疊合柱
關(guān)注創(chuàng)建者：大平-結(jié)構(gòu)工程 創(chuàng)建時(shí)間：2021-03-12
疊合柱的視頻教程
ABAQUS組合結(jié)構(gòu)（疊合、鋼骨(SC)）柱、保護(hù)層、耐火極限熱力耦合
采用Abaqus2020對(duì)組合結(jié)構(gòu)柱柱子進(jìn)行熱力耦合分析。 可學(xué)內(nèi)容： 組合結(jié)構(gòu)柱耐火精細(xì)化建模模擬及后處理； 混凝土瞬態(tài)熱應(yīng)變與高溫徐變（無(wú)子程序）近似考慮方法； 防火保護(hù)層處理方法； 固接柱初始缺陷（無(wú)屈曲分析）考慮方法；
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精品課程A84-鋼管加固疊合鋼筋混凝土柱滯回模擬
本課程為精品課程A84-鋼管加固疊合鋼筋混凝土柱滯回模擬。 適用對(duì)象： 全國(guó)各高校結(jié)構(gòu)工程方向的研究生，尤其是課題與無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋、T形鍵螺栓連接、預(yù)制裝配梁柱節(jié)點(diǎn)滯回模擬有關(guān)的。 課程亮點(diǎn)：非以往視頻的簡(jiǎn)單介紹，核心步驟實(shí)操講解，各個(gè)環(huán)節(jié)，詳細(xì)介紹。干貨中的干貨，精品中的精品。40多分鐘的細(xì)致講解，節(jié)約您半年的時(shí)間，直擊要害，尤其是課題遇到瓶頸，需要新idea的同學(xué)，適合購(gòu)買。
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疊合柱的實(shí)例教程
鋼管混凝土疊合柱軸壓模擬時(shí)，模擬出來(lái)的峰值荷載位移比實(shí)驗(yàn)小很多，不知道怎么調(diào)整
（a）梁下部縱向受力鋼筋機(jī)械連接
1-后澆區(qū)；2-梁下部縱向受力鋼筋連接；3-預(yù)制梁；4-預(yù)制柱；5-梁上部縱向受力鋼筋
（b）中間層端節(jié)點(diǎn)構(gòu)造
1-后澆區(qū)；2-梁下部縱向受力鋼筋錨固板錨固；3-預(yù)制梁；4-預(yù)制柱；5-梁上部縱向受力鋼筋90°彎折錨固
（c）預(yù)制柱及疊合梁框架梁柱節(jié)點(diǎn)三維示意
（d）預(yù)制柱及疊合梁框架梁柱節(jié)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)裝配圖
圖2-17 預(yù)制柱及疊合梁框架中間層梁柱節(jié)點(diǎn)
（2）框架頂層中節(jié)點(diǎn)
對(duì)于框架頂層的中節(jié)點(diǎn)，梁縱向受力鋼筋的構(gòu)造同框架中間層中節(jié)點(diǎn)。柱縱向受力鋼筋宜采用直線錨固，當(dāng)梁截面尺寸不滿足直線錨固要求時(shí)，可采用錨固板錨固。對(duì)框架頂層端節(jié)點(diǎn)，梁下部縱向受力鋼筋應(yīng)錨固在后澆節(jié)點(diǎn)區(qū)內(nèi)，且宜采用錨固板的錨固方式。梁、柱其他縱向受力鋼筋的錨固應(yīng)符合下列規(guī)定：
① 柱宜伸出屋面并將柱縱向受力鋼筋錨固在伸出段內(nèi)，伸出段長(zhǎng)度不宜小于500mm，伸出段內(nèi)箍筋間距不應(yīng)大于5倍的柱縱向受力鋼筋直徑，且不應(yīng)大于100mm。
展開 首先，橋墩高創(chuàng)下亞洲第一；其次，其采用的“鋼管混凝土組合柱”結(jié)構(gòu)，在我國(guó)橋梁 建設(shè)上是第一次。萬(wàn)忠金解釋說(shuō)，“鋼管混凝土組合柱”就是先在橋墩四角安裝四根鋼管柱，鋼管柱內(nèi)澆筑混凝土，再用鋼筋混凝土將四根鋼管柱包圍，并用鋼筋混凝土板連接，形成空心箱結(jié)構(gòu)。一層完成之后，再向上進(jìn)行第二層，整個(gè)橋墩一共有16層。此外，鋼管柱內(nèi)采用了目前最高等級(jí)的C80混凝土，強(qiáng)度為普通強(qiáng)度混凝土的4-6倍，而這種新型的技術(shù)也讓橋的自重減少了50%左右。
在施工方的指揮部，一位工作人員正目不轉(zhuǎn)睛地盯著眼前的視頻。原來(lái)，由于橋墩太高不能在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)工，施工方只有通過(guò)視頻的方式來(lái)監(jiān)工，“看到有什么問(wèn)題我們馬上通過(guò)對(duì)講機(jī)告訴上端的工人，一秒都不能耽誤。”萬(wàn)忠金說(shuō)，由于橋墩高加上地形復(fù)雜，施工單位從2007年6月進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，2008年9月開始澆筑，直到昨日10號(hào)橋墩才封頂，而整個(gè)大橋通車還要等到后年。
