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登錄靜電噴涂的案例
Fluent UDS模擬靜電噴涂 ¥50
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cas+udf,全部齊全
付費是希望大家珍惜資料
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靜電噴涂就是在普通噴涂的基礎上加入了電場對顆粒運動的影響。簡言之就是計算帶電粒子在電場中的運動。本次演示采用的依然是上一篇的手機殼的模型,不同之處是將噴槍的模型建立出來,并簡化為一根圓柱體。主要作用是和手機殼之間形成電場分布,從而計算出電場強度影響顆粒運動。
1. 啟動軟件,讀入網格。
2. 設置計算為瞬態計算,考慮重力對顆粒運動的影響,設置重力方向和大小。
3. 計算為層流計算,只考慮顆粒運動導致的氣體運動,故為層流即可。
4. 設置dpm模型,考慮連續相和顆粒相的耦合計算。
5. 設置入射類型為cone,設置入射源的位置為噴槍端面,具體參數參考下圖,下列參數僅作為演示用,具體的顆粒直徑分布,大小以及質量流量和速度等都需要根據實際model設置。點擊update injection display顯示設置的顆粒入射位置和角度等等。
6. 邊界條件。設置手機殼表面的dpm邊界為wall-film。具體參數如下圖。
7. 保持其余設置默認,點擊初始化。
8. 設置時間步長為0.0001s后進行計算幾步。
注:此處時間步長的設置應綜合計算一下噴槍與手機殼的表面距離,以及顆粒速度的關系進行計算,保證顆粒經過一定的時間步計算之后在到達手機殼表面。
9. 計算約幾步之后,停止計算。此處計算幾步的目的是為了使得計算存在一些梯度變量。為下一步加入電場力做準備。不然無法進行下一步的計算,會報錯。
10.
展開 1T相MoSe2電極——高性能埋入式高頻超級電容器
在制作工藝上,首先采用液相機械剝離法將厚度微米級的二硒化鉬(MoSe2)粉末剝離成寡層二維納米片;其次,通過靜電噴涂技術在超薄金屬集流體上均勻沉積電極;繼而使用紫外納秒激光激光器(波長355 nm)將半導體相(2H相)MoSe2通過光化學過程轉化為金屬相(1T)材料。本文通訊作者為楊誠教授,江智、王洋、袁碩果為第一作者。
Figure 2 電容器單電極的加工過程。
(a) 液相機械剝離過程(b)靜電噴涂過程(c)激光誘導相轉變過程
金屬相MoSe2材料具備優異的導電性,有利于電子在二維材料薄膜上的傳輸。同時,利用二維材料具很大的比表面積和激光加工所引入的豐富的缺陷結構,有利于提高電解質離子的吸附脫附和高速穿梭。使得基于該1T相MoSe2電極構建的超級電容器同時實現了良好的高頻率響應以及高容量性能。在離子液體電解液中,基于金屬相MoSe2制備超級電容器實現了超長穩定性,在10 V/s掃速下經歷一百萬圈循環后,其容量仍然保持在121.4%。
Figure 3 超級電容器單電極的性能表征。
(a,b)1 V/s-10000 V/s掃速下的CV測試曲線 (c)放電電流隨掃速的變化曲線(d)容量隨掃速的變化
Figure 4 在不同的工作電壓下,embedded SC與其他常見的儲能器件關于能量密度和功率密度的比較
Figure 5 Embedded SC體現出優異的循環性能
利用激光加工的高效、精確的優點、結合成熟的微型元件的金印刷加工技術,根據SiP以及SoC的元器件的應用要求,研究人員制備出可埋入線路板的SC樣品。該工作中所用的技術均適合于大批量生產,從而具備良好的商用開發價值。
展開 加工一個金屬沖壓件需要多少道工序
