依靠人為逐個(gè)物料號(hào)逐層BOM組建,操作周期長(zhǎng)。
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<p class="ql-align-center"><br></p><p><strong>一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介</strong></p><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;針對(duì)臂架埋刮板機(jī)物料入口的冒灰現(xiàn)象的原因,從收塵器管道與刮板機(jī)接料罩殼連接處的速度方面進(jìn)行CFD模擬,分析其冒灰原因是否由于管道口堵塞導(dǎo)致。另外對(duì)氣體壓力場(chǎng)分析是關(guān)鍵,這是流場(chǎng)分析的核心,目標(biāo)是找出機(jī)槽內(nèi)部的壓力分布和高壓區(qū)。合理的壓力梯度:通常,沿著物料運(yùn)動(dòng)方向,壓力會(huì)逐漸升高(尤其在水平長(zhǎng)距離輸送時(shí)),在出料口附近壓力最高。在高壓點(diǎn)定位:冒灰點(diǎn)是否與內(nèi)部局部高壓區(qū)對(duì)應(yīng)?常見(jiàn)的高壓區(qū)有:機(jī)頭/出料口下方:這是最常見(jiàn)的冒灰點(diǎn)。此處物料堆積最高,刮板鏈條轉(zhuǎn)向,對(duì)氣體壓縮作用最強(qiáng),靜壓最大;進(jìn)料口:大量物料攜裹空氣進(jìn)入,形成“活塞效應(yīng)”,瞬間壓縮前方空氣導(dǎo)致壓力升高。</p><p><br></p><p><strong>二、計(jì)算模型及邊界條件</strong></p><p><strong>2.1 模型建立</strong></p><p>簡(jiǎn)化收塵器模型,按照?qǐng)D紙對(duì)于管道進(jìn)行1:1建模,模型如下:</p><p class="ql-align-center"><img src="https://img.jishulink.com/msimage/202508/2d1bf64c74812fb338df9369e515f668.png"></p><p class="ql-align-center"><strong>圖1 管道模型</strong></p><p class="ql-align-justify">圖1中inlet為刮板機(jī)物料入口,inlet-p為刮板機(jī)槽的收塵入口,Pr為刮板機(jī)接料罩殼與收塵器管道的連接面,outlet為引風(fēng)機(jī)進(jìn)口。
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3D相機(jī)在物料搬運(yùn)中的使用 什么是物料搬運(yùn)? ● 物料搬運(yùn)所涉及的不僅是產(chǎn)品或物料的短距離運(yùn)動(dòng)。根據(jù)定義,它指的是在產(chǎn)品,材料的整個(gè)制造,倉(cāng)儲(chǔ),分配,消費(fèi)和處置過(guò)程中保護(hù),存儲(chǔ)和控制產(chǎn)品和材料的科學(xué)和技術(shù)。 ● 物料搬運(yùn)可以被視為最關(guān)鍵的活動(dòng)之一。不良的物料搬運(yùn)會(huì)對(duì)生產(chǎn)流程,員工安全和倉(cāng)庫(kù)管理產(chǎn)生全面影響。因此,為了改善倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng),至關(guān)重要的是,必須熟悉所有可用的優(yōu)化解決方案。 物料搬運(yùn)的設(shè)備 ● 為了使工業(yè)過(guò)程更經(jīng)濟(jì),使用了各種類型的物料搬運(yùn)設(shè)備和機(jī)械。它們具有各種形狀和大小,可以執(zhí)行一系列對(duì)業(yè)務(wù)流程至關(guān)重要的功能。 ● 根據(jù)生產(chǎn)要求,市場(chǎng)提供各種手動(dòng),半自動(dòng)和自動(dòng)物料搬運(yùn)設(shè)備和機(jī)械。
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編 輯 | 化工活動(dòng)家 來(lái) 源 | 化工活動(dòng)家 關(guān)鍵詞 | 物料衡算 方法 步驟 共 1256 字 | 建議閱讀時(shí)間 6 分鐘 化學(xué)工程在研究單元操作過(guò)程時(shí),常運(yùn)用“物料衡算”、“能量衡算”、“平衡關(guān)系”和“過(guò)程速率”等概念,建立數(shù)學(xué)模型來(lái)描述過(guò)程的規(guī)律性。在單元操作中物質(zhì)的變化是最基本最重要的運(yùn)動(dòng)形式。