003航母
關注創建者：匿名 創建時間：2022-08-08
003航母的實例教程
等了好幾個月，鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，萬眾矚目的中國003型航母終于下水啦！該艦正式命名為“中國人民解放軍海軍福建艦”，舷號18，中國也就此正式步入三航母時代。如果說此前遼寧艦和山東艦的雙航母陣容，相比英國兩艘伊麗莎白女王級，在某些方面還有差距，那隨著003的下水，中國毫無疑問已成為僅次于美國的世界第二航母大國。
002型山東艦是在遼寧艦，也就是原蘇聯1143.5型重型載機巡洋艦基礎上，有限改進的產物，嚴格來說還是蘇聯血統。而采用平直甲板、3部電磁彈射器的003型，則完全中國第一次完全自主設計的航母。8萬噸級的滿載排水量也打破了大和號保持了82年的亞洲最大軍艦記錄。
那么003航母身上到底有哪些黑科技？流傳已久的電磁彈射器、四代隱身艦載機、彈射型殲15，關于003航母的一切，你們想知道的，這次統統滿足你們。
首先動力，官方已經一錘定音啦，看到艦島這大大的煙囪就知道肯定是常規動力啦。在003下水之前，“核黨”和“常黨”已經在網上爭得臉紅脖子粗啦。
大家期盼核航母的心情可以理解，但技術問題還是得一步一個腳印：核航母最關鍵的就是小型化的艦用核反應堆，由于潛艦用堆的主機鍋爐蒸汽壓力上只有艦用堆的三分之一甚至四分之一，導致功率不足，強行上馬的結果就是戴高樂號。航母艦用核反應堆就是要專門研制，在模式堆或大型核動力船舶沒造出來之前，核航母是不會出來的。那有關中國核航母的技術猜想、核反應堆的相關內容，我之前已經詳細做過一期內容了，大家可以翻往期。
不過，盡管是常規動力，但除了續航力，003航母的其他性能，尤其在直接決定戰斗力的甲板最大出動效率上，其實不一定比更大噸位的核航母差：3部電磁彈射器配合兩座重型升降機，所帶來的的艦載機運作效率，已經相當接近4部蒸汽彈射器的尼米茲了。
展開 國產航母必然要更大更先進
自中國首艘國產航母山東艦服役以來，國內很快又開始關注003號航母的情況，種種跡象表明該艦不但具有彈射甲板，而且噸位幾乎與美國當年的小鷹級航母近似。然而新的問題也隨之而來：003號的后續型號航母是否會更大，換而言之中國是否有能力建造更大的航母呢？
從003號來看，中國航母發展在某種程度上已開始帶有美軍的部分色彩，因此動力系統和噸位也多半會得到較大進步。作為體積最大的作戰兵器，大型航母的設計和建造本就堪比一座金字塔，需要每個組件都達到完善，才能最終成型。在這些部件中，動力系統相關設備幾乎是最重要的。
值得注意的是，中國近年來在超巨型船用螺旋槳領域中取得了技術突破，不但打破了早年間西方的技術封鎖，甚至還實現了對原有先進國家的反超。根據目前中國最大型螺旋槳的規格來看，噸位甚至超過福特級的未來國產核動力航母已不再是遙不可及的幻夢。
▲中國大型船用螺旋槳已位居世界頂尖水平
螺旋槳的本質是什么？有何特點
螺旋槳是一種常見的動力機械，其重要組成部分、槳葉會在空氣或水里按照特定規律和速度進行旋轉，常見于飛機和艦船。艦船螺旋槳包括輪轂、槳葉、葉根、隨邊、葉稍和導邊。會有兩個或多個槳葉與轂連接，而槳葉向后的一面就是其螺旋面。在圍繞軸承運轉時，螺旋槳必須要使其各剖面在升阻比較大的仰角工作，這樣才能讓拉力達到最大值，最終讓動力效率達到提升。因此，螺旋槳的槳葉角會從槳尖到根部逐漸加大，從這一點上看，螺旋槳類似可以扭轉的飛行器機翼。
展開 比如003號航母不出意外應該會使用電磁彈射技術，當前我國建造的航母都采用的是常規動力推進，而之后的航母在建造過程中肯定會使用現在最先進的核動力推進技術。
現在中國海軍的遠洋作戰能力水漲船高，便不再被第一島鏈封鎖在四大海域。海軍艦隊的足跡將會遍布各大海域！
中國國產航母工程快速發展，002型航母進入海試階段，003航母已開工建造，如此背景之下，對國產艦載機的要求自然水漲船高，如今人們越來越關注于國產五代艦載機的問題，再好的航母也要依賴于艦載機，如今我們更需要新一代艦載機了！
只不過眼下五代艦載機才不是中國海軍最急需的型號，L15-獵鷹，或稱：教練機10，教練機才是我軍海軍航空兵最急需裝備的型號之一，近期這款教練機又一次交付12架，列裝給了我海軍航空兵部隊。
這是一款面向未來的型號，以高性能著稱，自問世以來，一直受到廣泛的關注，憑借良好的性能，該機獲得了許多國家的認可，如今在非洲國家大出風頭，尤其是多用途性能得到了體現，只要掛上導彈戰斗力比印軍LCA強。
如今這款教練機大批量交付海軍航空兵，讓很多人想到了這款戰機會成為我軍的艦載教練機，可惜這個思路不對。現代艦載教練機屬于基礎型教練機，對性能的要求有相當局限性，目前的教練9，又稱：山鷹教練機已經擔任起這個任務。已經沒有必要，再研發一款新的艦載教練機了，其實以獵鷹的性能來說，屬于高級教練機，讓它擔任基礎型教練機，屬于大材小用了。
