專用組件
關注創建者：wdy1234 創建時間：2022-11-23
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</p><p class="ql-align-center"><img src="https://i0.hdslb.com/bfs/article/e2a38db6d81226fc1616797db530dd953546678929918047.png" height="574" width="975"></p><p class="ql-align-center">圖 2 平臺主界面</p><h1>1）組件集成</h1><p>組件是構成仿真應用流程的最基本的功能單元，每個組件實現特定的功能，并具備特定的輸入、輸出參數。</p><p>通過對各標準組件的統一管理，形成專用組件庫。用戶搭建流程時可從組件面板中選擇所需的功能及控制組件，構成復雜的設計仿真流程。</p><p>組件可以根據需要進行分類，如三維建模工具、結構/流體/系統仿真工具、專門用于優化設計的優化類組件以及用于流程控制的流程組件等。</p><p class="ql-align-center"><br></p><p class="ql-align-center"><img src="https://i0.hdslb.com/bfs/article/53b52abe4f5ca45fc83a2a3fe0da78f23546678929918047.png" height="434" width="797"></p><p class="ql-align-center">圖 3 組件庫</p><h1>2）流程驅動</h1><p>結合不同的專業仿真需求，用戶可以選取相應的功能組件以拖拽的方式快速搭建仿真流程，并以可視化方式定義任意組件之間的參數傳遞關系。在流程執行過程中各組件按照順序依次執行，并按照預先定義的關系實現參數的傳遞和更新，從而實現全流程的自動化迭代執行。
展開 RecurDyn設計優化
RecurDyn的行業專用工具包模塊包括送紙機模塊，齒輪元件模塊，鏈條分析模塊，皮帶分析模塊，履帶分析模塊（高機動性和低機動性），輪胎模塊和發動機開發設計模塊。它包含豐富的行業專用組件，參數化調節各部件的幾何形狀，方便用戶快速便捷地分析特殊復雜的任務。
RecurDyn部分行業專用工具包
二次開發模塊為用戶提供了ProcessNet及eTemplate 2種不同的的開發平臺，方便我們進行定制化的開發。
下載地址：RecurDyn柔性體技術介紹
在一個聯合項目中，愛達克集團與Simufact公司，為德國商用車提供專用車輛組件仿真，加快了制造特殊用途汽車總成爪形聯軸器的時間。
客戶背景
愛達克集團作為全球最大的獨立工程設計公司之一，于1969年成立于德國（富爾達），在全球擁有8500 多名員工。在汽車行業中，愛達克集團肩負著汽車性能和適應性的重要使命，尤其是針對全球化整車廠及其供應商以及所有的新能源汽車公司。
愛達克集團根據用戶要求,開發新概念和提供工程設計解決方案,以滿足未來的交通領域需要。除了整車系統、汽車衍生產品及模具,愛達克公司還進行建模、樣車、特種車輛的開發以及小規模的生產。
挑戰
在車輛結構中，焊接工藝是用于連接車身和結構部件的方法。定制專用的設計組件特別適用于特殊用途車輛。由于它們是小批量生產的，通常在一定范圍內，具有高度的差異性。
在實踐中，工程師在制造這些復雜的組件時面臨著要求高、成本高的挑戰:
√ 高制造成本與高生產成本同時存在
√ 成本密集型的“試錯”測試會產生很高的工作壓力
√ 小批量裝配的特點是無利可圖和缺乏經驗
√ 隨后的規劃風險增加
解決方案
成本密集和技術要求高的生產過程可以通過模擬仿真來實現，從而大大降低工作量和成本。利用Simufact仿真軟件的專業知識，EDAG工程公司減少了制造特殊用途汽車總成聯軸器顎叉構件的時間。
√ Simufact Welding描述了工件的力學特性，例如焊接過程中由于熱沖擊而產生的變形和應力。
√ Simufact Welding為工程問題提供了最優解決方案，通過焊接仿真優化重型拖拉機耦合爪形交叉構件的變形。
結果
該仿真的項目結果表明，#可以用來預測臨界偏差所需的最終尺寸，并優化結果。
展開 因此，需要打造一款通用軟件平臺將可靠性&優化分析流程進行規范化和組件化集成封裝處理，使工程師在產品設計階段基于大量的仿真分析和試驗驗證就可以確保設計方案在各種工況下的穩定性和可靠性。
解決方案
卓研可靠性設計分析平臺采用數值仿真+可靠性仿真的技術路線，基于數字樣機提供的樣本空間進行多學科優化設計與可靠性仿真分析，軟件支持自研程序、主流CAD/CAE工具軟件的封裝形成一系列專用組件，提供多種流程控制組件，可完成循環、分支等復雜流程的搭建，從而形成面向不同行業、不同專業的復雜仿真流程，并實現流程的自動化執行。
