關(guān)鍵詞 搭接；拉拔；ABAQUS；疊合板；Cohesive；粘結(jié)滑移 模擬背景 常見的鋼筋連接方式有搭接連接、套筒連接以及焊接連接等。 其中搭接成本相對較低，且不需要引入其他工藝，在工程中應(yīng)用最為廣泛。 對于預(yù)制疊合結(jié)構(gòu)而言，預(yù)制層與后澆層鋼筋的傳力往往需要通過搭接連接。 復(fù)現(xiàn)內(nèi)容 本期案例通過復(fù)現(xiàn)某篇碩士學(xué)位論文，帶來了一期疊合構(gòu)件中搭接鋼筋拉拔試驗的精細(xì)化有限元模擬。

本課程為精品課程A97-濕接縫鋼筋搭接預(yù)制裝配鋼筋混凝土梁受彎模擬。 適用對象： 全國各高校結(jié)構(gòu)工程方向的研究生，尤其是課題與濕接縫、預(yù)制裝配、簡支梁受彎模擬有關(guān)的。 課程亮點：非以往視頻的簡單介紹，核心步驟實操講解，各個環(huán)節(jié)，詳細(xì)介紹。干貨中的干貨，精品中的精品。四十分鐘的細(xì)致講解，節(jié)約您半年的時間，直擊要害，尤其是課題遇到瓶頸，需要新idea的同學(xué)，適合購買。

基于ANSYS多計算模塊搭接技巧串講

中剛?cè)狁詈夏Ｐ偷?em>搭接 柔性軌道和剛性輪對的剛?cè)狁詈?em>搭接 鋼軌-浮置板-基礎(chǔ)連接的搭接 ⑤Simpack鋼軌不平順激勵文件生成 Simpack內(nèi)部生成不平順（PSD法） Simpack外部導(dǎo)入已有不平順文件 Simpack外部激勵文件.TRE的編寫規(guī)則 ⑥Simpack車輛軌道耦合動力學(xué)模型計算后處理 Simpack柔性體變形動畫 Simpack輪軌力提取 Simpack

此逆向設(shè)計視頻的重點是周邊件均已存在，需要逆向補充減震器主板，保證車身搭接的完整。故此逆向需首先弄清減震器主板周邊的搭接結(jié)構(gòu)以及焊接關(guān)系，和單純的逆向存在較大差別，更接近實戰(zhàn)，值得學(xué)習(xí)。

圓形光斑單點激光沖擊 方形光斑單點激光沖擊 圓形光斑多點激光沖擊 方形光斑多點激光沖擊 通用VDLOAD/DLOAD子程序，僅需改變初始沖擊坐標(biāo)、X、Y軸向沖擊點數(shù)、搭接率

電阻點焊是焊接時利用柱狀電極，在兩塊搭接工件接觸面之間形成焊點的焊接方法。這種焊接方法的數(shù)值模擬需要用到電-熱-力多物理場耦合，并且會涉及到多種非線性，因此數(shù)值模擬比較難收斂。本課程通過完整的案例展示如何在Abaqus中考慮隨溫度變化的材料參數(shù)來進行電阻點焊模擬，以及如何調(diào)整模型收斂性。

鋁合金T型槽結(jié)構(gòu)設(shè)計是一種新型的機械連接結(jié)構(gòu)，輕量化搭接結(jié)構(gòu)，不用焊接，廣泛用于汽車和建筑家具行業(yè)。 本次課程主要內(nèi)容如下： T型槽類產(chǎn)品以及嵌件特點； 緊固件選項：滑塊螺母+T型螺母； 連接方式； 模塊化設(shè)計思維。

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