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疊合梁的案例

雙塔雙索面混合式疊合斜拉橋結(jié)構(gòu)受力分析
摘 要:以某雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋?yàn)楣こ瘫尘埃喴榻B了橋梁結(jié)構(gòu)形式,并利用有限元軟件建立了全橋施工仿真分析模型,分別對施工階段和運(yùn)營階段的鋼主梁、邊跨混凝土、中跨混凝土橋面板、結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行了有限元力分析,計(jì)算結(jié)果均滿足設(shè)計(jì)要求,可為類似橋梁設(shè)計(jì)和施工提供理論依據(jù)和實(shí)踐參考。 關(guān)鍵詞:斜拉橋;疊合梁;雙索面;仿真分析; 0 引言 隨著大跨度橋梁結(jié)構(gòu)的不斷發(fā)展,斜拉橋?qū)儆谧钍軞g迎的橋型之一,其滿足橋梁設(shè)計(jì)要求的結(jié)構(gòu)體系的內(nèi)力研究受到了廣泛關(guān)注[1,2]。斜拉橋是塔、拉索和鋼主梁三種基本結(jié)構(gòu)組成的纜索承重結(jié)構(gòu)體系,屬高次超靜定結(jié)構(gòu)[3]。鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)不僅充分發(fā)揮了鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)材料受力性能的優(yōu)勢,還有利于實(shí)現(xiàn)施工組織的工廠化和裝配化,提高工程質(zhì)量和施工效率[4],在實(shí)際工程中,為確保施工期間及成橋狀態(tài)結(jié)構(gòu)受力的合理,往往需要提前進(jìn)行力學(xué)性能分析。本文以某雙塔雙所面大跨度疊合梁斜拉橋?yàn)槔捎肕idas Civil軟件建立有限元模型,對其施工階段和運(yùn)營階段主要受力性能進(jìn)行分析,研究結(jié)果可為同類橋梁提供借鑒。 1 工程概況 橋梁全長617m,橋梁中心樁號K203+476,該橋?yàn)椋?4+71+360+71+54)m五跨雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋,無引橋;斜拉索扇形布置,上索距中跨為12m,邊跨8m,塔上索距2.5~3.5m。橋面全寬為28.0m,路線中心線處梁高3.16m,邊主梁中心線處梁高2.9m。邊跨主梁采用混凝土邊主梁形式,斷面全寬28.0m,主梁橫向索中心距26m,截面端面高2.88m,中心高3.16m。本橋采用“H”形主塔,主塔塔身由上塔柱、中塔柱、下塔柱、上橫梁、下橫梁等組成。
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裝配式框架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是什么?
柱縱向鋼筋宜采用錨固板錨固,錨固長度不應(yīng)小于40倍的縱向受力鋼筋直徑,上部縱向受力鋼筋宜采用錨固板錨固,詳見圖2-18。 ② 柱外側(cè)縱向受力鋼筋也可與上部縱向受力鋼筋在后澆節(jié)點(diǎn)區(qū)搭接,其構(gòu)造要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50010中的規(guī)定,柱內(nèi)側(cè)縱向受力鋼筋宜采用錨固板錨固。 圖2-18 預(yù)制柱及疊合梁框架中間層端節(jié)點(diǎn)構(gòu)造 1-后澆區(qū);2-下部縱向受力鋼筋錨固板錨固;3-預(yù)制;4-柱延伸段 (3)預(yù)制柱疊合梁框架節(jié)點(diǎn)區(qū) 當(dāng)柱截面較小,下部縱向鋼筋在節(jié)點(diǎn)區(qū)內(nèi)連接困難時(shí),疊合梁下部縱向受力鋼筋也可伸至節(jié)點(diǎn)區(qū)外的后澆段內(nèi)連接。