電池展
關注創建者：HBK測試與測量 創建時間：2021-03-18
電池展的實例教程
安捷美（北京）國際展覽有限公司
地 址：北京市朝陽區望京西路48號金隅國際G座
電 話：張濤 18514217008
傳 真：+86-10-86462722
E-mail：695923917@qq.com
網 站：www.ipviexpo.com
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展開 中國國際電池技術展覽會
中國國際電池技術交流會/展覽會（英文名稱：China International Battery Fair, 簡稱CIBF）是中國化學與物理電源行業協會主辦的電池行業國際例會，是國際電池行業規模最大的會展活動，包括展覽會、技術交流會、信息發布會和商貿洽談會等系列活動，是電池行業第一個通過商標注冊保護的品牌展會。
時間：2021年3月19-21日
地點：深圳會展中心
展位號：1號國際館德國展團，1GE 019
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展開 蓋世汽車訊 據外媒報道，高性能特種材料制造商Unifrax將于下周在密歇根州諾維市舉行的電池展上展示其最新產品SiFAB?硅纖維陽極電池技術。SiFAB技術是Unifrax于今年年初推出的專利技術。
（圖片來源：Unifrax）
Unifrax材料研究部門高級科學家兼經理Bruce Zoitos將展示SiFAB經歷高級測試后的數據。SiFAB在多個電池系統中均表現出良好的性能。SiFAB具有獨特的高容量性能結構，可顯著提高鋰離子電池系統的能量密度，并已成功通過40%以上的硅負載增量測試。
Zoitos表示：“鋰離子電池在日常生活中非常重要。憑借更高的能量密度，SiFAB將能實現更快的充電和更長的電池壽命，以應用于電動汽車、便攜式電子產品、電動工具、能源電網存儲和航空航天等領域。SiFAB最近的測試表明，該技術可最早于2020年提供替代性解決方案，從而實現更好和更持久的應用。”
這些數據部分由美國能源技術公司Wildcat Discovery Technologies和電池創新中心（Battery Innovation Center）收集，支持SiFAB在各種電極配方中具有更高的容量和快速充電能力等性能。
展開 蓋世汽車訊 據外媒報道，6月9日，SK Innovation在韓國最大電池展Inter battery上表示，正考慮生產新型電動汽車電池，包括圓柱形和棱形電芯，以擴大其客戶群。目前，該公司只有袋狀電芯。
（圖片來源：SK Innovation ）
SK Innovation電池負責人Jee Dong-seob在電池展上表示，“我們正審查圓柱形和棱形電芯的研發”，公司準備多樣化其產品組合。
SK Innovation今年4月曾與現代起亞簽署協議，聯合為混動電動車研發新袋式電芯，但這是該公司第一次承認計劃研發完全不同形狀的電池。展會參與者包括韓國電池生態系統官員、工業部長Moon Sung-wook。
（圖片來源：三星SDI）
此外，三星高級副總裁兼規劃負責人Song Ho-jun表示：“公司正在審查在美國的擴張計劃，需要逐步進行準備。”三星SDI是韓國三大電池玩家中唯一一家未在美國建設電芯廠的公司。
三星SDI進軍美國的時機將取決于《美國-墨西哥-加拿大協議》。這份去年7月生效的協議規定，汽車制造商將需要保證到2025年其75%的電動車零部件都生產自這三個國家，從而避免關稅。通常，電池占據電動車零部件成本的40%以上。考慮到一家電芯廠需要兩到三年完工，如果三星SDI決定進軍美國的話，那么該公司將需要最遲在明年做出行動。
展開 在近日舉行的中國電動汽車百人會論壇（2019）上，天際汽車展示了固態電池及燃料電池展車，并稱天際ME7固態電池展車是國內首臺公開展示的固態電池樣車，而其燃料電池車將作為移動充電車成為國內首個燃料電池商業化方案的核心。