物料衡算是推導(dǎo)描述物質(zhì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律數(shù)學(xué)模型的直接而簡(jiǎn)便的方法。所謂物料衡算是指在質(zhì)量守恒基礎(chǔ)上,對(duì)任一過(guò)程單元按單位時(shí)間內(nèi),體系所含物料總質(zhì)量必等于進(jìn)入體系的總質(zhì)量減去從體系流出的總質(zhì)量所進(jìn)行的運(yùn)算。簡(jiǎn)言之,即質(zhì)量守恒原理在一個(gè)過(guò)程單元中的應(yīng)用。物料衡算可得到一組代數(shù)方程或微分方程。對(duì)于體系內(nèi)任一點(diǎn)的參數(shù)完全不隨時(shí)間而變化,且只含一個(gè)因變量的連續(xù)穩(wěn)定過(guò)程,所得代數(shù)方程就是該過(guò)程的數(shù)學(xué)模型了。 物料衡算可對(duì)一個(gè)工廠生產(chǎn)的全過(guò)程、一個(gè)工序或一臺(tái)裝置作出。對(duì)于現(xiàn)有生產(chǎn)過(guò)程,物料衡算提供表示生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常與否、向題所在和改進(jìn)途徑的參考數(shù)據(jù);對(duì)于新建裝置和生產(chǎn)過(guò)程,則可為設(shè)備設(shè)計(jì)、過(guò)程優(yōu)化、過(guò)程控制和經(jīng)濟(jì)評(píng)估等提供必要的數(shù)據(jù)。 物料衡算的基本程序是怎樣的? 在化工生產(chǎn)中,即使一個(gè)簡(jiǎn)單的體系,也會(huì)包含有若干個(gè)進(jìn)入、流出體系的物流,每個(gè)物流可能含有若干種組分,有許多已知和未知的數(shù)據(jù)。物料衡算應(yīng)遵循一定的程序方可避免出現(xiàn)差錯(cuò)。 一般情況物料衡算的基本程序如下: ①畫出過(guò)程的示意圖 用虛線標(biāo)明過(guò)程的范圍,用帶箭頭的實(shí)線表示物流及其方向; ②在各物流線附近寫出流率、組成中的已知量,用符號(hào)表示未知量; ③列物料平衡式 物料平衡式有兩種,一是表示進(jìn)出體系物流總質(zhì)量平衡關(guān)系的總物料平衡式;一是各物流的組分平衡式。
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二、不同注塑單元 多色多物料注塑機(jī)由兩個(gè)或兩個(gè)以上注塑單元組成,根據(jù)注塑單元(副射臺(tái))的布置方式,可以分類為V型、L型、P型及W型。 這幾種類型的多色多物料注塑機(jī)各有特點(diǎn),用戶需要根據(jù)自身需求來(lái)選擇。其中,V型及L型在歐洲注塑機(jī)的應(yīng)用較為廣泛,而日本及國(guó)產(chǎn)機(jī)臺(tái)則多數(shù)采用P型。 目前,巿場(chǎng)上的多色多物料注塑機(jī)臺(tái)大多數(shù)為注塑機(jī)制造廠家根據(jù)用戶需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)制作,在很多情況下這些機(jī)臺(tái)只可以生產(chǎn)特定的制品,而獨(dú)立副射臺(tái)的應(yīng)用則可以利用現(xiàn)有機(jī)臺(tái)來(lái)改造,大大提升了設(shè)備的利用率及使用靈活性,也減少了初期的設(shè)備投資,這是目前一個(gè)靈活、環(huán)保及低成本的多色多物料設(shè)備方案。
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物料圖2

物料的最新內(nèi)容

一個(gè)數(shù)字的差錯(cuò),可能導(dǎo)致整批物料的誤判。 問(wèn)題2:效率瓶頸 測(cè)試本身只需幾分鐘,但記錄、整理、錄入的時(shí)間,往往是測(cè)試時(shí)間的數(shù)倍。 問(wèn)題3:追溯難題 當(dāng)客戶問(wèn)起"三個(gè)月前那批料的質(zhì)量數(shù)據(jù)",您需要翻多久的記錄?半小時(shí)?半天? 這不是檢測(cè)的問(wèn)題,這是檢測(cè)數(shù)據(jù)管理的問(wèn)題。
十一 供電線路材料的影響和選擇 我們完成了產(chǎn)品的機(jī)械設(shè)計(jì)、電路設(shè)計(jì)和軟件控制還沒(méi)有完事,接下來(lái)進(jìn)入物料采購(gòu)、3D結(jié)構(gòu)制作、電路板打板等驗(yàn)證環(huán)節(jié)。 其中供電線路材料的選擇比較重要,財(cái)哥從以下幾個(gè)方面來(lái)提醒大家注意。