為保證端塑性鉸區(qū)的性能,鋼筋連接接頭與節(jié)點(diǎn)區(qū)的距離不應(yīng)小于1.5倍的框架截面有效高度,詳見圖2-19。 圖2-19縱向鋼筋在節(jié)點(diǎn)區(qū)外的后澆段內(nèi)連接 1-后澆區(qū);2-預(yù)制;3-縱向受力鋼筋連接 ? 主次的連接 (1)后澆段連接 主梁與次梁可采用后澆段連接,在主梁上預(yù)留后澆段,混凝土斷開而鋼筋連續(xù),以便穿過和錨固次鋼筋。 在端部節(jié)點(diǎn)處,次下部縱向鋼筋伸入主梁后澆段內(nèi)的長度不應(yīng)小于12倍的縱向鋼筋直徑,次上部縱向鋼筋應(yīng)在主梁后澆段內(nèi)錨固。當(dāng)錨固直段長度小于時(shí),可采用彎折錨固或錨固板;若充分利用鋼筋強(qiáng)度,則錨固直段長度不應(yīng)小于;若按鉸接設(shè)計(jì),則錨固直段長度不應(yīng)小于;彎折錨固的彎折后直段長度不應(yīng)小于12倍的縱向鋼筋直徑。
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ANSYS基礎(chǔ)問答(第二期)
4.Q:用ansys做鋼筋混凝土疊合梁抗震性能的研究,但是疊合梁不知道如何模擬? A:是那種兩個(gè)焊接在一起的話,可以把的截面設(shè)置成疊加時(shí)的截面。如果沒有焊接在一起,又需要考慮兩者接觸作用,可以試試把換成殼來模擬。 5.Q:怎么進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換,就是固結(jié)怎么變成簡支? A:實(shí)體單元固結(jié)變成簡支,ansys沒有好的辦法。對于或者殼單元,固結(jié)變成簡支,只需要簡支的時(shí)候不約束轉(zhuǎn)動(dòng)自由度(rotx、roty、rotz) 6.Q:用ansys LS-DYNA做一個(gè)實(shí)心小球A,以一定高度掉到一個(gè)固定的實(shí)心小球B上,的分析,兩個(gè)小球的材料都是非剛體,設(shè)置好后,求解了很長時(shí)間都結(jié)束不了,我索性關(guān)了求解窗口,是我設(shè)置錯(cuò)誤還是原理有問題? A:lsdyna計(jì)算時(shí)間一般都比較長,你可以直接模擬兩個(gè)小妞即將接近的時(shí)刻。給A小球加一個(gè)你計(jì)算出來的速度,B球不同。然后再進(jìn)行計(jì)算,這樣可以快些。 7.Q:glue和耦合有什么區(qū)別,如果是相鄰體的話? A:glue是布爾操作,相當(dāng)于把兩個(gè)分開的實(shí)體粘接到一起,公用一個(gè)面。你說的耦合是couple么?couple是一個(gè)邊界條件,是來設(shè)置某些節(jié)點(diǎn)的自由度一樣。 8.Q:如何在visualization模塊里得到圖形中某一節(jié)點(diǎn)的位移時(shí)間圖? A:兩種方法: 在模型中定義database history node這樣可以在輸出的nodout文件里直接畫出曲線。 再一種,若沒有定義輸出可以在Hyperview 中通過建立合理的tracking system然后參考該坐標(biāo)再用measures來確定位移的表達(dá),然后點(diǎn)creat curves。 9.Q:使用*GET命令只能得到一個(gè)指定單元的某個(gè)面的溫度,但是我想得到一個(gè)單元的溫度,請問如何解決?能不能先獲得單元的節(jié)點(diǎn),得到每個(gè)節(jié)點(diǎn)的溫度,再用形函數(shù)進(jìn)行求解單元的溫度?
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裝配式PC施工工藝總結(jié),參考學(xué)習(xí)!