平臺功能
平臺采用數字樣機多學科聯合仿真技術，引入“概率+非概率”可靠性算法和智能優化算法，形成國產自主的“仿真+可靠性+多學科優化+模型驗證”平臺，解決工程重要裝備面臨的設計周期長、試驗成本高、仿真精度低、可靠性優化難等問題。
1、仿真模型庫建設
基于文本模式集成支持批處理方式運行的軟件或程序。
集成方式：通過求解器的輸入文件和輸出文件定義設計參數和響應量；
運行方式：通過批處理腳本運行求解器；
擴展性：通過開放的二次開發接口，支持用戶自定義封裝組件。
展開 該工藝的實施可延長這些應用中昂貴的專用組件壽命，最終使它們成為更加可靠的清潔能源。
鋁電解電容器的挑戰
鋁電解電容器和超級電容器有一個弱點：在使用壽命期間容易發生電解質干涸--這通常是電容端子密封不完善造成的。少量濕氣會穿透密封材料，導致氣體在電容器內部積聚。電解質干涸導致性能持續劣化，抵消這種效應必須使用更大的尺寸或使用兩個電容器。電解質的緩慢和連續蒸發可導致高達20%的容量損失，效率損失很大。
常用于密封電容器端子的聚合物密封件是電容器結構中的薄弱環節，且具有易導致損害性濕氣滲入和蒸發損失電解質的缺點。與所有有機材料一樣，聚合物易老化并隨著時間變脆，隨后失去氣密性。當水汽滲入通過缺陷密封件時，電解質隨后蒸發，最終導致容量和壽命顯著損失。
提高氣密性，有助于提高電容器的容量和壽命
電解質泄漏的補救措施是使用電容蓋。通過特殊玻璃密封件代替由有機化合物制成的密封件，電容器端子可密封到鋁蓋中。這可以防止濕氣經過電極端子進入電容器，并消除電解質干涸的問題。由于玻璃是無機材料，玻璃密封件保持永久密封性，因為它們不會隨時間老化或磨損。玻璃密封蓋子可定制，以滿足小罐和大罐型電容器的廣泛應用-包括徑向型、軸向型、卡扣型，超級電容器和雙電層電容器。玻璃-鋁密封(GTAS?) 是玻璃專家SCHOTT專為高能量密度電容器和電池開發的一項新技術。該設計來源于該公司在1939年研發的特種玻璃和玻璃-金屬密封方面的專業技術。
玻璃-鋁密封(GTAS?)具有廣泛的外在優勢。玻璃-鋁密封的使用溫度范圍廣泛，可耐受從-40 °C到+150 °C的溫度。提高密封性還意味著同樣大小或更小尺寸的電容單元可擁有更高的電容量。非老化玻璃密封的可靠密封性不僅延長產品保存期，還延長產品的使用壽命，即使在惡劣的使用環境下。
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定制專用的設計組件特別適用于特殊用途車輛。由于它們是小批量生產的，通常在一定范圍內，具有高度的差異性。
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解決方案
卓研可靠性設計分析平臺采用數值仿真+可靠性仿真的技術路線，基于數字樣機提供的樣本空間進行多學科優化設計與可靠性仿真分析，軟件支持自研程序、主流CAD/CAE工具軟件的封裝形成一系列專用組件，提供多種流程控制組件，可完成循環、分支等復雜流程的搭建，從而形成面向不同行業、不同專業的復雜仿真流程，并實現流程的自動化執行。
TrackHM
▎工程問題
? 需要提前驗證新概念機器人能否完成任務
? 由許多履帶鏈節組成的復雜機器人模型
? 樓梯和履帶板之間的復雜接觸條件
? 需要模擬原地轉彎和攀爬等復雜動作
? 難以估計驅動機器人的適當電機容量
▎解決方案
? 通過高保真履帶虛擬模型進行不同駕駛場景下的仿真
? 履帶組件專用的快速自動接觸檢測算法
這三個形狀由用戶在 GME3D專用組件中定義，如圖 3 所示。
系統設計審核的重點主要包括探測器的選型和設置、系統布線、 警報裝置和聯動控制功能的實現、 手動報警按鈕和消防專用電話等系統組件的設置、系統供電和控制室設備布置等。
11、審核建筑滅火器配置
《建筑滅火器配置設計規范》 是審核建筑滅火器配置設計是否符合要求的主要依據。
它包含豐富的行業專用組件，參數化調節各部件的幾何形狀，方便用戶快速便捷地分析特殊復雜的任務。
RecurDyn部分行業專用工具包
二次開發模塊為用戶提供了ProcessNet及eTemplate 2種不同的的開發平臺，方便我們進行定制化的開發。
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該工藝的實施可延長這些應用中昂貴的專用組件壽命，最終使它們成為更加可靠的清潔能源。
鋁電解電容器的挑戰
鋁電解電容器和超級電容器有一個弱點：在使用壽命期間容易發生電解質干涸--這通常是電容端子密封不完善造成的。少量濕氣會穿透密封材料，導致氣體在電容器內部積聚。電解質干涸導致性能持續劣化，抵消這種效應必須使用更大的尺寸或使用兩個電容器。