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4)貴州畢節(jié)至威宇高速公赫章特大橋——墩高195m，現(xiàn)亞洲第一
這是連續(xù)剛構(gòu)橋的高墩亞洲紀(jì)錄——赫章特大橋高達(dá)195m的主墩(11#)。如今這個(gè)時(shí)代，100m以下的都不好意思叫高墩了吧。下面是搜集的工程概況：3 y; O" n9 v5 I! |- U8 t7 s5 E
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赫章特大橋位于貴州省銅仁至威寧高速公路畢節(jié)至威寧段該橋地處云貴高原烏蒙山脈北段，地勢(shì)北高南低，屬構(gòu)造侵蝕剝蝕型河谷地貌。大橋橫跨赫章后河，兩岸橋臺(tái)地勢(shì)相對(duì)較高，無(wú)常年地表徑流，無(wú)水塘等地表水體。橋位區(qū)無(wú)斷層通過(guò)，橋區(qū)下伏基巖連續(xù)、穩(wěn)定，基巖厚度大，中風(fēng)化巖石強(qiáng)度較高，場(chǎng)地整體穩(wěn)定。
赫章特大橋主橋上部結(jié)構(gòu)采用(96+2×180+96)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，兩岸引橋?yàn)?0m簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁。
展開 產(chǎn)業(yè)化裝配式住宅建筑施工工藝
3.1 PC 構(gòu)件吊裝及就位
3.1.1 PC 施工流程
該工程3、4樓結(jié)構(gòu)為裝配式整體剪力墻結(jié)構(gòu)，使用構(gòu)件疊合板、梁、預(yù)制墻板、陽(yáng)臺(tái)板、樓梯等。5樓結(jié)構(gòu)為裝配式整體框架結(jié)構(gòu)，使用構(gòu)件預(yù)制柱、疊合梁、板等。按照該項(xiàng)目特點(diǎn)制定標(biāo)準(zhǔn)施工流程見(jiàn)圖1。
3.1.2 轉(zhuǎn)換層預(yù)留鋼筋建設(shè)
3、4樓的第三層為轉(zhuǎn)換層，5樓的第一層為轉(zhuǎn)換層。一般來(lái)說(shuō)，因?yàn)榈谝粚宇A(yù)制構(gòu)件吊裝精度會(huì)在一定程度上對(duì)轉(zhuǎn)換層鋼筋定位有之間影響，所以該工作流程的各環(huán)節(jié)順序與吊裝建質(zhì)量與精度有著密切的聯(lián)系。按照以往的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，可采取以下措施：
（1）測(cè)量放樣。該環(huán)節(jié)需在平臺(tái)模板安裝完成與樓面鋼筋開始綁之后，具體即根據(jù)之前樓面預(yù)留控制點(diǎn)來(lái)使用施工工具來(lái)對(duì)預(yù)留鋼筋進(jìn)行定位線測(cè)控。
（2）在遵循設(shè)計(jì)圖要求前提下，即可將鋼筋進(jìn)行連接；隨后則可開始對(duì)于定位鋼板的制作工序，需確保的是，該定位鋼板孔洞（鋼筋孔）相互距離要在 4mm 以下，且孔洞與控制線必須小于 6mm。
3.1.3 預(yù)制墻、柱建設(shè)
（1）準(zhǔn)備階段。依照?qǐng)D紙中的鋼筋位置確定墻柱相關(guān)參數(shù)，并復(fù)核該層的高程，預(yù)先清理干凈墻柱底面，在吊裝之前提前檢查相關(guān)設(shè)備和工具使用情況；其中，吊裝工具有括鋼框、鋼扁擔(dān)、鋼絲繩、垂直尺、鋁梯等，安裝設(shè)備主要有斜撐及斜撐固定鐵件、墊片等。
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正文如下：
鋼筋安裝工程
1 柱鋼筋安裝
1.1 施工工藝流程
1.2 質(zhì)量控制要點(diǎn)
⑴ 鋼筋進(jìn)場(chǎng)前審查出廠合格證、質(zhì)量保證書。進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)結(jié)果必須符合規(guī)定。
⑵ 鋼筋安裝時(shí)，受力鋼筋的牌號(hào)、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。
⑶ 當(dāng)需要進(jìn)行鋼筋代換時(shí)，應(yīng)辦理設(shè)計(jì)變更文件。