(3)器具設(shè)備準(zhǔn)備 6、疊合板、疊合梁的吊裝工藝 吊裝工藝流程圖: 1 6吊裝前準(zhǔn)備工作 (1)在進(jìn)行疊合梁、板吊裝之前,在下層板面上進(jìn)行測量放線,彈出尺寸定位線及支撐立桿定位線; (2)疊合梁、板在與預(yù)制構(gòu)件或現(xiàn)澆構(gòu)件搭接處搭接處放出1cm控制線; 2 疊合梁板施工 吊裝時(shí)設(shè)置兩名信號工,構(gòu)件起吊處一名,吊裝樓層上一名。另疊合梁板吊裝時(shí)配備一名掛鉤人員,樓層上配備2名安放疊合梁板人員。 吊裝前由質(zhì)量負(fù)責(zé)人核對墻板編號、尺寸,檢查質(zhì)量無誤后,由專人負(fù)責(zé)掛鉤,待掛鉤人員撤離至安全區(qū)域時(shí),由下面信號工確認(rèn)構(gòu)件四周安全情況,指揮緩慢起吊,起吊到距離地面0.5m左右時(shí),塔吊起吊裝置確定安全后,繼續(xù)起吊。 待疊合梁板下放至距樓面0.5m處,根據(jù)預(yù)先定位的導(dǎo)向架及控制線微調(diào),微調(diào)完成后減緩下放。由兩名專業(yè)操作工人手扶引導(dǎo)降落,降落至100mm時(shí),一名工人通過鉛垂觀察疊合梁板的邊線是否與水平定位線對齊。
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疊合梁圖1
江津觀音巖長江大橋ANSYS命令流 ¥5
“江津觀音巖長江大橋是交通部長江上第一座疊合梁斜拉橋。”該橋主梁是鋼梁,上面鋪的是混凝土板,鋼混結(jié)合,改變了以往橋梁橋面都是鋼的狀況,降低了架設(shè)成本,也使大橋更不易變形。   江津觀音巖長江大橋主跨436米,最大鋼繩索力為800噸,是我市已建成和在建高速公路大橋中,主索力最大的一座。同時(shí),該橋橋面寬36.2米,共8個(gè)車道,先期建成6車道,后期預(yù)留2車道,屬我市已建和在建高速公路橋梁中最寬的。 三類單元:beam4、link8、mass21 實(shí)常數(shù)190個(gè) 材料共7類 模型: 前5階固有頻率: 1 0.93792E-01 2 0.19401 3 0.31133 4 0.34688 5 0.39991 第一階振型: 第二階振型: 第三階振型: 第四階振型: 第五階振型: 感興趣的可以查看附件,謝謝!
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橋梁歷史上的今天(1月29日)
上部結(jié)構(gòu)型式為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+預(yù)應(yīng)力混凝土空心板;下部結(jié)構(gòu)型式為柱式墩臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ);匝道總長1847.471m。 4. 2015年1月29日,中國江蘇省南京市的溧水山邊村高架公路橋正式通車。大橋長480m,寬10m,最高處距離地面高達(dá)12m。 5. 2015年1月29日,法國濱海塞納省的阿斯其伯特高架橋(Austreberthe Viaduct)開通。大橋總長為480m,寬22m,雙向四車道。共有5座橋墩,最小跨徑為60m,最大跨徑為87m。 6. 2017年1月29日,中國貴州省畢節(jié)市的六廣河特大橋建成通車。大橋?yàn)殡p塔雙索面疊合梁斜拉橋,全長2380m,跨徑組合為243m+580m+243m,主塔采用薄壁空心花瓶形索塔,黔西岸索塔高248m,息烽岸索塔高236m。主跨為580m,在世界斜拉橋主跨排行中位于第37名;橋面距離河面375m,在世界橋梁高度排行中位于第8名。 來源:敦樸小兵
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橋梁歷史上的今天(8月30日)
乾隆四十一年(1776年)重修,以塊石為墩、巨木為,橋上建屋二十五楹。1942年被洪水沖毀后,重建為石臺墩木橋。1952年修建為石臺墩木梁結(jié)構(gòu)手車道橋。1978年拆建為石拱公路橋。2002年11月19日動(dòng)工拆建為中承式鋼管單跨拱橋。 4.2003年8月30日,中國廣東廣州的琶洲大橋正式開通。琶洲大橋主橋?yàn)橐宦?lián)(70+135+160+135+70)m預(yù)應(yīng)力混凝土V型剛構(gòu)—連續(xù)組合梁橋,橋長1205m,主橋長570m,橋?qū)?2m,通航高度20m。 5.2004年8月30日,中國廣東廣州的新增埗大橋正式開通。