所以大多時侯一個沖壓件經沖壓加工后還不是一個成品,還需要不少其它加工工序:比如沖壓件上需要套扣就還得需要沖牙工序;沖壓件的應用場合需要防銹,還得按用戶的要求對沖壓件進行煮黑、鍍鋅、鍍鉻、鍍鎳、鍍銅、噴漆或靜電噴涂等表面處理;沖壓件表面有硬度要求還要對沖壓件最后進行熱處理;金屬沖壓件經沖壓加工后有時還需要進行激光切割或電氣焊、氬弧焊焊接、鉚接等,甚至有時還會用到機加工的車床刨冼等工序。
總之五金沖壓工藝不一定是一個完整沖壓件的全部生產工藝,具體有多少道工序,還要根據用戶提供的制件來設計安排生產工藝。
FloTHERM在確保航空電子設備產品可靠性中的應用
同時,為加強與外部環境的對流和輻射交換,Tecnobit還采用特殊的散熱片、噴沙處理和靜電噴涂技術改良機箱外層。所有的設計方案在無需建立樣機原的前提下進行評估,并且FloTHERM仿真技術能使我們在很短的時間內優化熱設計方案,并將元件交合點的溫度與初步設計相比降低40℃。
Tecombit航空電子設備機箱
三、客戶證言
“FloTHERM對我們極其重要,它幫助我們弄清楚、并優化在航空器內惡劣的條件下電子元器件與周邊環境間各種傳熱途徑和機制。我們采用FloMCAD簡化我們最初的機械CAD文件,并用它快速創建出仿真計算模型。FloTHERM的一大關鍵優勢是其能以多種方式給電子元器件建立模型,使我們既能通過元件數據表提取簡單的熱數據建模,又能在必要時針對關鍵元件建立詳細的三維模型。”
展開 
燈具UL認證 燈具UL認證測試
燈具UL認證要求有:
1、光源,電器全部采用德國品牌,功率因數大于0.9,壽命更長、性能更穩定,透光性好,同等功率亮度提高10%-20%,省去了頻繁更換燈泡的煩惱和不便;
2、透明件經過優化設計處理,光線柔和、照度均勻,無重影,有效的避免作業眼睛不適和疲勞感;
3、外殼采用輕質合金材料并經過靜電噴涂處理,耐磨抗腐、防水防塵,可在惡劣環境下使用;
4、精巧的結構設計,散熱性能好,有效降低了燈體溫度,提高了燈具使用壽命;
5、重量輕體積小,美觀,操作簡單方便。
固定式燈認證所需提供的那些資料:
1.型號差異列表
2.產品說明書
3.產品BOM表
4.LED電路原理圖,PCB絲印布局圖
5.燈珠規格書
6.燈珠板電路原理圖以及絲印布局圖。
7.關鍵元器件CDF
8.產品的標簽
9.產品零部件圖紙。
固定式燈所需做的測試項目:
1.輸入測試(標稱限值+/-10)
2.溫升測試
3.耐壓測試(I類2U+1000,II類2500V)
4.接地連續性測試 (其電阻值不超過0.5歐)
5.吊重測試 (4倍重力,測1H)
6.淋雨測試(4H不進水,單項目測試7000RMB/型號)
7.潮態測試(93%濕度,溫度25,168H)
8.異常測試
9.塑料的應力消除(特定溫度TE=TI+10)
10.沖擊測試
特別注意固定式燈測試容易失敗的地方:
1.輸入測試。
2.溫升測試(特別是驅動的TC容易超溫)
3.沖擊測試
4.淋雨測試(很重要,也特別容易失敗)
認證周期:一般無需整改的情況一般3-4周!
費用:不能按系列收費,是每增加一個型號增加收費!每季度審廠(4次/年)還有檔案維護費用!
展開 PEEK噴涂,為金屬披上“黃金甲”!
● 晶片半導體:制造載具、夾具,防靜電、耐磨損。
● 家電廚具:用于防粘、保護涂層,自潤滑、耐磨損。
總結
PEEK噴涂技術,正以其卓越的性能和靈活性,重新定義工業零部件的表面工程。它不僅是修復受損部件的“神醫”,更是提升新品性能的“神筆”。
如果您也正被部件磨損、腐蝕、粘附等問題所困擾,不妨嘗試一下這項“點石成金”的技術。
歡迎在評論區留言,分享您遇到的技術難題,
免費獲取定制化的PEEK噴涂解決方案!
讓我們用科技,為您的產品披上最堅硬的“鎧甲”!