⑶ 復(fù)核柱主筋定位情況，確保柱主筋保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求，主筋均勻排布。
⑷ 按圖紙要求間距計(jì)算好每根柱箍筋數(shù)量，加密高度準(zhǔn)確；按照箍筋定位線套箍筋，箍筋彎鉤疊合處沿柱四角錯(cuò)開擺放，核心箍到位，綁扎牢固；拉筋應(yīng)鉤住箍筋外面。
⑸ 柱筋保護(hù)層厚度符合要求，墊塊應(yīng)設(shè)置在柱豎筋外皮上，間距一般為1000mm。
⑹ 鋼筋安裝位置的允許偏差及檢查方法
1.3 施工樣板
2 剪力墻鋼筋安裝
2.1 施工工藝流程
2.2 質(zhì)量控制要點(diǎn)
⑴ 鋼筋的品種和質(zhì)量符合要求。
⑵ 鋼筋規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長(zhǎng)度、接頭位置符合要求。
⑶ 主筋與伸出搭接筋的搭接長(zhǎng)度符合要求，綁扎接頭相互錯(cuò)開；第一道豎向筋與暗柱間的距離宜為豎向鋼筋間距,第一道水平筋應(yīng)距離混凝土板面50mm。
⑷ 剪力墻中有暗梁、暗柱時(shí)，應(yīng)先綁暗梁、暗柱再綁周圍橫筋。
⑸ 橫向筋在兩端頭、轉(zhuǎn)角、十字節(jié)點(diǎn)、連梁等部位的錨固長(zhǎng)度及洞口周圍加固鋼筋等，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)抗震要求。
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⑹ 拉筋端頭應(yīng)彎成135°，垂直于墻體,平直部分長(zhǎng)度不小于10d。
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疊合柱的最新內(nèi)容
5樓結(jié)構(gòu)為裝配式整體框架結(jié)構(gòu)，使用構(gòu)件預(yù)制柱、疊合梁、板等。按照該項(xiàng)目特點(diǎn)制定標(biāo)準(zhǔn)施工流程見(jiàn)圖1。
3.1.2 轉(zhuǎn)換層預(yù)留鋼筋建設(shè)
3、4樓的第三層為轉(zhuǎn)換層，5樓的第一層為轉(zhuǎn)換層。一般來(lái)說(shuō)，因?yàn)榈谝粚宇A(yù)制構(gòu)件吊裝精度會(huì)在一定程度上對(duì)轉(zhuǎn)換層鋼筋定位有之間影響，所以該工作流程的各環(huán)節(jié)順序與吊裝建質(zhì)量與精度有著密切的聯(lián)系。
鋼管混凝土疊合柱軸壓模擬時(shí)，模擬出來(lái)的峰值荷載位移比實(shí)驗(yàn)小很多，不知道怎么調(diào)整
⑷ 按圖紙要求間距計(jì)算好每根柱箍筋數(shù)量，加密高度準(zhǔn)確；按照箍筋定位線套箍筋，箍筋彎鉤疊合處沿柱四角錯(cuò)開擺放，核心箍到位，綁扎牢固；拉筋應(yīng)鉤住箍筋外面。
⑸ 柱筋保護(hù)層厚度符合要求，墊塊應(yīng)設(shè)置在柱豎筋外皮上，間距一般為1000mm。
2、德國(guó)主要采用疊合剪力墻結(jié)構(gòu)體系，疊合剪力墻板、梁、柱、疊合樓板、內(nèi)隔墻板、外掛板、陽(yáng)臺(tái)板、空調(diào)板等構(gòu)件采用預(yù)制與現(xiàn)澆混凝土相結(jié)合的建造方式，并注重保溫節(jié)能特性，目前已發(fā)展成系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的高質(zhì)量、節(jié)能的裝配式住宅生產(chǎn)體系。
圖2-18 預(yù)制柱及疊合梁框架中間層端節(jié)點(diǎn)構(gòu)造
1-后澆區(qū)；2-梁下部縱向受力鋼筋錨固板錨固；3-預(yù)制梁；4-柱延伸段
（3）預(yù)制柱疊合梁框架節(jié)點(diǎn)區(qū)
當(dāng)柱截面較小，梁下部縱向鋼筋在節(jié)點(diǎn)區(qū)內(nèi)連接困難時(shí)，疊合梁下部縱向受力鋼筋也可伸至節(jié)點(diǎn)區(qū)外的后澆段內(nèi)連接。
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臘八斤特大橋，橋高230m，主墩高182.5m，整個(gè)設(shè)計(jì)施工過(guò)程充分體現(xiàn)了“資源節(jié)約、環(huán)境友好、可持續(xù)發(fā)展”的原則，匯集了大量新技術(shù)、新工藝，其中鋼管混凝土組合高墩設(shè)計(jì)技術(shù)、“鋼管疊合柱”工藝以及C80混凝土自密實(shí)灌注工藝，在我國(guó)橋梁建設(shè)史上均尚屬首次。臘八斤特大橋位于滎經(jīng)縣境內(nèi)的山區(qū)地帶，地形陡峭，巖層硬度低。