新增埗大橋主橋?yàn)殇摗炷?em>疊合梁結(jié)構(gòu),橋長700m,主橋長127.48m,橋?qū)?9.9m,跨徑布置35.92+55.64+35.92(m);引橋長572.42m,東、西引橋?qū)挒?9.9m和24.5m。獲廣東省優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)三等獎(jiǎng),獲廣州市優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)。 6.2011年8月30日,中國江蘇南通的水繪園大橋正式開通。水繪園大橋主橋?yàn)楣皹颍眰?cè)引橋十字平交、南側(cè)引橋“L”型。橋?qū)?1.4m,主跨52m。 7.2012年8月30日,瑞士漢斯·威爾斯多夫橋(Hans Wilsdorf Bridge)正式開通。漢斯·威爾斯多夫橋?yàn)槁菪旒軜颍骺?5.4m。 8.2013年8月30日,德國凱澤斯勞滕的沃斯米爾大橋(Waschmühl Viaduct)正式開通,沃斯米爾大橋?yàn)榘崩瓨颍鐝讲贾脼?5.4+2x68.1+44.9m。
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裝配式住宅建筑施工工藝,你一定要知道
產(chǎn)業(yè)化裝配式住宅建筑施工工藝 3.1 PC 構(gòu)件吊裝及就位 3.1.1 PC 施工流程 該工程3、4樓結(jié)構(gòu)為裝配式整體剪力墻結(jié)構(gòu),使用構(gòu)件疊合板、、預(yù)制墻板、陽臺板、樓梯等。5樓結(jié)構(gòu)為裝配式整體框架結(jié)構(gòu),使用構(gòu)件預(yù)制柱、疊合梁、板等。按照該項(xiàng)目特點(diǎn)制定標(biāo)準(zhǔn)施工流程見圖1。 3.1.2 轉(zhuǎn)換層預(yù)留鋼筋建設(shè) 3、4樓的第三層為轉(zhuǎn)換層,5樓的第一層為轉(zhuǎn)換層。一般來說,因?yàn)榈谝粚宇A(yù)制構(gòu)件吊裝精度會在一定程度上對轉(zhuǎn)換層鋼筋定位有之間影響,所以該工作流程的各環(huán)節(jié)順序與吊裝建質(zhì)量與精度有著密切的聯(lián)系。按照以往的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),可采取以下措施: (1)測量放樣。該環(huán)節(jié)需在平臺模板安裝完成與樓面鋼筋開始綁之后,具體即根據(jù)之前樓面預(yù)留控制點(diǎn)來使用施工工具來對預(yù)留鋼筋進(jìn)行定位線測控。 (2)在遵循設(shè)計(jì)圖要求前提下,即可將鋼筋進(jìn)行連接;隨后則可開始對于定位鋼板的制作工序,需確保的是,該定位鋼板孔洞(鋼筋孔)相互距離要在 4mm 以下,且孔洞與控制線必須小于 6mm。 3.1.3 預(yù)制墻、柱建設(shè) (1)準(zhǔn)備階段。依照圖紙中的鋼筋位置確定墻柱相關(guān)參數(shù),并復(fù)核該層的高程,預(yù)先清理干凈墻柱底面,在吊裝之前提前檢查相關(guān)設(shè)備和工具使用情況;其中,吊裝工具有括鋼框、鋼扁擔(dān)、鋼絲繩、垂直尺、鋁梯等,安裝設(shè)備主要有斜撐及斜撐固定鐵件、墊片等。
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解析BIM技術(shù)在龍信PC項(xiàng)目中的應(yīng)用
▲ 圖1 老年公寓項(xiàng)目BIM模型 對于4~24層全預(yù)制裝配整體式框架剪力墻結(jié)構(gòu)部分,柱子從4層開始,從5層頂開始,樓板從5層頂開始、樓梯從4層開始、陽臺欄板、空調(diào)板從4層開始到24為PCa化。剪力墻、現(xiàn)澆框架柱外立面采用混凝土預(yù)制掛板作為現(xiàn)澆墻柱外模板,從4~24層實(shí)施,柱子和的接合部采用在柱頭部現(xiàn)澆,鋼筋錨固采用鍵槽連接。樓板采用半PCa化的疊合樓板,采用半PCa化的疊合梁。 BIM技術(shù)在預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工運(yùn)用中的必要性 1)老年公寓PC項(xiàng)目的難點(diǎn) 老年公寓PC項(xiàng)目專業(yè)分包多,包括土建、機(jī)電安裝(含電氣、給排水、消防、弱電、暖通)、裝飾等專業(yè),各專業(yè)工序交替施工,協(xié)調(diào)難度大,總承包管理范圍廣而復(fù)雜。如何有效推動(dòng)總承包管理朝著更精細(xì)化、信息化的施工主流模式,是本工程的一大難點(diǎn)。 老年公寓PC項(xiàng)目施工協(xié)同難度大,是本工程又一大難點(diǎn)。