山鷹教練機可以完成三代機的飛行員訓練工作，但是對于五代機，山鷹的局限性就體現出來了，而獵鷹的優勢也體現出來了。如今海軍航空兵列裝獵鷹教練機的主因就是著眼于未來，別以為有了五代艦載機就行了，那只是一個硬件條件，軟件條件也一樣重要，再好的戰機也需要飛行員來駕馭。
中國航空企業完全有能力研發出五代艦載機，但是飛行員卻不能工廠化生產出來，而必須通過長期訓練來培訓，也別小看這個工作，艦載機要實現上艦不是一個簡單的過程，必須積累相當豐富的使用與維護經驗之后，才能進行上艦的工作。
如今海軍列裝獵鷹教練機其實就是為未來五代機的服役進入準備，不管列裝的是什么型號，不可能等到要交付了，才考慮相關的問題！
展開 在中國軍迷為可能在建的003型航母興奮不已地討論分析時，大洋彼岸的美國海軍卻在煩惱CVN-78″福特”號超級航母可靠性低下問題的同時，還在被另一艘超級航母的解體工作弄得焦頭爛額：據美國政府問責辦公室的報告稱，美國海軍拆解世界上第一艘核動力航母”企業”號的工作將至少耗時15年，以及耗費15億美元的資金。
圖為正在拆解的CVN-65″企業”號核動力航母。該艦既是美國海軍獨一無二的功勛艦，還是人類歷史上第一艘核動力航母。
雖然它依舊是世界上最為強力的海軍艦船之一，但1961年服役的”企業”在服役五十年之后壽命已盡，最終在各方協調下于2012年退役，并于當年駛入紐波特船塢，在這個她的出生地開始解體工作。
五十年前，圍繞著這個人類歷史上第一艘核動力超級航母的雄偉計劃，紐波特船廠和各軍工企業，乃至國防部和海軍無數技術人員的智慧和心血凝注其上，這才有了實力超群的”大E”（美國海軍對企業號的昵稱，起源于二戰時期），但這座里程碑如今也仍給各方帶來了無數麻煩，比方說為她帶來澎湃動力的8座反應堆。
圖為船塢里正在建造的企業號核動力航母，反應堆已安裝。
原本，艦用反應堆的廢棄和拆除就是一件很麻煩的事，更何況這不是在蘇聯——在蘇聯解體后，收到西方資金援助并被要求廢棄核潛艇的俄羅斯人并沒有正兒八經地取出反應堆并廢棄潛艇，而是在向反應堆內部插入減速棒以徹底停止鏈式反應的同時，將核潛艇沉于北冰洋深處，或是封存于港口。
這么做按道理來說是沒錯，但自詡環保的美國就不能這么玩了。按照規定，美國海軍所有的核反應堆都應當在拆除后轉移到位于華盛頓州的漢福德放射廢物處置中心。而在此之前，”企業”需要數年的時間來變得”惰性”，即完成拆除武器、電子系統和反應堆芯等工作。
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003航母的最新內容
但是“遼寧號”只是中國航母史起點，目前國產的“003號”航母即將下水，相比美國最新的“福特”級航母，差距有所縮小。據悉，“003號”航母采用蒸汽動力技術，最關鍵的是“003號”航母用的是電磁彈射起飛技術，該技術據稱領先美國同類技術十年。電磁彈射技術采用直流電，消耗少，加速度均勻，可以預期，未來中國艦載機將采用殲-31甚至是殲-20改裝而來的四代艦載機。中國與美國的航母技術大大縮小。
那么003航母身上到底有哪些黑科技？流傳已久的電磁彈射器、四代隱身艦載機、彈射型殲15，關于003航母的一切，你們想知道的，這次統統滿足你們。
首先動力，官方已經一錘定音啦，看到艦島這大大的煙囪就知道肯定是常規動力啦。在003下水之前，“核黨”和“常黨”已經在網上爭得臉紅脖子粗啦。
國產航母必然要更大更先進
自中國首艘國產航母山東艦服役以來，國內很快又開始關注003號航母的情況，種種跡象表明該艦不但具有彈射甲板，而且噸位幾乎與美國當年的小鷹級航母近似。然而新的問題也隨之而來：003號的后續型號航母是否會更大，換而言之中國是否有能力建造更大的航母呢？
這倆“過氣網紅”形成戰斗力之后，便會是003航母的下水、入列。有人說002號航母只不過是翻版的遼寧艦，沒有技術上的革新，沒有實際上的作用。這種說法大錯特錯。
中國國產航母工程快速發展，002型航母進入海試階段，003航母已開工建造，如此背景之下，對國產艦載機的要求自然水漲船高，如今人們越來越關注于國產五代艦載機的問題，再好的航母也要依賴于艦載機，如今我們更需要新一代艦載機了！
在中國軍迷為可能在建的003型航母興奮不已地討論分析時，大洋彼岸的美國海軍卻在煩惱CVN-78″福特”號超級航母可靠性低下問題的同時，還在被另一艘超級航母的解體工作弄得焦頭爛額：據美國政府問責辦公室的報告稱，美國海軍拆解世界上第一艘核動力航母”企業”號的工作將至少耗時15年，以及耗費15億美元的資金。
圖為正在拆解的CVN-65″企業”號核動力航母。
