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基于Haigh和Smith的疲勞極限和平均應(yīng)力關(guān)系圖畫法
本課程主要包含以下幾個(gè)方面： 01 Fatigue limit diagrams 疲勞極限圖 02 Haigh diagram (Goodman diagram) 海格圖（Goodman圖） 2.1 How to create a Haigh Diagram 怎樣生成海格圖 2.2 Extension of the Haigh diagram for compressive
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基于ABAQUS的面板堆石壩靜、動(dòng)力分析
（2）Goodman單元的使用。 （3）壩體填筑施工模擬。 （4）面板堆石壩基頻提取。 （5）基于等效線性模型的面板堆石壩動(dòng)力分析。 （6）使用Surfer進(jìn)行等值線圖繪制。
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鐵道貨車車輪建模及疲勞強(qiáng)度評(píng)估（附帶ANSYS命令流及Matlab代碼）
建立了鐵道貨車車輪截面2D圖，使用HyperMesh建立了車輪3D網(wǎng)格模型，設(shè)置了接觸，節(jié)點(diǎn)集，載荷步等，使用ANSYS求解了3種工況下的應(yīng)力云圖，進(jìn)行了靜強(qiáng)度評(píng)估，得出靜強(qiáng)度滿足要求的結(jié)論并使用UIC510-5標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輪輻板進(jìn)行了疲勞強(qiáng)度評(píng)估，編寫了命令流，提取了輻板節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力分量，并寫入Matlab，利用Matlab編程算出了每個(gè)節(jié)點(diǎn)在三種工況下的最大最小應(yīng)力，求出應(yīng)力幅和平均應(yīng)力，利用修正的HAIGH-GOODMAN
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