PC項(xiàng)目的施工比常規(guī)傳統(tǒng)的建筑需協(xié)同的專業(yè)和環(huán)節(jié)更多,施工單位應(yīng)具備較強(qiáng)的圖紙深化能力,PC構(gòu)件工廠的深化設(shè)計(jì)要考慮的因素是方方面面,不僅要考慮到給排水、電氣、消防、弱電、暖通等相關(guān)專業(yè)的管線綜合優(yōu)化后的正確預(yù)埋,而且還要考慮構(gòu)件施工時(shí)為方便施工而預(yù)埋的鐵件,如吊裝預(yù)埋件、樓層臨邊圍護(hù)用于與鋼管立柱焊接的鐵板等。連塔式起重機(jī)、施工人貨梯等的附墻預(yù)埋鐵件都要考慮到構(gòu)件圖中具體的位置,任何一個(gè)環(huán)節(jié)的出錯(cuò)和遺漏,都會給現(xiàn)場的吊裝和施工帶來“毀滅性打擊”,所以,PC項(xiàng)目的施工需充分協(xié)調(diào)構(gòu)件生產(chǎn)環(huán)節(jié)和施工環(huán)節(jié)。
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裝配式建筑全過程講解,非常全面了,推薦收藏!
裝配式疊合梁吊裝 裝配式疊合板吊裝 對于吊裝難度較大的部位,還可以在現(xiàn)場進(jìn)行預(yù)拼裝或建造裝配式展示區(qū),起到示范作用。 框架結(jié)構(gòu)大梁的預(yù)拼裝和剪力墻住宅的展示區(qū) 吊裝完畢,綁扎好現(xiàn)澆層的鋼筋,準(zhǔn)備澆筑現(xiàn)澆層混凝土。 為了增加裝配式構(gòu)件和現(xiàn)澆層之間的連接,確保結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性,裝配式構(gòu)件表面都留有鍵槽或進(jìn)行毛糙處理。裝配式構(gòu)件之間可以有多種連接方式,目前樓板通常采用7+8的形式(70mm厚預(yù)制樓板+80mm厚現(xiàn)澆層)。以主次連接節(jié)點(diǎn)為例,展示裝配式構(gòu)件之間連接種處理方式的多樣性: 主次連接邊節(jié)點(diǎn)——主梁預(yù)留槽口 主次連接中節(jié)點(diǎn)——主梁預(yù)留后澆段 主次連接節(jié)點(diǎn)——主梁設(shè)置牛腿 那么多的構(gòu)件如何不出錯(cuò)呢? 裝配式構(gòu)件編號!! 為了確保工人不會搞錯(cuò),減少施工錯(cuò)誤,加快工程進(jìn)度,我們給每個(gè)構(gòu)件都辦了身份證,它們都擁有自己獨(dú)一無二的ID號,方便對號入座。
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裝配式框架混凝土結(jié)構(gòu)安裝方法
柱的校正一般需要3次,第1次在脫鉤后電焊前進(jìn)行初校;第2次在接頭電焊后進(jìn)行校正,并觀測由于鋼筋電焊受熱收縮不均勻而引起的偏差;第3次在和樓板安裝后校正,以消除梁柱接頭因電焊產(chǎn)生的偏差。 柱的校正包括垂直度校正和水平度校正。其垂直度的校正一般采用經(jīng)緯儀、線墜進(jìn)行。見圖所示。 柱子的垂直度校正 (2)、板安裝 框架結(jié)構(gòu)的有普通疊合梁兩種。框架結(jié)構(gòu)的樓板一般根據(jù)跨度和樓面荷載選擇,可分為預(yù)應(yīng)力空心板、預(yù)應(yīng)力密肋樓板等。板一般都擱在上,用細(xì)石混凝土澆灌接縫以增強(qiáng)期結(jié)構(gòu)的整體性。的安裝過程一般有的綁扎、起吊、就位、校正和最后固定。板的安裝過程與柱和的安裝過程基本相同。 將預(yù)制的預(yù)應(yīng)力混凝土薄板吊裝到預(yù)制之間 (3)墻板結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝 墻板安裝前應(yīng)復(fù)核墻板軸線、水平控制線,正確定出各樓層標(biāo)高、軸線、墻板兩側(cè)邊線、墻板節(jié)點(diǎn)線、門窗洞口位置線、墻板編號及預(yù)埋件位置。 墻板安裝順序一般采用逐間封閉法。當(dāng)房屋較長時(shí),墻板安裝宜由房屋中間開始,先安裝兩間,構(gòu)成中間框架,稱標(biāo)準(zhǔn)間,然后再分別向房屋兩端安裝。當(dāng)房屋長度較少時(shí),可由房屋一端的第二開間開始安裝,并使其閉合后形成一個(gè)穩(wěn)定結(jié)構(gòu),作為其他開間安裝時(shí)的依靠。 墻板安裝時(shí),應(yīng)先安內(nèi)墻,后安外墻,逐間封閉,隨即焊接。這樣可減少誤差累計(jì),施工結(jié)構(gòu)整體性好,臨時(shí)固定簡單方便。 墻板安裝的臨時(shí)固定設(shè)備有操作平臺、工具式斜撐、水平拉桿、轉(zhuǎn)角固定器等。在安裝標(biāo)準(zhǔn)間時(shí),用操作平臺或工具式斜撐固定墻板和調(diào)整墻的垂直度。其他開間則可用水平拉桿和轉(zhuǎn)角器進(jìn)行臨時(shí)固定,用木靠尺檢查墻板垂直度和相鄰兩塊墻板板面的接線。