2023深圳國際汽車表面工程及防腐蝕技術展覽會
涂裝設備及生產線:噴涂機器人、油漆涂裝、粉末涂裝、噴涂設備、熱噴涂技術及設備、機械手涂裝、彩涂板與熱鍍鋅真空及無氣噴涂、磨擦靜電噴涂、電暈噴涂、往復噴涂機、噴涂室、固化爐、運輸帶、工程服務等。
電鍍工藝及鍍液:電鍍、電刷鍍、化學鍍、金屬及合金電鍍、真空電鍍、非導電體金屬化、塑膠電鍍、電子成型、浸漬電鍍、滾桶電鍍、電鍍助劑、中間體、鍍鉻、鍍銅、鍍金、鍍鉑、鍍銀、鍍錫、 銅及錫一銅、鍍錫一鎳、鍍鋅、鍍鋅合金;
涂料油墨及原材料:不粘涂料、紫外線固化涂料、重防腐涂料、粉末涂料、各類功能性涂料、自然/合成樹脂及中間體,顏料、填充劑、催干劑,功能材料助劑,油墨,納米技術,增稠劑、表面活性劑、顏料分散劑、乳化劑等;
熱噴涂技術及設備:等離子、電弧、火焰、陶瓷棒噴涂、噴焊;激光重熔、噴砂、機器人等設備及技術;
控制分析及測量儀器:厚度測量、硬度測量、粘度測量、腐蝕測量、酸堿度測量、表面張力測量、腐蝕監督儀器、試驗裝置、設備、顏色測試等;
防腐蝕技術、原材料及設備:耐蝕耐磨金屬和合金及加工設備;耐蝕工程塑料、緩蝕劑、除垢劑;樹脂 、玻璃鋼等加工設備及其制品;其他無機材料及制品; 儲槽、冷卻塔、熱交換器、反應釜、泵、閥 、管道及管配件;犧牲陽極、惰性陽極、電位控制保護電源;腐蝕監測檢測儀器、試驗裝置、設備 、顏色測試;聚氨酯噴涂設備,聚氨酯保溫防腐噴涂設備、聚脲噴涂設備;防腐工程施工技術、設備等。
展開 五金壓鑄件表面處理工藝詳解
(五)電泳及靜電噴涂
1、電泳,工件作為一個電極放入導電的水溶性或水乳化的涂料中,與涂料中另一電極構成解電路。在電場作用下,涂料溶液中已離解成帶電的樹脂離子,陽離子向陰極移動,陰離子向陽極移動。這些帶電荷的樹脂離子,連同被吸附的顏料粒子一起電泳到工件表面,形成涂層,這一過程稱為電泳。
2、靜電噴涂,在直流高電壓電場作用,霧化的帶負電的油漆粒子定向飛往接正電的工件上,從而獲得漆膜的過程,稱為靜噴涂。編輯本段其他分類法。
3、鋼絲刷的普通應用是鑄件的清理,包括鐵類和非鐵類的;焊接中噴濺和焊渣的清理;只要基體材料的強度足夠承受刷擦,就可以清楚粉塵、腐蝕物、和油漆。鋼絲刷能產生一個漂亮的表面,還可以用它制造具有裝飾性的表面。
所有上述種類的劃分不是絕對的。如表面處理技術還可劃分為表面改性技術、薄膜技術、涂鍍層技術三大技術,表面處理的意義:能有效提高工件表面的硬度、耐磨性能等。
清理等級
也即清潔度,代表性國際標準有兩種:一種是美國85年制訂“SSPC-”;第二種是瑞典76年制訂的
“Sa-”,它分為四個等級分別為Sa1、Sa2、Sa2.5、Sa3,為國際慣常通用標準,詳細介紹如下:
Sa1級——相當于美國SSPC—SP7級。采用一般簡單的手工刷除、砂布打磨方法,這是四種清潔度中度最低的一級,對涂層的保護僅僅略好于未采用處理的工件。
Sa1級處理的技術標準:工件表面應不可見油污、油脂、殘留氧化皮、銹斑、和殘留油漆等污物。Sa1級也叫做手工刷除清理級。(或清掃級)
Sa2級——相當于美國SSPC—SP6級。
展開 2026廣州國際汽車內外飾展:以精“飾”鑄核心,競逐產業新賽道
環保材料與綠色工藝成為展會核心展示板塊:內飾領域的水性皮革、再生塑料、天然纖維等環保面料,外飾領域的低VOC涂料、可回收保險杠材料,搭配靜電噴涂、無溶劑粘接等綠色工藝,既降低車身重量實現輕量化,又滿足健康座艙與碳排放雙重要求,完美契合產業綠色升級趨勢。