無獨有偶。在去年的廣州車展上，愛馳汽車旗下的RG Nathalie登臺亮相，采用的動力系統同樣是甲醇重整制氫燃料電池，資料顯示其百公里加速破2.5秒，最高時速300km，最大續駛里程能達到1200公里。
在去年10月舉行的第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會（FCVC 2018）同期展會上，作為唯一一個參展的造車新勢力，威馬汽車展示了一款由甲醇燃料電池系統提供動力的乘用車，與氫燃料電池汽車工作原理類似，只不過將氫氣換成了甲醇。
如此多的案例似乎預示著一個現實，造車新勢力更“青睞”汽車產業的新技術。而更有意思的是，新勢力“青睞”的似乎都是還未量產，甚至是還未進入產業化發展階段的前沿技術。
天際汽車布局的固態電池，已經是當前全球電池技術的熱點。日本為應對中國和韓國電池產業的崛起，舉全國之力研發下一代固態電池，每年政府相關經費支出達到50億～100億日元。美國和歐洲原有較為薄弱的電池產業，也在全力開發新一代固態電池，但目前均處于研發階段。中國科學院院士、中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高預計，全固態電池大規模商業化估計在2025～2030年以后才會真正實現。
天際汽車采用的燃料電池汽車技術方案與愛馳汽車一樣，是甲醇重整制氫方案，這并不是目前氫燃料電池汽車的“主流”技術路線，不同點在于用甲醇重整器替代儲氫罐。在重整器內，甲醇和水的混合液被轉化為富氫重整氣，重整氣進入高溫質子膜電堆進行發電，并向外部（即汽車）供應電力。一位長期從事氫燃料電池汽車開發工作的技術人員告訴記者，在工業領域，甲醇重整制氫技術較成熟，也被廣泛應用。
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2026年越南國際電池及儲能技術展覽會Battery Expo 2026
展出時間：2026年6月24-26日
展會地點：越南河內ICE國際會展中心
主辦單位：越南工業貿易部、越南電力與可再生能源局、越南電力集團
組展公司：廣州勵智穎展覽服務有限公司
越南國際電池儲能展是越南規模頗具影響力的新能源科技類展會
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在物理測試極度受限的外太空條件下，大型可展太陽能電池陣列的卷曲、展開相關性能的非線性動力學分析與仿真，對于輔助這些陣列的研發具有極其重要的意義。多體動力學軟件（RECURDYN軟件）為柔性航天器結構展開過程仿真提供了一個理想的研發平臺。
模型綜述
一個典型的狹縫可卷支撐管如下圖1所示。這些支撐管由金屬或復合材料制成。
在物理測試極度受限的外太空條件下，大型可展太陽能電池陣列的卷曲、展開相關性能的非線性動力學分析與仿真，對于輔助這些陣列的研發具有極其重要的意義。多體動力學軟件（RECURDYN軟件）為柔性航天器結構展開過程仿真提供了一個理想的研發平臺。
Unifrax研發高級副總裁Chad Cannan表示：“在與知名電池實驗室和合作伙伴合作測試SiFAB之后，我們很高興能在電池展上分享SiFAB測試結果。數據顯示SiFAB在真實電池條件和實際應用中均表現出色。
蓋世汽車訊 據外媒報道，6月9日，SK Innovation在韓國最大電池展Inter battery上表示，正考慮生產新型電動汽車電池，包括圓柱形和棱形電芯，以擴大其客戶群。目前，該公司只有袋狀電芯。
中國國際電池技術展覽會
中國國際電池技術交流會/展覽會（英文名稱：China International Battery Fair, 簡稱CIBF）是中國化學與物理電源行業協會主辦的電池行業國際例會，是國際電池行業規模最大的會展活動，包括展覽會、技術交流會、信息發布會和商貿洽談會等系列活動，是電池行業第一個通過商標注冊保護的品牌展會。
時間：2021年3月19-21日
地點：深圳會展中心
本文部分資料來源MC China《國際新能源汽車電池電機電控展》
來源：驅動視界