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疊合梁圖2
基于型鋼-鋼絞線的新型預(yù)制裝配式梁柱節(jié)點(diǎn)抗震性能研究
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土疊合梁受彎性能試驗(yàn)研究[D].西安建筑科技大學(xué),2021. [32]魏棟梁, 劉朝福. 基于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁橋的地震響應(yīng)分析[J].公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版),2020,16(06):183-186. [33] 王學(xué)博, 楊亮亮, 李全樂. 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土U型豎向靜載彎曲試驗(yàn)加載方案比選研究[J].建筑結(jié)構(gòu),2019,49(09):107-110. [34] 王行賓. 淺談?lì)A(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)要點(diǎn)[J].河南建材,2017(03):130-131. [35] 毛煜.研究無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土施工技術(shù)[J].低碳世界,2017(14):131-132. [36] 王振. 預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T型有限元分析[D].東北大學(xué),2015. [37] 唐健. 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土在大跨度地下結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用[J].鐵道工程學(xué)報(bào),2013,30(06):97-102. [38] 陳禮游, 沈云玨, 王若偉. 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)與施工[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2012(16):213. [39] 方秦, 王騰飛, 陳力, 杜博. 體外預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土非線性靜力分析[J].解放軍理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2012,13(02):171-177. [40] 張鍇. 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土桁架動(dòng)力實(shí)測及模態(tài)分析[D].武漢理工大學(xué),2010. [41] 蔡晶澤, 沈培培. 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)在建筑中的應(yīng)用[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2010(17):183. 仿真采用設(shè)備情況 耗時(shí):6.3h
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基于型鋼-鋼絞線的新型預(yù)制裝配式梁柱節(jié)點(diǎn)抗震性能研究
