明路
關注創建者：望楓 創建時間：2021-01-31
明路的實例教程
綜上所述，車企數字化的管理以及智慧工廠的建設將成為HR提高效率的兩個重要抓手，那么如何從這兩條“明路“上落實推進呢？這就是我們在11月12日將舉行的“企業用工效率提升專題研討會”上將重點討論的議題。
會上，我們將重點分享《2020年汽車行業勞動用工對標報告》和《2020年汽車行業薪酬對標報告》關于效率提升的發現和結論，進行《數字化管理助力用工效率提升》《企業數字化實踐分享》等數字化話題的探討，還會邀請效率提升成效明顯的車企進行經驗分享。
Rally Fighter為Local Motors的技術路線指出了一條明路，即通過低成本和可延展材料來定制汽車。由于其汽車在特定場景下性能強勁，Local Motors的車輛定價相對較高，如果按照這一路線，Local Motors無疑可以快速獲利。但羅杰斯認為Rolly Fighter并不是他想要制造的汽車，這一車型對一家試圖重塑汽車制造業的公司來說是一種背道而馳。
在僅銷售了50輛后，羅杰斯放棄了這一車型，開始思考更有用的產品，并吸取新的生產技術。
四、獲通用電氣青睞，造出全球首輛3D打印汽車
1、世界首款3D打印汽車誕生
2014年初，當小型廉價3D打印機上市時，羅杰斯向他的員工提出了挑戰：在同年9月舉辦的芝加哥國際制造技術展覽會上，向參會者展示世界上第一輛可駕駛的3D打印汽車。他再次發起一場為期6周的汽車設計大賽，要求參賽者設計出車輛的外形、結構與內部的主要元素。
最終，超過200名參賽者提交了作品，作品“Strati”獲得了優勝。
▲世界上第一輛3D打印汽車“strati”
這輛車由意大利設計師Michele Anoe設計，他曾為菲亞特汽車公司和梅賽德斯—奔馳設計過汽車。羅杰斯指出，Strati使用增材制造，利用新一代碳基聚合物來生產輕量化的車身和底盤，即使添加上動力傳動系統，成品車輛的可分離部件也少于40個，而傳統的緊湊型轎車則擁有高達30000個零部件。
Strati的研發花掉了幾個月的時間，Local Motors團隊將大部分時間花在了試驗材料和對3D打印機的調試上。當展覽會日期漸近時，羅杰斯依然充滿信心。他甚至承諾會帶著諾克斯維爾市市長試駕這輛車。
“要是汽車在行駛過程中解體怎么辦？要是讓市長遭遇車禍，我們的公司就玩完了?！惫緢F隊對此感到非常不安。
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Rally Fighter為Local Motors的技術路線指出了一條明路，即通過低成本和可延展材料來定制汽車。由于其汽車在特定場景下性能強勁，Local Motors的車輛定價相對較高，如果按照這一路線，Local Motors無疑可以快速獲利。但羅杰斯認為Rolly Fighter并不是他想要制造的汽車，這一車型對一家試圖重塑汽車制造業的公司來說是一種背道而馳。
