船體的視頻
包含的軟件實用技巧主要有： 1.批量通過AGS-line plan建立船體水動力模型； 2.通過AGS-line plan考慮船體縱傾； 3.Morison單元頻域線性化方法； 4.使用librium進行穩定性分析； 5.Fer結果的極值估計； 6.經典AQWA的批處理運行； 7.駐波抑制單元的建立； 8.通過AQWA-WAVE進行波浪載荷傳遞
利用hypermesh聯合lsdyna建立了水下爆炸對船體沖擊影響的案例，模型中包括船體，貨物，鋼筋，炸藥，空氣，水這些部件，網格劃分用的hypermesh，關鍵字添加用的lspp。本案例為詳細的建模教學，附件中包含幾何模型文件，網格文件以及k文件，供大家學習。
包含的軟件實用技巧主要有： 1.批量通過AGS-line plan建立船體水動力模型； 2.通過AGS-line plan考慮船體縱傾； 3.Morison單元頻域線性化方法； 4.使用librium進行穩定性分析； 5.Fer結果的極值估計； 6.經典AQWA的批處理運行； 7.駐波抑制單元的建立； 8.通過AQWA-WAVE進行波浪載荷傳遞； 9.Workbench AQWA的批處理等
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在很多應用中，高度變形的材質（例如流體）與拉格朗日體相互作用，例如船體與波浪的作用，封閉在固體容器內的流體等，對于這種情況，ABAQUS提供了耦合CEL方法。本實例即是展示了如何采用CEL方法來模擬大變形問題(例如大變形沖壓成型)，以及演示了分析中的技巧。
關鍵字介紹及殼體和球填充命令操作； 3.流固耦合關鍵字泄露調試介紹； 第四課： 1.Hypermesh中1D單元工字梁的鋪設、與殼體耦合方式及截面屬性賦予； 2..LS-PrePost界面下梁單元截面顯示及屬性操作； 第五課： 1.S-ALE介紹及和傳統ALE對比，并展示相關案列； 2.利用水下加筋殼體艦船模型展示S-ALE一般操作流程； 3.考慮靜水壓加載情況下氣泡脈動對艦艇的二次毀傷及船體破口測量
?課程安排： <01> 運動-課程介紹 <02> 移動參考系-旋轉風扇 <03> 剛體運動-旋轉風扇 <04> DFBI-頂頭波中的船 <05> DFBI-具有重疊網格的救生船 <06> 海水阻力預測-帶有方向舵的 KCS 船體