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土疊合梁受彎性能試驗(yàn)研究[D].西安建筑科技大學(xué),2021. [32]魏棟梁, 劉朝福. 基于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁橋的地震響應(yīng)分析[J].公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版),2020,16(06):183-186. [33] 王學(xué)博, 楊亮亮, 李全樂. 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土U型豎向靜載彎曲試驗(yàn)加載方案比選研究[J].建筑結(jié)構(gòu),2019,49(09):107-110. [34] 王行賓. 淺談?lì)A(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)要點(diǎn)[J].河南建材,2017(03):130-131. [35] 毛煜.研究無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土施工技術(shù)[J].低碳世界,2017(14):131-132. [36] 王振. 預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T型有限元分析[D].東北大學(xué),2015. [37] 唐健. 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土在大跨度地下結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用[J].鐵道工程學(xué)報(bào),2013,30(06):97-102. [38] 陳禮游, 沈云玨, 王若偉. 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)與施工[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2012(16):213. [39] 方秦, 王騰飛, 陳力, 杜博. 體外預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土非線性靜力分析[J].解放軍理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2012,13(02):171-177. [40] 張鍇. 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土桁架動(dòng)力實(shí)測及模態(tài)分析[D].武漢理工大學(xué),2010. [41] 蔡晶澤, 沈培培. 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)在建筑中的應(yīng)用[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2010(17):183. 仿真采用設(shè)備情況 耗時(shí):6.3h
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14項(xiàng)鋼筋工程質(zhì)量通病防治及合格標(biāo)準(zhǔn),重量級好文!值得學(xué)習(xí)!
合格標(biāo)準(zhǔn):如下圖 ① 主次相交處加密箍筋為每側(cè)3個(gè)間距50mm的同直徑箍筋。 ② 端箍筋加密區(qū)長度為不小于1.5 倍梁高(一級抗震為2 倍梁高),且不小于500mm。 ③ 有抗震要求的箍筋帶有135°彎鉤,且在梁中交錯(cuò)布置. ④ 箍筋安裝與縱向受力筋垂直,間距符合設(shè)計(jì)要求,綁扎牢固。 主次節(jié)點(diǎn)處,主梁兩側(cè)加密箍的位置、間距、數(shù)量等均符合要求。 箍筋加密長度及間距符合要求。 箍筋疊合處在梁中交錯(cuò)布置,綁扎牢固。 第一個(gè)箍筋距節(jié)點(diǎn)的距離為5,符合要求。 箍筋疊合處在梁中交錯(cuò)布置,綁扎、成型到位,且箍筋帶有135度彎鉤,平直段滿足10d。 9 、墻、柱鋼筋綁扎搭接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及通病防治 質(zhì)量通病: ① 搭接范圍內(nèi)沒有綁三道扎線,只綁兩道或一道。 ② 鋼筋搭接長度太短不符合設(shè)計(jì)要求,或鋼筋搭接太長浪費(fèi)材料。 ③ 搭接的鋼筋成交叉狀、歪斜,或兩鋼筋相間的距離較大沒能綁在一起。 ④ 相鄰的綁扎接頭沒有錯(cuò)開,或錯(cuò)開距離不符合要求,或同一斷面內(nèi)綁扎接頭百分率超過要求。 搭接長度不夠。 鋼筋的搭接接頭沒有按要求錯(cuò)開,相鄰接頭間零距離,不符合要求。搭接鋼筋端頭錯(cuò)開至少0.3L(L為搭接長度)。
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