高端定制與模塊化并行,提升產業競爭力。展會同步呈現內外飾高端化與模塊化雙重發展路徑:內飾端,航空級舒適座椅、個性化定制氛圍燈、一體化中控模塊等高端配置集中展示;外飾端,定制化輪轂、運動風格保險杠、智能光影面罩等個性化產品悉數亮相。同時,模塊化供應解決方案同步展出,助力企業實現降本增效,完成從“零件供應商”到“系統解決方案服務商”的轉型。
二、行業趨勢洞察:內外飾產業進入高質量升級新階段
展會期間,行業專家將深度解讀汽車內外飾產業發展趨勢,明晰行業升級方向:技術融合層面,智能化與電子化深度滲透內外飾設計,觸摸控制、智能傳感等功能與內飾表皮、外飾部件無縫集成,提升產品科技附加值;市場需求層面,消費者對個性化、舒適性、健康性的需求持續升級,推動內飾單車價值量2026年預計提升至5200元以上;產業協同層面,主機廠、內外飾零部件企業、材料供應商需強化跨界合作,構建從設計研發到生產制造的全產業鏈創新生態,共促產業高質量發展。
展開 東南大學Adv. Funct. Mater.:利用蜂窩狀薄膜為模板制備仿生分級功能結構
目前,通過熱壓印、電沉積、靜電噴涂和近場光刻等方法已經成功制備了多種仿生結構,但是這些方法過程繁瑣且比較耗時,還要依賴特殊的實驗裝置。蜂窩狀薄膜的出現和發展為快速、簡便地制備仿生分級結構開辟了新的途徑,然而近年來研究焦點主要集中在利用呼吸圖案法制備微孔形貌可控的蜂窩狀薄膜,利用這些有序結構來構建仿生分級結構并用于實際的光學和功能表面應用還鮮有報道。
【成果簡介】
近日,東南大學顧忠澤教授課題組利用呼吸圖案法獲得了一種蜂窩狀薄膜,并將其作為模板實現了仿生分級功能結構的制備。研究還發現,二氧化硅納米粒子能夠在薄膜微孔內進行限域自組裝得到復合薄膜,該復合薄膜具有可控的光學性質。將薄膜模板除去后即可得到二氧化硅納米粒子陣列,該陣列具有疏水表面和可控的潤濕性能。該成果以題為"Fabrication of Bioinspired Hierarchical Functional Structures by Using Honeycomb Films as Templates"發表在材料領域著名期刊Advanced Functional Material上。
【圖文導讀】
圖1 蜂窩狀薄膜的SEM表征
(A) 在連續的潮濕氮氣流條件下制備的蜂窩狀薄膜的SEM圖像;
(B) 蜂窩狀薄膜橫截面的SEM圖像。
展開 鋼結構安裝技術交底,非常全面!
噴嘴堵塞,應停機消除壓力后方可進行修理或更換;
4、 使用煤油、汽油、松香水、丙酮等調配油料,戴好防護用品,嚴禁吸煙;
5、 沾染油漆的棉紗、破布、油紙等廢物,應收集存放在有蓋的金屬容器內,及時處理;
6、 在室內或容器內噴涂,要保持通風良好,噴涂作業周圍不準有火種
7、 采用靜電噴涂,為避免靜電聚集,噴涂室(棚)應有接地保護裝置;
8、 刷外開窗扇,必須將安全帶掛在牢固的地方,刷封檐板,落水管應搭設腳手架或吊架,在大于25度的鐵皮屋面上刷油漆應設置活動板梯,防護欄桿和安全網。
使用噴燈,加油不得過滿,打氣不應過足,使用的時間不應過長,點火時,,火嘴不準對人。
交底提要:起重工工種安全交底
交底內容:
(一)起重工安全生產基本規定
1、起重機司機
A、司機必須經過省、市級勞動部門或指定的單位進行培訓,也可由專業學校培訓,培訓時間不得少于六個月,培訓內容應包括基礎理論知識和實習操作兩部分。
展開 
【專業知識】關于鋁材的知識與應用,干貨滿滿,基礎全面!
