我贊的案例
乘客大贊：太棒了，我喜歡...
這條帖子已經(jīng)收到了近200個(gè)贊，其他飛行常客也分享了他們的驚訝之情。“我喜歡。”“太棒了，令人驚嘆。”
從近3.7萬英尺的高度俯瞰烏魯魯（圖片來源：雅虎新聞）
一些人很快分享說他們也有過同樣的經(jīng)歷。“幾年前，澳航的一名飛行員在Broome到Alice Springs再到凱恩斯的航班上也做過同樣的事情。”
“有一次，我乘坐馬航（Malaysia Airlines）從悉尼飛往吉隆坡，飛行員將機(jī)翼一側(cè)放下，然后宣布這一消息，很酷。”
一名澳洲飛行員開玩笑說，飛往墨爾本的航班當(dāng)時(shí)本可以“為了更有利的條件而選擇另一條航線”，但他表示，飛行員是允許偏離航線的。他對(duì)雅虎新聞表示：“航班可以告知空中交通管制改變首選航線，只要不造成沖突，他們通常很樂意幫忙。”（來自：今日墨爾本）
展開 看到電工老師傅這樣使用絕緣膠帶的，我反手就是一個(gè)贊，新手電工的你用對(duì)了嗎？
絕緣膠帶是電工必備的工具,它是用于兩根電線交接的地方，目的是為了使兩根電線接觸的更緊密，同時(shí)防止人體觸電。
現(xiàn)在家里在搞裝修的時(shí)間，電工把電線大多在裝修的時(shí)候都給埋起來了，但是也有很多人為了電線的分類和保護(hù)電線，用絕緣膠布將電線包起來。老電工師傅告訴我們這樣做是錯(cuò)誤的，這是在給自己家里安裝隱患。膠布畢竟是個(gè)塑料制品，時(shí)間久了是會(huì)出現(xiàn)氧化的，再加上夏天用電負(fù)荷高，極易出現(xiàn)危險(xiǎn)。
要知道現(xiàn)在市面上絕緣黑膠布都被淘汰了，它不阻燃又不防水，危險(xiǎn)系數(shù)比較高，而且絕緣膠布都只適用于短時(shí)間的應(yīng)用情況下，長期性的電線連接要用更專業(yè)的器件來連接。
當(dāng)然市場(chǎng)上有較為常見的PVC電氣阻燃膠帶，它在阻燃及絕緣上的效果都比第一種膠布好，但它的防水性比較差，所以不能將接頭包裹嚴(yán)實(shí)。
而對(duì)于高壓自粘帶，用于等級(jí)比較高的電壓上，防水性比第二種要好，雖然有人將其用在低壓中，但在強(qiáng)度上沒有第二種好，不過兩種膠帶配合使用更好。
所以對(duì)應(yīng)的材料要用在合適的地方。
電線接頭用膠布的纏法
首先電線接頭在用膠布纏之前一定要按照接線標(biāo)準(zhǔn)要求把兩根電線完美的扭在一起，不同材料、不同橫截面、不同應(yīng)用場(chǎng)景下都有不同的接線標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)一定要按照規(guī)范要求去做。
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導(dǎo)線連接處的絕緣處理通常采用絕緣膠帶進(jìn)行纏裹包扎。一般電工常用的絕緣帶有黃蠟帶、滌綸薄膜帶、黑膠布帶、塑料膠帶、橡膠膠帶等。絕緣膠帶的寬度常用20mm的，使用較為方便
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我莫名地感到悲傷和氣憤，都不想再關(guān)注人民日?qǐng)?bào)了！ 一個(gè)人的成長需要良好的環(huán)境，需要有良好的學(xué)校，需要良好的企業(yè)去實(shí)踐。
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不久前，還有很多人擔(dān)心大學(xué)開學(xué)時(shí)間是不是會(huì)延期，隨著疫情逐步得到控制，全國各地大學(xué)基本上都在最近開始陸陸續(xù)續(xù)安排學(xué)生返校了。技術(shù)鄰作為工科技術(shù)社區(qū)，也有諸多學(xué)生黨，在技術(shù)鄰分享學(xué)習(xí)成果或汲取他人經(jīng)驗(yàn)。人之為學(xué)，不日進(jìn)則日退。獨(dú)學(xué)無友,則孤陋而難成。在此特殊時(shí)期，我們希望大家能將更多精彩內(nèi)容，分享給更多需要的人。獨(dú)學(xué)不如眾學(xué)，一起共勉一起進(jìn)步！
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【PFC6.0.30】三維Cluster模擬GBM礦物晶粒巖石單軸
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Ansys Workbench工程應(yīng)用之——結(jié)構(gòu)非線性（下）：狀態(tài)非線性（4）過盈配合
參考文獻(xiàn)：
[1] ANSYS 2022幫助文件
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35 Ansys Workbench工程應(yīng)用之——結(jié)構(gòu)非線性（下）：狀態(tài)非線性（5）螺紋連接
參考文獻(xiàn)：
[1]《機(jī)械設(shè)計(jì)》——濮良貴、紀(jì)名剛
[2]《Ansys Workbench有限元分析實(shí)例詳解》——周炬、蘇金英
[3] ANSYS 2022幫助文件
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【PFC6.0】三維Cluster碎石三軸模擬
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