PCB設(shè)計不同環(huán)節(jié)的工程師，通常使用不同的驗證方法，或者根本無驗證手段，僅憑借工程師個人經(jīng)驗設(shè)計。一些不適當?shù)淖呔€結(jié)構(gòu)，很容易被忽略，也不便于進行建模仿真分析。此外，仿真一般針對關(guān)鍵電路或高速電路，忽略了其他layout的設(shè)計缺陷，這也可能帶來的整個產(chǎn)品的EMC性能隱患。因此，SIwave專業(yè)PCB電磁兼容仿真工具從2019版開始增加了EMI Scanner。

star ccm軟件對直升機旋翼數(shù)值仿真方面具有較好的優(yōu)勢，本課程通過閱讀相關(guān)文獻采用了具有試驗數(shù)據(jù)驗證的NACA0012翼型做為仿真對象，從而證明數(shù)值仿真的準確性。

1、管理生命周期中的所有stimulus項目 2、利用3DEXPERIENCE功能（索引、可追溯性、配置、更改等）完成stimulus項目 3、與3DEXPERIENCE和外部工具的互操作性（架構(gòu)、要求和測試） 4、利用3DEXPERIENCE和外部工具進行協(xié)同仿真

Ansys 基于物理的傳感器仿真可以實現(xiàn)高精度攝像頭，激光雷達和毫米波雷達實時仿真，幫助用戶加速高等級自動駕駛功能開發(fā)需求。 講師簡介： 周錚，Ansys系統(tǒng)事業(yè)部光學(xué)產(chǎn)品高級應(yīng)用工程師，熟悉自動駕駛行業(yè)攝像頭和激光雷達的系統(tǒng)性應(yīng)用。目前負責Ansys自動駕駛業(yè)務(wù)開發(fā)和仿真技術(shù)咨詢工作，對Ansys自動駕駛平臺產(chǎn)品和方案應(yīng)用有全面的了解。

本直播將主要介紹毫米波雷達天線的設(shè)計難點、設(shè)計技巧，以及利用ANSYS HFSS軟件中的天線庫、有限大陣列方案，方便快捷地研究與仿真毫米波陣列天線、天線與車體的布局效應(yīng)、動態(tài)道路場景模擬中的感知成像等。 主要內(nèi)容綱要如下： 1.毫米波天線設(shè)計流程 2. 天線布局分析技巧 3. 道路場景模擬 4. ROM降階模型

爆炸沖擊波模擬仿真及結(jié)果驗證，存在明顯的負壓區(qū)，能夠很好模擬出真實沖擊波的情景。

本場研討會將為您介紹： 1.隱式建模方法； 2.Inspire-SimSolid 快速無網(wǎng)格仿真； 3.隱式晶格與增材制造。

基于modelica的模擬庫，可支持將電池集成到復(fù)雜系統(tǒng)以及電氣存儲系統(tǒng)的設(shè)計中。它可加快電動汽車、移動設(shè)備、加工設(shè)備、自主機器人和其他許多設(shè)備的耦合電氣和散熱設(shè)計。該庫可用于對各種不同的電池類型進行建模，并有助于確定尺寸，在不同溫度下進行電池系統(tǒng)性能研究、老化研究以及控制系統(tǒng)開發(fā)和評估。 1、在模型管理和數(shù)據(jù)處理中利用內(nèi)置算法，以促進提高工作效率 2、考慮電池組中電池塊參數(shù)的差異 3、測量溫度擴散對電池組容量和性能的影響

圍繞電動汽車電子水泵水力設(shè)計與仿真驗證展開，以離心泵為核心，系統(tǒng)講解從理論計算到軟件設(shè)計、仿真驗證的完整流程，核心參數(shù)為揚程 10m、轉(zhuǎn)速 5500r/min、流量 120L/min，介質(zhì)為清水。

ECM和ROM聯(lián)合 l 含CFD驗證仿真 7. 總結(jié)

Matlab-Ansys聯(lián)合仿真車橋垂向耦合案例 作者：兮楓如秋 abaqusAz 案例介紹—————————————————————— 以單節(jié)列車—柔性鋼軌—柔性24m梁為例 列車采用多剛體動力學(xué)理論(參考《車輛-軌道耦合動力學(xué)》) 軌道采用Euler—Bernoulli梁理論 橋梁采用有限元法 鋼軌—橋梁之間采用彈簧進行連接 本案例為最簡化模型，旨在驗證聯(lián)合仿真方法能否實現(xiàn)

最近承接一個拆除項目，因周邊社會環(huán)境因素導(dǎo)致不能進行試爆，所以采用數(shù)值仿真驗證所選的孔距、排距、裝藥量設(shè)計的合理性。

視頻以TC4合金為例，對其進行激光沖擊強化仿真，分為兩個階段： 1：單點沖擊+靜態(tài)分析（分析激光沖擊強化機理）：核心：分析步的設(shè)置，載荷施加/子程序的編寫，后處理過程（需要提取的結(jié)果是哪些） 2：連續(xù)沖擊+靜態(tài)分析（結(jié)合實際情況進行仿真驗證）：核心：分析步的設(shè)置，載荷施加/子程序的編寫 我有信心我這個仿真領(lǐng)先市面上的仿真過程，同時歡迎大家咨詢！！

目前重點負責面向自動駕駛行業(yè)應(yīng)用的安全系統(tǒng)開發(fā)和仿真驗證技術(shù)的產(chǎn)品與工程咨詢。

Ansys SPEOS仿真自動化可以幫助用戶實現(xiàn)一鍵定義，減少數(shù)據(jù)處理時間，同時支持腳本自定義，靈活定義屬于自己的腳本，讓工作變得簡單，高效。 講師簡介： 孫鴻燁，Ansys SPEOS應(yīng)用工程師，2014年開始從事SPEOS光學(xué)技術(shù)工作至今，負責Ansys SPEOS光學(xué)仿真軟件，為客戶提供整車內(nèi)飾光學(xué)仿真驗證以及汽車外部照明模擬分析等。