選材實例:
產品要求比較硬,表面處理為粗拉絲或粗砂面,選擇用5000系鋁合金,常用:5052
產品表面處理要求高的,不能有沙孔,型材痕跡,選擇用6000系鋁合金,常用:6063/6061
產品要求價格便宜,需要拉伸形體復查,選擇用2000系純鋁,常用:2011
產品高強度,高硬度,需要承載結構用,選擇7000系鋁合金,常用:7075
四、鋁材的表面處理
1、噴砂或拉絲后陽極氧化
2、電泳涂漆
3、拋光后粉末靜電噴涂,氟碳噴涂
4、拋光鏡面后電鍍
5、木紋熱轉印
6、高分子PVC覆膜
五、鋁型材
鋁型材是鋁棒通過熱熔、擠壓、從而得到不同截面形狀的鋁管材料。成型過程主要包括熔鑄,擠壓,切割,CNC洗切,表面預處理,上色,5個過程。
鍍鈦與電泳工藝最貴,其次是木紋熱轉印,陽極氧化,最后是噴涂。具體價格以廠商報價為準。
鋁型材的主要有如下應用:
1、建筑鋁型材(門窗、幕墻)
2、散熱器鋁型材
3、一般工業鋁型材:主要用于工業生產制造,如自動化機械設備、骨架等,可以開模定制。
4、軌道車輛結構鋁合金型材:主要用于軌道車輛車體制造。
5、裝修鋁型材,制作成鋁合金面框,裝裱各種裝飾畫。
展開 鈑金件常用材料,表面處理及缺陷總結
3)采用粉末靜電噴涂等新工藝,效率高,適用于自動流水線涂裝;粉末利用率高,可回收使用。
4)除熱固性的環氧、聚酯、丙烯酸外,尚有大量的熱塑性耐脂可作為粉末涂料,如聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、氟化聚醚、尼龍、聚碳酸脂以及各類含氟樹脂等。
3、電泳
電泳漆膜具有涂層豐滿、均勻、平整、光滑的優點,電泳漆膜的硬度、附著力、 耐腐、沖擊性能、滲透性能明顯優于其它涂裝工藝。
詳細特點:
(1)采用水溶性涂料,以水為溶解介質,節省了大量有機溶劑,大大降低了大氣污染和環境危害,安全衛生,同時避免了火災的隱患;
(2)涂裝效率高,涂料損失小,涂料的利用率可達90%~95%;
(3)涂膜厚度均勻,附著力強,涂裝質量好,工件各個部位如內層、凹陷、焊縫等處都能獲得均勻、平滑的漆膜,解決了其他涂裝方法對復 雜形狀工件的涂裝難題;
(4)生產效率高,施工可實現自動化連續生產,大大提高勞動效率;
(5)設備復雜,投資費用高,耗電量大,其烘干固化要求的溫度較高,涂料、涂裝的管理復雜,施工條件嚴格,并需進行廢水處理;
(6)只能采用水溶性涂料,在涂裝過程中不能改變顏色,涂料貯存過久穩定性不易控制。(7)電泳涂裝設備復雜,科技含量較高,適用于顏色固定的生產。
4、 浸塑
浸塑技術能對剛性物體提供一個柔性保護,具有絕緣 ,耐壓,阻燃,耐溫,防水,防塵,防靜電等特性。
三、鈑金件的常見缺陷匯總
對于鈑金件來說,表面質量應該是很重要的了,這里根據自己經驗的積累,對容易出現的各種問題進行簡單的表述.