</p><p>?適用場(chǎng)景:適用于對(duì)流量調(diào)節(jié)沒(méi)有連續(xù)要求,僅需通斷控制的場(chǎng)合,如簡(jiǎn)單的物料輸送、灌裝機(jī)的啟停等。</p><p>?諾冠優(yōu)勢(shì):諾冠的電磁閥以極低的內(nèi)漏率和極高的換向頻率著稱,配合精密的氣缸,確保了開關(guān)控制的每一次動(dòng)作都精準(zhǔn)無(wú)誤,大大降低了維護(hù)成本。
離散制造過(guò)程具有工序復(fù)雜、物料多、設(shè)備差異大等特點(diǎn),這導(dǎo)致生產(chǎn)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出嚴(yán)重的多源異構(gòu)特征,通俗說(shuō)就是“來(lái)源多,格式雜,質(zhì)量參差不齊”,成為困擾企業(yè)AI應(yīng)用的“第一道關(guān)卡”。 針對(duì)這一痛點(diǎn),天洑在本次培訓(xùn)中重點(diǎn)展示了基于智能數(shù)據(jù)建模軟件 DTEmpower 開發(fā)的最新功能——圖像模型和表單數(shù)據(jù)模型融合決策。
本案例基于多體動(dòng)力學(xué)模型,對(duì)一款面向半導(dǎo)體物料搬運(yùn)研發(fā)的專用機(jī)器人夾爪進(jìn)行夾持力預(yù)測(cè)分析。同時(shí),采用多柔體動(dòng)力學(xué)(MFBD)技術(shù)開展耐久性分析,預(yù)測(cè)高應(yīng)力區(qū)域的疲勞失效風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)該方法,可精準(zhǔn)評(píng)估夾爪機(jī)構(gòu)內(nèi)部易損部件的使用壽命。
一個(gè)數(shù)字的差錯(cuò),可能導(dǎo)致整批物料的誤判。 問(wèn)題2:效率瓶頸 測(cè)試本身只需幾分鐘,但記錄、整理、錄入的時(shí)間,往往是測(cè)試時(shí)間的數(shù)倍。 問(wèn)題3:追溯難題 當(dāng)客戶問(wèn)起"三個(gè)月前那批料的質(zhì)量數(shù)據(jù)",您需要翻多久的記錄?半小時(shí)?半天? 這不是檢測(cè)的問(wèn)題,這是檢測(cè)數(shù)據(jù)管理的問(wèn)題。
每個(gè)工位均針對(duì)物料的不同參數(shù)項(xiàng)布置了傳感器和視覺(jué)相機(jī)展開精準(zhǔn)檢測(cè)。 設(shè)備借助轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)的巧妙設(shè)計(jì),通過(guò)旋轉(zhuǎn)操作將物料有序地移動(dòng)至各個(gè)測(cè)試工位下方,依次完成各項(xiàng)測(cè)試任務(wù)。 待所有測(cè)試結(jié)束后,物料會(huì)回到上下料工位,此時(shí)設(shè)備將自動(dòng)輸出測(cè)試數(shù)據(jù)并生成詳細(xì)的測(cè)試報(bào)告。整個(gè)測(cè)試流程實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化操作,是產(chǎn)線檢測(cè)工序中實(shí)現(xiàn)減人增效、降低成本、提升質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)解決方案。
礦井提升機(jī)罐籠是礦山的“主動(dòng)脈”,承擔(dān)著人員升降、物料運(yùn)輸、設(shè)備下放等核心功能。而隨著智慧礦山建設(shè)的推進(jìn),罐籠上的用電設(shè)備越來(lái)越多——從照明、語(yǔ)音對(duì)講,到自動(dòng)阻車器、罐簾門,再到視頻監(jiān)控和人員定位裝置。然而,如何為這些設(shè)備安全、穩(wěn)定地供電,卻成了一個(gè)讓礦山管理者頭疼的難題。
這一設(shè)計(jì)可有效降低外部物料清單(BOM)成本,減少不同區(qū)域版本的物料種類;同時(shí)優(yōu)化了電路布局,大幅縮小PCB占用面積,便于設(shè)備向小型化、輕量化方向設(shè)計(jì)。此外,該架構(gòu)還能降低設(shè)備運(yùn)行功耗,延長(zhǎng)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池使用壽命,降低維護(hù)成本。
它們不知疲倦地穿梭于產(chǎn)線與倉(cāng)庫(kù)之間,承載著物料、半成品與成品的流轉(zhuǎn)重任。然而,一個(gè)看似不起眼的細(xì)節(jié),卻長(zhǎng)期困擾著AGV的運(yùn)營(yíng)效率:充電。 AGV的“充電焦慮”從何而來(lái) AGV的“充電焦慮”,根源在于傳統(tǒng)充電方式與AGV運(yùn)行邏輯的根本沖突。AGV的優(yōu)勢(shì)在于“移動(dòng)”與“自主”,而傳統(tǒng)充電卻要求它“停下”、“對(duì)準(zhǔn)”、“連接”——這本身就是一種悖論。