1、凹凸:沖壓件模具、沖壓過程的原因,導致凹凸不平。
2、劃傷:由于其他原因造成的零件劃傷,可能是件與件之間造成,也可能是外部原因導致。
展開 【專業知識】鈑金件常用材料,表面處理及缺陷總結
3)采用粉末靜電噴涂等新工藝,效率高,適用于自動流水線涂裝;粉末利用率高,可回收使用。
4)除熱固性的環氧、聚酯、丙烯酸外,尚有大量的熱塑性耐脂可作為粉末涂料,如聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、氟化聚醚、尼龍、聚碳酸脂以及各類含氟樹脂等。
3、電泳
電泳漆膜具有涂層豐滿、均勻、平整、光滑的優點,電泳漆膜的硬度、附著力、 耐腐、沖擊性能、滲透性能明顯優于其它涂裝工藝。
詳細特點:
(1)采用水溶性涂料,以水為溶解介質,節省了大量有機溶劑,大大降低了大氣污染和環境危害,安全衛生,同時避免了火災的隱患;
(2)涂裝效率高,涂料損失小,涂料的利用率可達90%~95%;
(3)涂膜厚度均勻,附著力強,涂裝質量好,工件各個部位如內層、凹陷、焊縫等處都能獲得均勻、平滑的漆膜,解決了其他涂裝方法對復 雜形狀工件的涂裝難題;
(4)生產效率高,施工可實現自動化連續生產,大大提高勞動效率;
(5)設備復雜,投資費用高,耗電量大,其烘干固化要求的溫度較高,涂料、涂裝的管理復雜,施工條件嚴格,并需進行廢水處理;
(6)只能采用水溶性涂料,在涂裝過程中不能改變顏色,涂料貯存過久穩定性不易控制。(7)電泳涂裝設備復雜,科技含量較高,適用于顏色固定的生產。
4、 浸塑
浸塑技術能對剛性物體提供一個柔性保護,具有絕緣 ,耐壓,阻燃,耐溫,防水,防塵,防靜電等特性。
三、鈑金件的常見缺陷匯總
對于鈑金件來說,表面質量應該是很重要的了,這里根據自己經驗的積累,對容易出現的各種問題進行簡單的表述.
1、凹凸:沖壓件模具、沖壓過程的原因,導致凹凸不平。
2、劃傷:由于其他原因造成的零件劃傷,可能是件與件之間造成,也可能是外部原因導致。
展開 鈑金件常用材料,表面處理及缺陷總結
3)采用粉末靜電噴涂等新工藝,效率高,適用于自動流水線涂裝;粉末利用率高,可回收使用。
4)除熱固性的環氧、聚酯、丙烯酸外,尚有大量的熱塑性耐脂可作為粉末涂料,如聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、氟化聚醚、尼龍、聚碳酸脂以及各類含氟樹脂等。
3、電泳
電泳漆膜具有涂層豐滿、均勻、平整、光滑的優點,電泳漆膜的硬度、附著力、 耐腐、沖擊性能、滲透性能明顯優于其它涂裝工藝。
詳細特點:
(1)采用水溶性涂料,以水為溶解介質,節省了大量有機溶劑,大大降低了大氣污染和環境危害,安全衛生,同時避免了火災的隱患;
(2)涂裝效率高,涂料損失小,涂料的利用率可達90%~95%;
(3)涂膜厚度均勻,附著力強,涂裝質量好,工件各個部位如內層、凹陷、焊縫等處都能獲得均勻、平滑的漆膜,解決了其他涂裝方法對復 雜形狀工件的涂裝難題;
(4)生產效率高,施工可實現自動化連續生產,大大提高勞動效率;
(5)設備復雜,投資費用高,耗電量大,其烘干固化要求的溫度較高,涂料、涂裝的管理復雜,施工條件嚴格,并需進行廢水處理;
(6)只能采用水溶性涂料,在涂裝過程中不能改變顏色,涂料貯存過久穩定性不易控制。(7)電泳涂裝設備復雜,科技含量較高,適用于顏色固定的生產。
4、 浸塑
浸塑技術能對剛性物體提供一個柔性保護,具有絕緣 ,耐壓,阻燃,耐溫,防水,防塵,防靜電等特性。
三、鈑金件的常見缺陷匯總
對于鈑金件來說,表面質量應該是很重要的了,這里根據自己經驗的積累,對容易出現的各種問題進行簡單的表述.
1、凹凸:沖壓件模具、沖壓過程的原因,導致凹凸不平。
2、劃傷:由于其他原因造成的零件劃傷,可能是件與件之間造成,也可能是外部原因導致。
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